Nierówna praca silnika w C360

[farmtraczek]

a co to znaczy OSIOWANIE BLOKU robiłem silnik w c 360 ale tego chyba mechanik nie robił o co z tym chodzi ?

[autoostrowski]

Jeśli dobrze chodzi to to Ciebie nie dotyczy ,,osiowanie,,

[AlaCapone]

Jak wygląda sprawa z dymieniem? (zarówno podczas odpalania, jak również później) Druga sprawa: czy ciężko odpala?

Wina może leżeć po stronie źle ustawionego początku wtrysku.

[farmtraczek]

Jeśli dobrze chodzi to to Ciebie nie dotyczy ,,osiowanie,,

 

na ale co to jest to osiowanie bloku ?

[asharot]

Szlifuje się siedliska panewek głównych aby wszystkie były w jednej płaszczyźnie, przeważnie po zatarciu wału.

Ale to ostatecznoćć nie baw się w to jak nie musisz, później trzeba tłoki ztaczać.

[krucha]

Witam wszystkich,

pompka zmieniona ale nadal mam wrażenie ze jeszcze nie równo pracuje, niestety przy odpalaniu jak jest zimny zakopci na niebiesko, póżniej juz tego nie ma wchodzi na obroty idealnie, poczekam może ta pompa musi się dotrzeć w razie potrzeby oddam do sprawdzenia( przecież pompiarz też mógł się pomylić). mam ten filmik ale jest za duży i nie mogę go wrzucić(może w weekend).

Pozdrawiam,

[lukbold]

olej z zaworów spływa do cylindra jak kopci przy rozruchu na niebiesko
ja pompę wymieniał w zeszłym roku na nową i nawet bym na to nie wpadł że tam się coś ma docierać... Jak się dotrze to będzie znaczyć tylko tyle że nadaje się na złom
albo jest dobrze wyregulowana albo nie i chyba więcej opcji nie ma

[AlaCapone]

To jest pompa rotacyjna i ona tak naprawdę nie ma wpływu na nierówną pracę silnika (musiałaby być naprawdę rozkalibrowana na max), co najwyżej pośrednio przez źle ustawiony początek wtrysku. Tylko wtedy "nie wkręca się" na obroty tak, jak powinna i dodatkowo poddymia przy opóźnionym a stuka przy przyśpieszonym.

Coś jest nie tak a przyczyny szukałbym gdzie indziej.

[bears]

Szlifuje się siedliska panewek głównych aby wszystkie były w jednej płaszczyźnie, przeważnie po zatarciu wału.

Ale to ostatecznoćć nie baw się w to jak nie musisz, później trzeba tłoki ztaczać.

 

Nie bawię się w statystyki ale jakieś 9/10 silników od C360 trzeba osiować, rzadko który mieści się w "normie".

[Adi96]

I po co gadasz takie głupoty? Nabijasz posty  czy jak? Blok się osiuje z pilnej potrzeby a skoro chodzi i nic się nie dzieje to się po prostu nie zaczepia 

[bears]

I po co gadasz takie głupoty? Nabijasz posty  czy jak? Blok się osiuje z pilnej potrzeby a skoro chodzi i nic się nie dzieje to się po prostu nie zaczepia 

A jaka to jest "pilna potrzeba" ? Wtedy kiedy ukręca Ci drugi wał? Z przyjemnością się dowiem czegoś nowego, 

[maciek]

Wymień wałek na orginał, w tamtym roku , mechanik robił mi 6stke i sprzedali mu w dobrej firmie wałek za pół ceny orginału który miał takie kąty ze na 4,5,6 cylindrze zawory spotykały się z tłokami.sprawdź napęd pompy wtryskowej czy nie ma luzów bo w tych silnikach jest za sprężarką i to jest niedobre rozwiązanie.

[asharot]

Chyba 9/10 nie wymaga osiowanie. Robi się to wtedy jeśli zatarta panewka główna wyrobiła siedlisko, w innym przypadku nie ma takiej potrzeby.

[autoostrowski]

A jaka to jest "pilna potrzeba" ? Wtedy kiedy ukręca Ci drugi wał? Z przyjemnością się dowiem czegoś nowego, 

 

jeśli naprawiasz to wiesz wiesz kiedy a jeśli tego nie wiesz to praktyka cię nauczy i wtedy nauczysz się czegoś nowego

 

[Adi96]

Od kiedy się osiuje blok skoro  chodził dobrze tylko przyszedł remont na wymiane zestawów i szlif wału to po co osiować? Osiuje się jak ukręci na panewce czy blok był spawany, a nie że o remont przychodzi to i blok do osiowania takie dziecinne pieprzenie na forum  "daj do osiowania

[bears]

Od kiedy się osiuje blok skoro  chodził dobrze tylko przyszedł remont na wymiane zestawów i szlif wału to po co osiować? Osiuje się jak ukręci na panewce czy blok był spawany, a nie że o remont przychodzi to i blok do osiowania takie dziecinne pieprzenie na forum  "daj do osiowania

 

Wtedy kiedy wymiary siedlisk nie trzymają wymiarów a najczęściej dochodzi do rozbicia siedlisk w owal o wybiciu rzędu 0,06-0,10 mm...

[Adi96]

Jak wał nie prawidłowo wyważony  to tak dochodzi,ja nie wiem  jaki to musi być wał żeby rozbić 1/10 mm

[bears]

Jak wał nie prawidłowo wyważony  to tak dochodzi,ja nie wiem  jaki to musi być wał żeby rozbić 1/10 mm

Czyli zakładasz że producent ewentualnie Ursus źle wyważa swoje wały stąd dochodzi do takich wybić? Widzę że nie masz pojęcia o czym piszesz... Takie wybicia są skutkiem nieumiejętnej jazdy ciągnikiem. Dalsza dyskusja nie ma sensu bo ja opieram się na pomiarach liczonych w setkach a ty na domniemaniach typu "chodzi dobrze". 

[Adi96]

Tak źle robił bo miałem wadę silnika przez fabrykę co prawda nie wał lecz korbowody.Na stopie korbowodowej  po 0,06 mm luzu  na każdym ciągnik miał 900 mtg może powiesz że to wina operatora że tak chu**** dopasowali.Nie badź taki hej do przodu  bo jeśli wał trzyma ciśnienie  i silnik w porządku to bez potrzeby się nie ingeruje.Mówisz  że ty opierasz na wymiarach w setkach to co gadasz głupoty 9/10 bloków nadaje sie do osiowania mierzyłeś te bloki że nadają się? To chyba ty na domniemaniach się opierasz.

Edytowane 28 Marca 2016 przez Adi96

[bears]

Tak źle robił bo miałem wadę silnika przez fabrykę co prawda nie wał lecz korbowody.Na stopie korbowodowej  po 0,06 mm luzu  na każdym ciągnik miał 900 mtg może powiesz że to wina operatora że tak chu**** dopasowali.Nie badź taki hej do przodu  bo jeśli wał trzyma ciśnienie  i silnik w porządku to bez potrzeby się nie ingeruje.Mówisz  że ty opierasz na wymiarach w setkach to co gadasz głupoty 9/10 bloków nadaje sie do osiowania mierzyłeś te bloki że nadają się? To chyba ty na domniemaniach się opierasz.

 

Nie opieram się na jakiś subiektywnych odczuciach tylko na pomiarach, i tak mierzę te bloki, i nie tylko C360 ale również innych ciągników czy samochodów. Nie jestem "hej do przodu" tylko tak się robi w każdym cywilizowanym warsztacie i kraju, mierzy się i ewentualnie poprawia a nie składa w stodole na pałę sprawdzając krzywiznę głowicy płaskownikiem, planując ją papierem ściernym nie przytaczając kilkunastu innych cennych rad niektórych użytkowników. Ja kończę swój wywód, każdy robi jak mu się podoba.

[autoostrowski]

w niemczech często się robi w stodole i też silniki działają

[Adi96]

W stodole można zrobić pod warunkiem że jest czysto i ma się przyrządy potrzebne do remontu silnika mój był składany w stodole i 20 pare lat chodzi bezawaryjnie nie zachwalam ani nie popieram takiej roboty ale jak ktoś nie ma gdzie i jest zmuszony to nie ma wyjścia,ja nie mam zamiaru oddawać do jakiegoś zakładu żeby silnik mi zrobili  bo ilu ludzi mój ciągnik dotykało to później zawsze coś nie było tak, jak ojciec sam zrobił to zawsze chodziło dobrze i do tej pory tak jest.Jeśli człowiek sam osobiście składa i w razie testów może szybko dojść co było przyczyną lub co zrobił nie tak,ktoś inny ci zrobi to zastanawiaj czy stopy korbowody dokręcił a jak głowicę itp itd 

Edytowane 1 Kwietnia 2016 przez Adi96

[KonradBugaj]

Zrobiłem pomiary faz rozrządu na nowym wałku z zastosowaniem luzu zaworowego wszędzie 0.25mm
 
Co wy na to:
 

Edytowane 10 Kwietnia 2016 przez KonradBugaj

[asharot]

Narobiłeś się przy tych pomiarach i czemu to ma służyć ?

[Borekk17]

ciekawy jestem jakie fazy mają być ksiązkowo    choć na chłopski rozum to wszystkie fazy powinny być identyczne chyba że się mylę