Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Zgadzam się z przedmówcą. Za te pieniądze ciężko będzie znaleźć coś w miarę dobrego, ewentualnie jak już coś kupisz, to musisz się liczyć z awariami. Z te pieniądze będą to już ciągniki dosyć stare, wysłużone.

 

Tak na szybko zerknąłem na allegro i znalazłem Zetora, napęd 4x4 + ładowacz czołowy:

 

http://allegro.pl/zetor-5748-4x4-i1437733482.html

 

Tutaj Ursus 912 z turem:

 

http://moto.allegro.pl/ursus-912-z-turem-i1439557817.html

 

Osobiście wolałbym kupić ciągnik bez ładowacza, dużo młodszy, rocznik koło 1990, a tura dokupić później.

 

Jeśli tak, to proponuje Ursus 4512. Znajdziesz już coś za ponad 20tys. Ciągnik w miarę komfortowy, oszczędny silnik-idealny do wszystkich prac wykonywanych w niedużym gospodarstwie. To samo tyczy się Zetora 5211-duża, wygodna kabina, wytrzymały silnik. Nie ma co porównywać do Ursusa C-360, tak samo jeśli chodzi o uciąg.

 

Dobrym rozwiązaniem jest też MTZ 82 za te pieniądze-napęd 4x4, komfort też dość taki, tylko na forum nie cieszy się zbyt dobrą opinią :) .

Edytowane przez MarcinPykuS
Opublikowano (edytowane)

Jesli chodzi o Zetory to polecam 6340 i wyższe, sam mam 5340, ale jest troche przycienki, żeby miał te 10-20 koni więcej :D

Sam szukam czegos większego, ale tak jak niektórzy z zachodnich ;p

Edytowane przez xxModzelxx
Opublikowano

no właśnie myślę ze bez tura chyba będzie, a wiec tak zastanawiam się nad; mf 3050, zetorem 7011,5211,7211- ale w tej cenie to tez raczej będzie grat ,i nad ursusem 3512,4512ale to chyba nie ten przedział cenowy, niedługo będzie trzeba będzie pojeździć po okolicy i poszukać..

Opublikowano

Jak na 15ha to pewno w przyszłości będzie więcej.

Wiec tak jak była mowa to najpierw bez tura, to najlepszym rozwiązaniem według mnie byłby Zetor ;) np 5211 a np 5245 to by była gradka :P a 7211 wydaje mi sie już za duży na taki areał.

Albo 4512 to też również ciekawa propozycja ale, za 20 tys będzie ciężko :mellow: a 3512 za tyle nie znajdziesz bo sam takiego szukam, i dla ciebie może potem być za słaby.

 

MTZ może i jest dobrym rozwiązaniem, ale uważam ze za mało komfortowym.

A co do MF 3050 to już różne opinie są na tym forum, chodzi pod względem awaryjności, trafiają sie naprawdę dobre sztuki, ale i trafią sie takie w których usterka goni usterkę, ale to są tylko wyczytane prze zemnie opinie, i ja bym został przy ZETOR-URSUS ;)

Opublikowano

No to ja dobrze wiem, i dlatego uważam ze będzie za duży bo wydaje mi się ze nie bedzie miał ciężkich prac, a w lekkich będzie ciężko i wtedy spali za dużo, a później wraz z rozwojem kupi większy ciągnik około 90kM a taki pozostanie i sobie będzie lekko pykał z małym spalaniem ;)

Opublikowano

Ja bym proponował tego ursusa 912 z linku, fajnie się nim jeździ bo ma wspomaganie, miękki przód, a komfort w kabinie porównywalny z zetorem 7211.Spokojnie będzie dawał radę na 15ha, a jak będziesz zwiększał to nawet na 25ha da radę.Co do spalania to jest trochę większe od zetora 7211, ale nie znaczne.Ja mam ursusa c-385 to w orce pali 8-10 l na godzinę.Bierz ursusa z turem, bo za zetora w dobrym stanie to 20 tys. ale bez tura :(

Opublikowano

u nas w czwartek jest przetarg na U 912 18.500 stan nieznany ale jak ze spółdzielni to pewnie lipa,ale jak ty jesteś z podlaskiego to ciężko w razie czego nr.62 7408031 i kom.603058740 mają tez siewnik mazur 4 m za 1500zł

Opublikowano (edytowane)

Większość mowi tu o ZETORACH. Otóż słyszałem że one bardzo dużo palą. Na 15 ha polecił bym ci MTZa 82. Ja mam 15 ha i mam URSUSA C-360 i MTZa 82 i spokojnie starczają i nie palą dużo :D

Edytowane przez KacperMTZ10
Opublikowano

Każdy chwali swoje...

Zanim kupiłem c-385 to też każdy gadał że dużo pali a co się okazalo że tak nie jest, w cięższej robocie spali mniej od c-360 tak samo jest z zetorem każdy słyszał a nikt nie praktykował

Gość Zetek5340
Opublikowano

Polecam Zetory sam mam 5340 i na pewno dużo nie pali A co do MTZ to do tura się nie nadaje wuj ma z turem i przodek x razy już robił bez tura jak najbardziej

Opublikowano

Każdy chwali swoje...

Zanim kupiłem c-385 to też każdy gadał że dużo pali a co się okazalo że tak nie jest, w cięższej robocie spali mniej od c-360 tak samo jest z zetorem każdy słyszał a nikt nie praktykował

 

Bo trzeba mieć dobrana maszynę, 360 pociagniesz kultywator 2,5 a tym mozesz 3,6 i po prostu wychodzi jakby taniej w użytkowaniu. Jednak te ursusy sporo palą jak na pusto idzie, jadąc drogą to naprawdę sporo spali, a powinien znacznie mniej. ;)

Opublikowano

Jak masz c360 to za małą kase kupisz JUMZ-a czyli białoruśke. Są niedrogie twarde i silne. Ja swoją ciągam pług 5*35 bez problemu dla porównania c360 zz 3 skibowym ma ciężko na mojej ziemi. Ale czy potrzebny ci jest 2 ciągnik. Jak my zaczynaliśmy to 25 ha c360 3p obrabiałem nowym

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez abuk14
      Mam kilka pytań dotyczących ładowacza czołowego do Ursusa C-330 M.
      1. Na co zwracac uwagę przy zakupie ( byc może będzie używany)
      2. Jeśli nowy to jakiej marki wybrac??
      3.Czy naprawdę tak ciężko się kreci kierownicą prz zwożeniu bel słomy ( o obornik nawet nie pytam)??
    • Przez vitoma
      Czesc
       
      Czy moge zamiast zalecanego Hipola 6 uzyc do C330/360 oleju przekladniowego klasy 80W90 "zachodnich" firm ? Np. castrol, elf, mobil, valvoline ?
       
      oczywiscie planuje calkowita wymiane oleju. do tej pory byl zalany hipol 6.
       
      Z tego co widze to obecnie produkowany przez Orlen Hipol 6 rowniez ma klase 80W90, i jakis oznaczenie GL-4 . Nie wiem co ono oznacza.
       
      Jest tez olej Orlen Agro 80W90.
       
      Czy wszystkie wymienione moga zastapic orginalnego Hipola 6 podczas wymiany?'
       
      dzieki
      pozdrawiam
      Piotrek
    • Przez masseyferguson255255
      Witam. Mam problem dziś podczas wyjazdu w czasie jazdy (10metrów) wyskoczył dźwignia sterowania reduktorem i wskoczył tak jakby luz, choć bieg był włączony, teraz w ogóle nie reaguje na biegi na każdym biegu jak na luzie i na biegach szosowych i na terenowych, proszę o pomoc co jest grane. z góry wielkie dzięki.
    • Przez agrof
      Witam.
      W c330 "zniknęło" ładowanie, ponadto:
      - bardzo niepokojące jest grzanie się regulatora (element który się bardzo mocno grzeje zaznaczony na fotce)
      - grzeje się również kabel, który idzie do stacyjki (osłona kabla aż się przy topiła).
      - kontrolka od ładowania gaśnie jak zwiększy się obroty

      Podstawowe pytanie:
      - jak sprawdzić prądnice czy jest sprawna,
      - gdzie najlepiej zmierzyć napięcie i jakie wartości powinny być (na akumulatorze brak ładowania, a na wyjściach z regulatora jakieś dziwne wartości pokazuje)
      - co może być powodem, że się grzeje regulator (chyba że tak ma być?)

      Bardzo proszę o pomoc.

      -
      (zdjęcie poglądowe z internetu)
    • Przez michał26
      Na którym z tych 3 zdjęć są prawidłowo opisane obroty silnika (wystarczy tylko napisać numer zdjęcia) dziękuję bardzo za odpowiedź 😀



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v