Rowan

STOU niby faktycznie jest przeznaczony do przekładni mocno obciążonych. Ale trudno powiedziec czy faktycznie jest lepszy. Jest na pewno troche bardziej gęsty. Różnica zasadnicza jest w cennie. Mam u siebie w jednym Mc wlany STOU ale jak mam stwierdzić różnice? Hydraulika pracuje tak samo, skrzynia też. Może się wolniej brudzi. Ale to też dużo zależy od częstotliwości podpinania hydrauliki maszyn.

Popieram 😉 Też czasem niektóre rzeczy robię za wszelką cene sam 😉 Tyle tylko, że ja często narzedzia i przybory które kupię wykorzystam, bo pracuję przy tym również zawodowo, a Tobie tylko raz do jednego gniazda się przyda🙂 Ale mimo wszystko popieram 😉

Generalnie jasol radzę odpuścić. To jest akurat totalne nieporozumienie. Orlenowskie oleje są dobrej jakości, chociaż np UTTO z Orlenu tak jakby się szybciej brudził. Ale niema problemów na nim ani, że „coś się stanie przez ten olej”. Jeśli się coś dzieje, to najczęściej przez po prostu zmęczenie jakiegoś elementu i wypracowanie. A jeśli przez olej to najczęściej przez jego brak. Albo rzadka wymianę. Aczkolwiek to też tak jak wspomniałem na początku, wszystko w granicach rozsądku. Orlen to już jest „jakaś tam” marka i pewna renoma, a jasol... Jeśli chcesz coś teoretycznie lepszego to polecam Spiraxy. Albo Fuscha jak wcześniej koledzy. Ja w silnikach używam Shella Rimule, a w skrzyniach Orlen UTTO lub STOU. I taki też olej najczęściej lejemy do skrzyń klientów.

Wymiana tego gniazda będzie Cię kosztować fortunę...

Dobra. Ale mówisz, że zgrzyta mechanicznie i mechanicznie wybija... To w takim razie trzeba sprawdzic synchronizator i jego zatrzask.

Wstaw zdjęcie sterownika EHR jaki posiadasz.

@Elvis1090, ja na pewno ursusa bym nie kupił. Już dawno przeszedłem na zachodni sprzęt u siebie i naprawiamy również w 95% zachodni, bo polski jeszcze w miare ma kto naprawiać 😉 Co do nowego, to pod koniec produkcji ursus był bardzo drogi i de facto nie wiele tańszy od zachodnich odpowiedników mocowych. Forterry mają dwustopniowy wzmacniacz na taśmach i nagminne problemy są z tym. Nawet przy mniejszym niż 2tyśh przebiegu. Gdyby to było dobre rozwiązanie, to w zachodnich ciągnikach było stosowane, a tak nie jest.

Dla mnie z punktu widzenia kogoś, kto pracuje przy sprzęcie rolniczym nie widzę różnicy czy w jedną czy drugą stronę to używać. Generalnie z doświadczenia wiem, że niedopatrzenia w naciągu taśmy i zbyt długotrwałe używanie wzmacniacza przy dużym obciążeniu uszkadza cały mechanizm. Generalnie rozwiązanie mocno zawodne. Z tymi najnowszymi ursusami typu 1654 i nowsze nie miałem do czynienia, bo w mojej okolicy w tych latach ich produkcji już wszyscy myśleli o zachodnim sprzęcie niż o ursusie.

Zawsze można wystartować ze wzmacniacza i go wyłączyć przyspieszając 😉 W którymkolwiek z ciężkiej serii był dostępny? Faktycznie, w 1654 był. Ale co ciekawe w danych os 1674 już nic o tym nie wspominają... Czyżby awaryjne rozwiązanie?

Ogólnie skrzynia z bardzo małą liczbą przełożeń. A szczególnie tych użytecznych w polu. Nie mówię już o połówkach, bo gdyby one miały dwie połówki to byłyby o niebo lepszymi ciągnikami. Nawet przy tej samej liczbie głównych przełożeń.

Pomimo takich nieścisłości jeśli chodzi o moc, to akurat silnik w ciężkiej polskiej serii był chyba najmocniejszą stroną tych ciągników. Nawet pomimo swojego apetytu na paliwo. Mówię tu szczególnie właśnie o 16-tkach. Co do tej mocy, to trzeba są to bardzo stare i wyeksploatowane sprzęty. Aby wynik byl w miare prawdziwy, to trzeba by zbadać egzemplarz po kompleksowym remoncie silnika+pompa+wtryski+turbo. Co do faktycznych porównań w polu, to każdy zachodzi ciągnik +/- 140KM będzie w polu miał lepsze wyniki. Podobnie jest z 1934, zachodni ciągnik 170KM radzi sobie zdecydowanie lepiej niż Ursus.

Sprawdź rewersor na początek. Skąd jesteś? Po za tym widze, że założyłeś wcześniej temat gdzie opisujesz, że ciągnik stanął i piszczał... Zastanów się więc 😉

Co rozumiesz przez „nie działa”? Rewers elektro czy zwykły? Jeśli elektro, to czy piszczy po wrzuceniu do tyłu i już nie ruszy w żadnym kierunku?

A jesli mam zaktualizować tabele z działkami, to w tabeli jest tytuł prawny i data nabycia, a dalej działki zadeklarowane do nabycia. Te działki jakby nie było zostały nabyte. Więc mam je wpisać do tej wcześniejszej kolumny jako juz nabyte i skasować z tej do nabycia? Miałem działki umową dzierażawy. Trzy lata temu zostałem właścicielem i doszło mi różnych innych działek i jako własność i jako umowa dzierżawy ustna. Wpisuje je do dopłat. I w MGR je wpisuje. To gdzie mam je wpisać? W tych do nabycia? Czy tych jakby nabytych? Ale jak je wpisać jak nie mam tytułu prawnego?

Aaa to Ty nie kasowałeś... Trzeba razem przycisnac cztery przyciski. Strzałki, enter i cos tam jeszcze obok jest.

Żadnym specjalistą od kombajnów, to ja nie jestem. Klapki to tzw „kłosownik”. Np przy jęczmieniu troche bardziej młocarnia „pracuje” nad materiałem i bardziej go obija. Ogólnie zboże trudno wymłacalne można tak „traktować”.

A jeśli się nie upominają o złożenie tej ankiety, to trzeba samemu o tym pamiętać i złożyć? Po trzech latach dzwonili i się upominali. Teraz minęło już 5 lat i 6 miesięcy od wypłaty pieniędzy.

Przy tylu błędach, to tak jak wspomnialem wcześniej. Wiązki do wymiany są. Norma w Fendtcie.

1 - 0:0 2 - 0:1 3 - 1:0 4 - 1:1 Taki jest schemat pracy. A w momencie ślizgania sprawdzałeś jak zachowuje się ciśnienie? Może kosz ma mikropęknięcie.

Dużo opinii z okolicy jest negatywnych. Od ludzi znających osobiście. Koło Miechowa w strone Raccławic jest gość, który robi przyczepy i to akurat konkret, bazuje na podzespołach z naczep.

No dobra, ale gdyby była wina elektrozaworu to i z czwartym byłby problem. Bo one wtedy wspólnie działają. Po za tym skoro ciśnienie jest dobre, to i zawór raczej niema nic wspólnego z tym. A ilość tarczek dobra jest? Jak rozebrałeś to wymieniłeś dla pewności tarczki i przekładki? W nich czesto zrywa ząbki w środku tarczek, a okładziny są dobre.

Ja swojego MTX 140 będe sprzedawał za jakiś miesiąc. Jeśli byłbyś zainteresowany, fotki jakieś są w mojej galerii.

Ale jakie rady Ci są potrzebne? Odkręcasz łapy z przodu od spodu i wyciągasz do tyłu. Ot cała filozofia.