Rowan

Właśnie system CAT. Padaka jakich mało...

Tak, zwykłe wtryski w T2 mają tanie końcówki. Problem jest w tym CATowskim CR.

T2 jest jeszcze dobre, Perkins T3 jest na tym nieszczęsnym układzie CATa, gdzie wtryski padają jak kawki i są bardzo drogie.

Dokładnie tak jest 😉 Lubie świadomych użytkowników, z takimi chociaż jak rozmawiasz przez telefon gdy dzwoni z problemem, to potrafi wytłumaczyć co się dzieje🙂

Tak, ale temat mamy o 64xx i silniku serii 1106C.

Akurat przy pompie VP niema membrany, a jedynie czujnik.

Ja sobie nie wypbrażam na małych kawałkach siać ciąganym...

Ważna jest wiedza i dokumentacje, jak to się ma, to z resztą już się poradzi. On robi wszystko co ma silnik spalinowy sterowany elektronicznie.

Nie swędzi mnie kilka tyś zł za te ten sam efekt 😉 Ten silnik w Landinin ma fabrycznie 185km.

Kolega, który zajmuje się chiptuningiem aut.

Tak, to dokładnie ten sam silnik co u Ciebie.

1106C

U mnie ze 120 jest 170 zrobione. Chodzi juz tak 2 tyś h. Nic się złego nie dzieje, tylko trzeba z głową go używać w ciężkiej robocie.

U mnie jest mocno dowalone mocy w MCku i w bardzo gorące dni w agregacie uprawowo siewnym to mi się gotował.

Nie prawda... Amzony czy Lemkeny zawieszane pneumaty na telerzach cene w Niemczech i we Francji mają wysoką.

Dobrze, ale po co to wszystko? 😉 Był jakiś mod?😃 Ciśnienia fizycznego, nawet kontrolki zwykłej w tym silniku niema, to fakt, tylko ta stop przez ten bezsensowny czujnik podlaczony do sterownika, więc ciśnienie i ja mam wrzucone na osobnym zegarze. U mnie 11tyś h i trzyma 4bar po całym dniu. Panewki na korbach przy 9500 były wymieniane. Ale reszta, to rozumiem przygotowana pod jakiegoś moda ? 😉

Podnoszenie zasypanego zestawu to jedno, bo dowali się klocka i jakoś to będzie, ale ważne jak będzie sobie w polu radzić. Moim zdaniem aktywny na lekkie ziemie, to bezsens, a aktywnym na ciężkich ziemiach, jak jest długi ząb, to żeby robić, trzeba mieć te minimum 160km.

Ja widzę, że dopiero obecny XTX można powiedzieć, że optymalnie sobie radi z AD-PL. Trzeba przyznać, że mam ciężkie ziemie i używam noży z węglikiem z AC, więc są bardzo długie i głęboko mieszają, ale mimo tego to nadal zestaw 3m. Poprzednie ciągniki, które zaczepiałem radziły sobie, ale w ciężkich warunkach, przy wysokiej temperaturze zewnętrznej pojawiały się kłopoty z przegrzewaniem lub po prostu zbyt mało mocy, żeby pociągnąć szybciej niż te 5-6km/h i WOM na 1000obr. XTX ma troche ponad 200km zrobione i przy wałku na 1000 daje rade w mokrych warunkach prosto w skibe do tych 8-9km/h, po bezorkowcu da się szybciej, do 11-13km/h.

Kubota raczej sobie z nim nie poradzi, to jest agregat do 6cyl i to tak 160km w góre. Na sam wygląd jest dużo masywniejszy od Amazonki. A moje AD-PL jak zasype 700kg, jak się szarpnie, to w XTXie podrywa przód, a ciagnik waży ponad 8t i przydałby się tuz z klockiem dla większej stabilności.

To sporo...