adrian2
-
Postów
466 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez adrian2
-
oj jezdza jezdza i nawet jak niektorychg probuje przekonac do zalania plynem to le panie po co stary blok itp. i co zalac np u mnie 60 zeby co chwile dolewac plynu , bo na plynie uciekal do oleju? a robic remontu nie ma sensu bo silnik w dobrym stanie a zima odpalany sporadycznie. -
jak dać pierścienie oporowe (albo półpierścienie) na wale korbowym ursus C360 3P
adrian2 odpowiedział(a) na snierzyn temat w Silnik i osprzęt
to zlaezy czy po szlifie czy wymieniasz same pierscienie. jesli po szlifie to zakladasz wymiar pod panewki zlezy ktory to byl szlif jesli tylko wymieniasz to tak trzeba dobrac aby zachowac odp luz osiowy walu korbowego -
ale chociaz odpali a na plynie... a pozatym gdy silnik nie mial remopntu to po zalaniu plynem moglby uciekac mialem to samo i na dodatek co dziwnie 60 na plynie grzala sie nawet jesienia a poza tym powinno sie przeslonic chlodnioce podczas niskich temp. a jakie problemy pewnie wtryskiwacze nie chcialy wyjsc? wiec przy montazu przesmaruj napelnij gniazda smarem to oszczedzisz problemow sobie lub innym w przyszlosci
-
Zetor Forterra 130 hsx
adrian2 skomentował(a) kondzio164 grafika w Zetor 8540 - 10540 / Proxima / Forterra
http://www.claas.pl/service/czesci-akcesoria/frontgewichte/magnetyt Tak jakby poodobny ciekawe jaka roznioca w cenie miedzy poszczegolnymi materialami. Magnetyt to niby jakis mineral a jego gestosc jest posrednia pomiedzy zelbetem a zeliwem bo wynosi ok 5,2-5,5 t/m3. -
dobrze jak jest ale prawdopodobnie rzadko bd uzywany chyba ze do lzejszychg robot jako ekonomiczny bardziej by sie przydal chyba 750, -
czyli sprzeglo suche dwustopniowe z oddzielnym sterowaniem WOMu. a predkosci WOM 540/1000 N/min? tez uiwazam e chociazby jeden polbieg duzo zmienia.
-
to one maja miekki przod? moze i jest wiecej kosztow eksploatacyjnych ale jest roznica w transporcie i w uciagu tez bo przednich kol tak mocno nie podrywa. jaki tam jest motor cuminsa na pompie rozdzielaczowej? -
czyli sprzeglo hudraulicznie sterowane? nie wiem dokladnie na jaki aeral ale raczej dobry wybor ze kupiliscie 80 bo to zawsze mocniejszy inszy ciagnik a c360 niby nowy ale to nadal 60. te c 380 a c 382 itp troche sie jednak roznia oprocz mocy m.in. udzwigiem podnosnika, predkoscia maks, hamulcami(w c 380 mechaniczne). a jak ma zalaczanie blokady i WOMU? nie myslales nad 385 power z polbiegami i PowerSchuttle?
-
no ladnie.takie sytuacje w poniedzialki xD -
wlasnie sprawdzalem i sa tzw delfaje czyli firmy Delphi. zalozone zpstaly w 2012 roku i teraz tylko delikatnie sie zapocily i posiadaja fajan funkcje (niue wiem inne moze tez) ze zwalniaja pod koniec rozsuwu. zostaly zakupione w Agrozeto w Kaliszu a ceny to nie pamietam, ale ogoplnie ok.
-
czyli od starszego lublina tez bo one i w zuku i w lublinach byly montowane 55 A -
fajne te traktorki oprocz miekkigo przodu to maja chyba wszystko co wystarczy do wydajnej i wygodnej roboty ale jesli robil w jakiejs firmie czy cos podobnego to raczej tam nie stal.
-
altek od starszych lublinow? dokladales czy tak mial?
-
Zetor Forterra 130 hsx
adrian2 skomentował(a) kondzio164 grafika w Zetor 8540 - 10540 / Proxima / Forterra
to jest oryginal Zetora? Fakt roche drogo ale jak chciales to kupoiles i tyle chociaz czasami na zlomowiskach zdarzaja sie pokazne kawalki stli ze by pewnie niezly obciaznik ulepil a taniej, bo w porownaniu do betonu objetosicowo stakl zeliwo wychodzi duzo mniej bo gestosc stali/zeliwa to ok 7,8 t a betonu ok 2,5 t na m3. -
no zuzyty na pewno -
nie daleko szukac juz nie raz w podobnych tematach spotkalem sie ze leja Mobilami...
-
termostat po wymontowaniu i sprawdzeniou sie otworzyl i nie zamknal ale zostal zalozony ze "moze sie rozrusza" i raczej sie nie przymnknal bo od tego momentu chyba nigdy nie weszlo mi na zielopne pole bo jednak wychodzi na to ze przy 4 lopatach to jakby o polowe wyzsza wydajnosc tez i chyba cos w tym jest bo z boku na wyzszych obrotach czuc ze wiecej powitrza wydmuchuje Superol moze i zostanie superolem bo nawet F po czasie ma "zapach tego superola" ale nadal nie porownywalbym Falco ze zwyklym CC 30. Fakt Turdus to dobry olej i rzeczywiscie roznica nie jest tak duza bo w sprzedazy internetowej roznica na 5l to ok 10 zl wiecjest jeszcze optymalny wybor i przy nastepnej wymianie raczej zaleje juz czyms lepszym Turdusem czy czyms podobnym bo to jednak troche inna klasa oleju. Jednak zalewanie jakimis Mobilami i innymi Castrolami nie wiem czy cos to daje czy nie ale tu tez chopdzi o ekonomie bo zalewanie takimi olejami byc moze by sie oplacalo jesli by sprzet robil po 500 h i wiecej rocznie,a wiadomo ze takie ciapki robia przecietie po 200 to chyba lepiej kupic juz takiego Turdusa a za reszte kupic se paliwa
-
a propos rozgrzewania to watpie zeby mi sie teraz predko zagrzal bo jeszcze dolozylem drugi wentylator do chlodnicy i teraz jest 4 lopatowy plus termostat sie cyba otowrzyl i nie przymknal bo caly czas obieg jest plynu jest i nawet latem z bialego pola wskazowka zbytnio nie schodzi co tez nie jest dobre., fakt slyszalem ze Turdus wlasnie jest dobry jak nba ta cene, i moze nastepnym razem go uzyje, ale skoro oby dwa maja lepkosc 15/40 to Turdus lub inny nie robi sie rzadszy w wysokich temp? I raczej juz Falco nie jets taki tragiczny chociazby ze wzgledu na klase CD a takie oleje bykly zalkecane jeszcze w latach 90, a co dopiero do silnika ktorego konstrukcja siega lat 50. Nie popieram calkowiecie zalewania zwyklym CC i tyle w temacie
-
czlowieku mial kapitalke tzn szystko blok regenerowany robione wstawki pod tuleje glowica tez wszystko wymyte w warsztracie, a kanaly olejowe to w wale to juz moja iunicjatywa i bylky do polowy zatkane. mi chodzi o to ze jak by go przed remontem zalac jakims nie superolem Castrolem czy innym Mobilem syntetycznym to by mogl te osady wymyc i z oleju by sie zroibil szlam. a niby dlaczego taki superol F nie jest dobry np bo jakis inny producent napisal ze jego jest najlepszy? klasa jakosci CD to dla takiego silnika jak najbardziej wystarczy i lepkosc tez byc moze nie ma takich dodatkow uszlachetniajacych i czyszczacych jak chociazby Turdus ktorego przy nastepnej wymianie rozwaze.
-
zetor 10540 problem z przednim napędem carraro
adrian2 odpowiedział(a) na lewy85 temat w Zetor 8540 - 10540 / Proxima / Forterra
isam naprawiles. ale tak w scislosci to chyba ten rodzaj dyfra nazwya sie z ograniczonym poslizgiem tzn generalnie most jest zblokowany przy pomocy tarczek z autopmatycznym, dociskiem a gdy potrzeba np na zakretach powiinien sie rozlaczac i z tego powodu wazne jest dobranie odp oleju -
ja po remoncie kapitalnym zaczalem lac Superola F szkoda go zalewac zwyklym cc a Superol F to chyba dobry stosunek ceny do jakosci do takiego silnika. a A pewnie lejesz zwyklym Superolem CC 30 u mnie przed remontem to z tego oleju zostalo kilka mm osadu wewnatrz bloku silnika, wiec przejscie na jakis olej wysokiej jakosci o lepszych wlasciwosciach czyszczacych moglo by doprowadzic do wyplukania tego osadu, wiec ja bym radzil Pzejscie na Superola CC ale olepkosci 15W40 czyli Superola M albo Superola F tez nie powinno sie nic stac a olej sporo lepszy bo ten zwykly to jest letni a zima sie z niego robi smola
-
zajze tez -
jeszcze mozna zalac olejem 20W50 jest lepki niby porzeznaczony do silnikow wyeksploatowanych
-
*Adi96 to ze porzejechaly to nie znaczy ze nie nabraly wody do komory sprzegla ktora gdy jest cieplo raczej zbytnio sprzeglu nie powinna szkodzic...
-
a to jesli ekspoeryment to popieram trzeb a szukac lepszych rozwiazan