Mikruss
-
Postów
4581 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Mikruss
-
w dieslu moc glownie sie bierze z paliwa. Weźcie wolnossacy silnik np. w c330 i podlejcie ropy...deba stanie no ale wiadomo doda sie turbo etc jest duzo lepiej bo bez tego kpci jak lokomotywa. W benzyniaku jest inaczej i tam w silniku dąży sie do zubozenia mieszanki no ale znowu afr w okolicach 10 potrafi popsuc tloki...a w dieslu jest odwrotnie jak przelejesz paliwem to tloki popłyną. Kiedys jak sie bardziej z kumplami bawalismy w oplach w v6 to doloty kombinowane wydechy, ja to nawet customowe walki rozrzadu sobie zrobilem w krakowie ale dopuero jak kolega zamontowale tzw swinie i odjal paliwa na górze to nagle 20 km sie pojawilo bo oryginalny sterownik z 2.5 zalewal nam silniki 3.2 gdzie i tak juz teoszke przeplywka byla wystrugana aby bylo przeklamanie z powietrzem i komp nie dolewal tyle paliwska. Znowu w starych tuebo klekotach sie krecilo dawka paliwa i manipulowalo boost pinem i bylo mocy przybywaj i tuebo wczesniej wstawalo i podkrecalo sie cisnienie doladowania do momentu az przestalo auto solidnie kopcic ale nie wiecej jak do 1.8 bara albo sie wymienialo na duze turbo itp i np w 1.7 td isuzu kumpel z 82 km zrobil ponad 140 km .... -
w ciagniku zawsze jak robilem sprzeglo to kolo zamachowe do stoczenia bo na bank jest nierowne i tak samo docisk. Czasami bylo tak ze zamach mial kilka mm nierownosci i po zalozeniu nowej tarczy by byly jaja. Co do hamulcy jak masz oryginalnienolej a wlales dot4 to mogles sobie zalatwic gumki na pompkach jak i cylinderkach. Btw masz wyjscie na hydrauliczne hamulce na przyczepy bo na tym module od tych ham. tez jest odpowietrznik a i rownie dobrze moglo w nim uszczelnienie strzelic....
-
jak 20 lat po remoncie to ja bym wszustkie zestawy wrzucil nowe bo wymienisz 1 a pozostale i tak pewnie podjechane i bedzie mial bardzo nierowna kompreche a do tego jak na jednym pekl piercien to moze byc powtorka z rozrywki na pozostalych i wielsze straty -
odkladni nie radze pneumatem. Widzialem popekane po takiej akcji. -
maly remoncik a wart tyle co caly plug
-
musinbyc nitownica... -
Kanalia chyba jak zacznie w terminie płacić
-
a co sie dzialo z ac?
-
Za tysiaka to z ciężarówki kupicie mega wygodne siedzenie pneumatyczne. Wystarczy z busa kupić za ok 300 zł pneumatyczne i będzie o niebo lepsze od tych seryjnych siedzeń. -
zdjecie debrzyny za mlodych i niepokornych lat hehe
-
U nas zaczynają pod folia siac i fao chyba 310 albo 330....
-
John deere 6830 i Kuhn ESPRO 4000R
Mikruss skomentował(a) Zakrzes90 grafika w Zestawy uprawowo-siewne Kuhn
nie porównuj 6630 do 6830 bo to juz inny gabaryt, wiekszy ciagnik z mocniejsza skrzynią... -
to jali fiat ze ma pompy w skrzyni? Bo wiekszosc modeli ma na rozrzadzie 2 pompy i 1 od wspimagania jest i osobny zbiornuczek pod maska razem z filtrem. Mialem i fiata i fergusony itp.....
-
dokladnie atf nie jest niewiadomo jak drogi a Jezeli to Fiat to taki powinien byc. Ile tam wchodzi 2 l? To masz 40 zl....
-
Ja mam taka listwe założoną ale chyba 180W wlasnie luk to daje super oswietlenie ale licz sie z tym ze na boki by sie przydaly jakies male zamontowane na slupkach kabiny.
-
Opis niezły... Nowsze bazuja na tej konstrukcji heheheh........tzn mają bębęn i wytrząsacze i kabinę z klima 🤣
-
u mnie jak i Chuck00 z chorobami u Belissy nie bylo i tylko 2 zabiegi na grzyba. Arkadia duzo bardziej chorowala z tego co widzialem.
-
Ja zlozylem 10 pazdziernika i nic nie dotarlo jeszcze wiec chyba na nich to 30 dni nie dziala...
-
Wg bardzo fajna odmiana. Przy tegorocznej suszy dala troche ponad 6 ton na IV iV klasie
-
co do oparcia to zapewne sie tylko trzeba rozkrecic fotel. Co do serii 6xxx to lepiej napisz dokladnke o jaki model chodzi bo byly rozne. 6x00 nie ma rewersu eh, za to mozesz trafisz na wersje ze sprzeglem hydrokinetycznym i jezeli bedzie przyspieszac jak auto w automacie albo stawac pod obciazeniem to min 7 tys zl taki gryps. Modele 6x50 maja skrzynie hitech3 z eh i 3 polbiegami no i tam trzeba uwazac na wszystko, bo wymiana koszy uszczelnien itp to masz 15 tys zl jak w banku. Ogolnie ta seria na hitech3 jest bardzo wytrzymala bo ta sama skrzynia idzie do 200 km.
-
No bo to massey a w zasadzie dronniborg po liftingu jak sie nie myle bo z pod skrzydel laverdy ciut pozniej chyba wyjechaly -
oryginalny balast do tura po wypelnieniu wg tabliczki powinien wazyc ok 400 kg takze te 300 kg to na lajcie.
-
to nie widziales jeszcze oklejonego ciagnika. Kilka kilometrow ode mnie skry mialy tak oklejone ciagniki ze jak bylo sie gdzies dalej na wyjezdzie to od razu szlo poznac ze to ciagnik od "naszych".
