złamane pługi już widywałem,ale takiego czegoś jeszcze nie.przy takiej grubości profilu to pewnie 30 nie będzie miała problemu żeby podnieść o stabilnie jechać z 4 skibami ale 5.Tych Henkow i innych Czeskow,co klepią takie gówno w stodole po kilku flaszkach ze szwagrem,to powinni zacząć kontrolować bo robić taki badziew i jeszcze nazywać się firma to szczyt szczytów
jak MTZ odpada to za te pieniądze nic ciekawego nie znajdziesz.State trupy do remontu,a te zachodnie wynalazki sprzed kilkudziesięciu lat to będzie problem z częściami
Bo sam pewnie przepłacił za przyczepę z atestem,a teraz ma ból dupy do wszystkich że sobie radzą e życiu.Jak ktoś ma pojęcie,to mozna zrobić wiele solidniej niż nawet te "markowe"
jak ma wyjebane wszystkie elementy robocze, lemiesz czy Słupica każdy patrzy w inną stronę opony w ciągniku sliki i luzy na przedniej osi na 1,5 obrotu kierownicy to nie ma prawa dobrze orac.Sasiad ma 60 bez kompresji że w 2 skibach zdycha a pole jako tako wygląda
bez przesady są nawet na aledrogo zestawy do ledowego podświetlenia tablicy,to nawet nie jest zalążek wiejskiego tuningu chyba że ktoś nawklada tych żarówek różnokolorowych to wtedy tak i dowodzik leci
wielu ludzi ma autach ledy postojowe,ja też i nie zauważyłem żeby się ktoś czepiał, podobnie podświetlenie tablicy byle nie było niebieskie bo wtedy się mogą czepiać
akurat małe benzyny najszybciej łapią temperature w zime,mniej płynu chłodniczego więc się szybciej nagrzeje podobnie z olejem.Wiekszy silnik dłużej się nagrzewa w szegolnosci diesel.Co do obrotów diesla to w aucie osiągnie jakieś 5-5,5 tys ale to bez sensu bo poza wyciem nic tam nie ma