Ręczny a hamulce nożne to osobna sprawa bo 1 jest na bębnach a nożny na tarczach, więc regulować osobno, nożny z tyłu po obu stronach przy tłoczkach hamulcowych. Diagnose zawsze się pali stałe po odpaleniu jak zaczniesz robić podnośnikiem to zgaśnie, jak będzie migać przy pracy to oznacza kod błędu, który trzeba odczytać po ilości mignięć. Co do biegów nie wiem bo dawno 500 nie jeździłem ale jak lata to pewnie mechanizm zmiany jest wypracowany.