peewee1984

Raczej możesz, jak włączysz wałek to i tak pompa pracuje, a zapewne rozdzielacz jeśli nie jest wysterowany to puszcza olej na przelew, więc pompy nie obciąża...

Można,ale lepszy elektryczny, wygodniejsze sterowanie. Najlepiej zamontować drugi do sterowania daszkiem rury wyrzutowej i wtedy to już luksus...

Siłownik elektryczny lepiej się sprawdza. Miałem w sieczkarni pottingera hydrauliczny, a później elektryczny i ten drugi lepiej się obsługuje. Hydrauliczny bardzo szarpie bo ciągnik pracuje na wysokich obrotach.

W tym roku kukurydza sporą urosła więc biorą na godzinę bo im się bardziej opłaca, jak kukurydza była mniejsza to brali z hektara. Ostatnio kupowałem przystawkę Ru 450 z firmy która posiada 3 sieczkarnie jd i rocznie koszą ok 900 ha, więc myślę że jedna sieczkarnia możesz te 200-250 ha złapać o ile będziesz miał klientów

To tanio, u mnie w okolicy 1200 za godzinę, sieczkarnia plus dwa transporty, za każdy kolejny transport dopłatą 200...

Kiedyś miałem takiego case'a i w nim czasami spadały cięgna od sterowania hydraulika. Może coś Ci się rozpięli przy rozdzielaczu i został w górnym położeniu...

Sprawdzałem w instrukcji,ale nie ma nic na ten temat. Jest tylko podane że szczelina między walcami ma mieć 0,5 mm ,musi być równa na obu końcach. Walce nie mogą się o siebie ocierać. Szczelinę ta ustawia się tymi śrubami M16 nad sprężyna. Dodatkowo walce reguluje się tymi pionowymi pokrętłami, przy rurze wyrzutowej powinny być korbki i w zależności od stopnia dojrzałości kukurydzy ustawia się je na 1-3mm. Ja u siebie mam sprężyny skręcone na 3/4 długości

Też można,tylko podpiąć będzie gorzej jeśli w wężach będzie ciśnienie

Żeby sprawdzić siłownik możesz możesz założyć zawór odcinający i zamknąć odpływ oleju z siłownika,żeby sprawdzić czy puszcza uszczelnienie czy rozdzielacz

Jeżeli jest podobnie jak w 690 śl to do gardzieli jest przypięta sprężyna która pociąga cięgno w kabinie.przy tym cięgnie jest zamontowany wyłącznik który rozłącza opuszczanie hedera jeżeli osiągnie punkt ustawiony na tej szarej skali od 1 do 5. Cały mechanizm działa po załączeniu sieczkarni i włączeniu systemu dodatkowym przełącznikiem na desce. Podnoszenie i opuszczanie hedera wykonuje dodatkowy przełącznik przy joysticku. Jak będę miał okazję to zrobię zdjęcia

https://sklep.tubes-international.pl/pl-PL/produkt/11122/1152/Zawory-zwrotne-hydrauliczne/Zawor-zwrotny-sterowany-stosowany-w-ukladach-hydraulicznych-typ-FPD Taki poglądowy zawór, kwestia doboru przepływu i rodzaju,czy ma być dwustronny czy jednostronny

Trochę drogo to kosztuje. Taniej wyjdzie dołożyć zawór zwrotny sterowany, tzw zamek hydrauliczny. Powinien rozwiązać problem opadania

Odkrec ta nakrętkę z wierzchu zobacz. Zapewne pod spodem jest jakaś sruba na klucz imbusowy.dokrec pół obrotu i sprawdź efekt

To coś w górnym prawym rogu,obok dźwigni wygląda jak zawór przelewowy.

Jaki model peugota? bo mam podobny problem w DX90...

Witam. Planuję zakupić przystawkę bezrzędową do w.w. Jaguara i zastanawiam się która opcja będzie lepsza, RU 450 czy Champion 3000? Koszt zakupu podobny, ceny około 15,000-20,000, ceny części na allegro przemawiają na korzyść RU, ale może Champion mniej awaryjny? Czy obie przystawki będą pasowały do tej sieczkarni, czy potrzebna jakaś adaptacja? Może ktoś miał styczność z obiema maszynami i może je obiektywnie porównać, która lepiej zbiera małą, albo zachwaszczoną kukurydzę? Może ktoś poleci jakąś maszynę w swojej okolicy? Pozdrawiam

Ten czerwony włącznik powinien załączać ten system. W jaguarze mam na tym cięgle zamontowany czujnik, który wyłącza opuszczanie po osiągnięciu odpowiedniej wysokości. Na tej szarej dźwigni ustawia się tylko w którym momencie ma ten czujnik zadziałać. Może u ciebie czegoś brakuje, albo jest to inaczej rozwiazane

A ten wyłącznik zamontowany na tej sprężynie jest sprawny? Na konsoli powinien być jeszcze włącznik tego systemu i wówczas przestają działać guziki od podnoszenia i opuszczania,a całą operację wykonuje się tym dodatkowym przyciskiem na joysticku

Mi udało się to uruchomić w Jaguarze, wymieniłem ten czujnik na gardzieli i rozebrałem całą tą dzwignię ze skalą, bo spadło zabezpieczenie i się wałek wysunął.

Ta wajcha że skalą jest do ustawiania wysokości. Wybierasz sobie na skali na jaką wysokość ma się heder opuścić. I tym guzikiem na joysticku się to opuszcza i podnosi. Na konsoli powinien być jeszcze przycisk który uruchamia cały ten system

W serwisie claasa robiles, ze tak drogo?

Najlepiej wkrec go tak jak byl. Jak za mocno dokrecisz to go cisnienie wypchnie. Powinien mieć jakis otwor nawiercony, albo gwint naciety zeby powietrze przepuszczal

Jeżeli nie jest to siłownik nurnikowy to musi mieć odpowietrzenie, więc ta gąbka pewnie służy jako filtr, żeby sie tam brud nie dostawał

Ja dorabialem takie nietypowe w tej firmie https://www.motoart.slask.pl Za dwa komplety uszczelniaczy chyba 250 zl z dostawą. Tam bylo 5 sztuk, wysokosc 16/19 i wymiar wewnetrzny byl w calach wiec wychodzily kosmiczne wymiary, ale dali radę

Może być gdzieś instalacja przetarta albo nie łączyć i stąd te problemy. U mnie się przetarły kable przy kierownicy, te od dźwigni rewersu i też błędy czujnika sprzęgła wysypywało. Nawet serwisant tego nie ogarnął. Sprawdź wszystkie kable i spryskaj jakimś preparatem do połączeń elektrycznych wszystkie kostki, u mnie to rozwiązuje 99% wszelkich problemów z błędami