Skocz do zawartości

peewee1984

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1125

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez peewee1984

  1. peewee1984
    Wszystko zalezy od ciebie, ja 2 lata temu kupilem taki za 13 tysi, do remontu. Dorabialem nowe burty, zeby do walkow i jeszcze troche pier**l. W sumie ok 2 tys dolozylem, ale sprzet smiga bez awarii. Jeżeli potrafisz sam cos zrobić to po co komus za to placic...
  2. peewee1984
    No i tu jest pies zakopany, bo mi chodzilo o te dwa wirniki na srodku, zeby po zlozeniu mogly trawe rozrzucac. Te sprzegla wielopalcowe tez nie rozlaczaja w pelni, zeby przy rozkladaniu trafily w swoje miejsca. A chodzilo mi o 6 gwiazd, bo dzialaja one parami i przy 4 gwiazdach dwie srodkowe rzucaly by na boki zamiast do tylu. Chyba nic nie wyjdzie z tej kombinacji i zakupie jakas 6-cio gwiazdowa do roztrzasania i rozrzuce po koszeniu. Chyba ze tak jak piszesz trafi sie jakas fajna oferta na 2 gwiazdy z przekladnia to moze sie skusze. Poki co chyba poszukam najpierw zgraboarki karuzelowej, bo po tej zwyklej, 7-mio gwiazdowej ciezko belke uformowac.
  3. peewee1984
    Dzięki wielkie. Teraz bede musial poszukac takiej maszyny w okolicy i z rozsadnej cenie
  4. peewee1984
    To juz jakis punkt zaczepienia. A moglbys podeslac jakas fote jak to z bliska wyglada?
  5. peewee1984
    Witam. Chciałbym sie dowiedziec czy jest jakis model przetrzasarki 6-cio gwiazdowej, ktory odcina calkowicie napęd bocznych ramion w pozycji zlozonej. Mam kosiarke czolowa i chcialbym aby rozrzucala pokos zaraz za traktorem, a jak zajdzie potrzeba to po rozlozeniu przetrzasnie calosc na siano. Ogladalem już kilka maszyn classa, kunh'a i felli ale zadna nie rozdziela napedu calkowicie, a niechce bez potrzeby niszczyc przekladni. Do tej pory uzywalem tasmowej, ale nie daje rady z pokosem po 3 metrowej kosiarce. Może ktos, cos doradzi?
  6. peewee1984
    Gdybym wiedział jaki olej był tam wlany to nie zakładałbym tego tematu. A po drugie ładowarka rzekomo była serwisowana w kraju po przywiezieniu jej z Francji, a w zwolnicach nie bylo grama oleju, ani zadnych śladów wycieku więc nawet jeśli "serwisanci" zmienili olej w moście, to na 99% był to zwykły olej przekładniowy, a jak wiadomo do tej przekładni się nie nadaje To by było najlepsze rozwiązanie, ale taki olej to pewnie tylko w serwisie za cene 3 razy większa niż ten sam olej, ale w sklepie. W pracy mam koparko-ladowarke Manitou i wiem jakie niedorzeczne ceny oferuje okoliczny serwis na podzespoly eksploatacyjne tej maszyny.
  7. peewee1984
    Tu sie z toba niezgodze, jesli ciagnik wyposazony jest w swiatla awaryjne to i sposob podlaczenia jest bardziej skomplikowany. Plus bedzie z przerywacza, po wlaczeniu kierunkowskazu obwod sie zamknie i prad bedzie przerywany co spowoduje prawidlowe dzialanie kierunlowskazu. W zasadzie przelacznik nie wymaga masy, chyba ze jest w nim jakas kontrolka. Wowczas mase podlaczasz pod zacisk 31,jesli takowy sie tam znajduje
  8. peewee1984
    A czy Tobie na pewno chodzi o walek atakujacy czy o walek W. O. M?
  9. peewee1984
    Powinno być L, R i 49a L do lewej lampy R do prawej 49a do przerywacza. Jaki masz przerywacz? Elektroniczny czy zwykly? Plastikowa skrzynka na kilka pinów czy taki metalowy na 2 lub 3 wsowki? Do jakiego sprzętu chcesz to instalowac?
  10. peewee1984
    Podaj oznaczenia z tego przelacznika bo na tym zdjeciu niewiele widac. Wlacza tylko kierunkowskazy czy ma tez inne funkcje?
  11. peewee1984
    Witam. Mam problem z tą ładowarka, bo okazało się, że nie działa przedni napęd. Po rozebraniu przedniego mostu okazało się że z mechanizmu różnicowego jest sieczka, a jedna obudowa łożyska ma wyrwany gwint do ustawiania. Części udało się zlokalizować, ale przy okazji remontu trzeba wlać nowy olej. Mechanizm różnicowy jest wyposażony w wielotarczowe sprzęgło i dlatego chciałbym wiedzieć jaki olej powinienem tam wlać? Gdzieś na kopaczce.pl natknąłem sie na oleje STOU/ UTTO i rożne dodatki którymi można wzbogacić zwykły olej. W związku z tym pytanie: -co wlac do tego mostu? - jaki olej do tylnego mostu? Tam też bedzie to sprzegło?? - jaki olej do zwolnic? - moze ktos posiada jakis manual do tego typu ladowarki?
  12. peewee1984
    W zasadzie mam inna prase, ale problem mialem podobny. Tyle ze wina nie leżała w rotorze, ale w w wałku który znajduje się za podbierakiem w komorze formującej bele. Na poczatku nowej beli jak materialu jest malo, to ten wałek powinien zacząc go obracac, bo pasy tylko się po nim slizgaja. Jak wałek juz bedzie bardzo gladki to słoma lub siano nie zacznie sie krecic, az w koncu rotor zlapie materiał z komory i sie wszystko pozawija na nim, lub zapcha sie gardziel miedzy podbierakiem a komora. Zarowno w prasie New Holland 835 jak i DF 3,56 OC pomogło dospawanie na tym wałku prętów zbrojeniowych, tak aby zwiekszyc tarcie pomiedzy walkiem i formowanym materialem. To "walenie w prasie" na poczatku formowania balota to moze byc napinacz od pasów, bo z poczatku belka nie jest okragla, tylko przybiera dziwne, nieforemne ksztalty.
  13. peewee1984

    Manitou mlt 628t

    peewee1984 odpowiedział(a) na peewee1984 temat w Samojezdne

    Zarowka okazala sie dobra, ale przerwaly sie przewody od czujnika tylnego mostu. Kostka laczaca jest wcisnieta za filtr oleju, a dlugosc przewodu tak skapa, ze sie godzine gimnastykowalem zeby je pod silnikiem polutowac.A ten przelacznik to od hamulcy przyczepy. Jeszcze jedna kwestia mnie nurtuje, mianowicie jak wcisne hamulec i dodam gazu to ladowarka nie rozlacza napędu tylko ciągle chce jechac dalej. I jeszcze przy zmianie kierunku jazdy nie rusza plynnie tylko szarpie ze zrywem. Czy tak byc powinno?
  14. peewee1984

    Manitou mlt 628t

    peewee1984 odpowiedział(a) na peewee1984 temat w Samojezdne

    Ok, dzięki wielkie za pomoc. Jedna kontrolka mi nie swieci, ale nie mam teraz czasu na szukanie przyczyny. Jeszcze mam jakis przelacznik z prawej strony kierownicy,pomiedzy wlacznikiem awaryjnych a wycieraczkami. Jest na nib pomarańczowa kontrolka, ale oznaczenie sie starlo. Macie jakis pomysl co to moze byc?
  15. peewee1984

    Manitou mlt 628t

    peewee1984 odpowiedział(a) na peewee1984 temat w Samojezdne

    Czyli żeby zmienić tryb skretu kol powinny palic sie obie kontrolki? Bo ostatnio jak jechalem po drodze z przednia osia skretna to jakos mi sie tyl z osia pojazdu nie zgrywal...
  16. peewee1984

    Manitou mlt 628t

    peewee1984 opublikował(a) temat w Samojezdne

    Witam Ostatnio stalem sie posiadaczem tej ladowarki z 98 roku i z braku jakiejkolwiek instrukcji mam kilka pytan. Czy ktoś posiada jakas serwisowke lub instrulcje obslugi tej ladowarki i chcialby sie podzielic? Druga pytanie dotyczy przelacznika z lewej strony kierownicy. Z katalogu mi wyszlo ze to przelacznik do wyrownania kol, ale jak sie nim poslugiwac?
  17. peewee1984
    Jak słusznie zauważyłeś, tak się dziać nie powinno. Możliwe że trafił Ci się jakiś wadliwy uszczelniacz lub w sklepie dali Ci jakiś tani zamiennik. Nie wiem jak wygląda ten Twój TUR, ale jeśli jest tylko jeden model tego faucheux f2( żródło Google) to niewygląda na taki, który poradziłby sobie z krokodylem o szerokości 2 m. To jest oryginalny ktokodyl czy jakaś adaptacja?
  18. peewee1984
    zanim zaczniesz silnik rozkrecac sprawdz czy masz korek szczelny od chlodnicy, moze ta woda zwyczajnie odparowuje skoro wycieku niema. ewentualnie wymontuj lub wymien termostat
  19. peewee1984
    Poszukaj sobie instrukcji od tego traktora i sprawdz jakiej kategorii plynem powinien byc zalany uklad hamulcowy. Czasami takie informacje sa wytloczone na korku od zbiorniczka jesli jest oryginalny. Po szybkiej pogawedce z google wychodzi na to ze ten case ma mokre hamulce wiec calkiem mozliwe ze sa zalane czerwonym olejem hydraulicznym case'a. Jezeli wczesniej byl zalany niewlasciwym plynem to mozliwe ze uszkodzeniu ulegl silownik hamujacy w kole i przez brak szczelnosci masz miekkii pedal. Na poczatek zakup wlasciwy plyn hamulcowy i odpowietrz jeszcze raz caly uklad zaczynajac od odpowietrzenia pompy hamulcowej ( zapewne masz dwie wiec kazda z osobna), pozniej kola i jesli posiada ten caignik hamulec hydrauliczny to przy rozdzielaczu od hamulcy tez mozesz miec odpowietrznik. Jezeli wszystko odpowietrzysz i dalej tak bedzie, a plynu nie bedzie ci ubywac to zapewne czeka cie kolejna wymiana pompy hamulcowej....
  20. peewee1984
    tutaj masz katalog czesci do mailleuxa, moze ci sie przydac http://www.v-t-m.nl/media/catalog/category/Tarif_pi_ces_de_rechange_80_NL_W_version_04-09-2014_Nederlands.compressed.pdf z rysunku wynika ze twoj joystick powinien obslugiwac 4 funkcje, a ta kostka jest gdzies w rozdzielacz wpinana. Nie bylo przy tym turze oryginalnej 3-ciej sekcji?
  21. peewee1984
    nawet z angielskim bardziej mi po drodze niz z niemieckim;)
  22. peewee1984
    Ja ostatnio odpowietrzalem w DF Agrotron i tez ciezko to szlo, az okazalo sie trzeba odpowietrznik bardziej wykrecic, jakies dwa obroty co najmniej, bo przy lekkim poluzowaniu jak w osobowce wyplywalo troche plynu i pedal wogole nie twardnial. Kupowales oryginalna pompe czy jakis zamiennik z innego pojazdu?
  23. peewee1984
    ok, dzieki
  24. peewee1984
    Kilka dni odpowietrzales? To jakos na raty? Najprostszym sposobem na odpowietrzanie hamulcow jest wykorzystanie istniejacego ukladu czyli pompki hamulcowej. Wciskasz kilka razy hamulec, pozniej trzymasz a w tym czasie druga osoba( chyba ze masz dostep do tloczkow z kabiny operatora) odkreca odpowietrznik. Plyn wyplywa wezykiem do butelki (wersja ekologiczna) i jednoczesnie pedal powinien wpasc w podloge. Dokrecasz odpowietrznik i powtarzasz operacje kilkakrotnie, az w wyplywajacym plynie niepojawia sie powietrze. Oczywiscie trzeba w tym czasie kontrolowac poziom plynu w zbiorniczku aby niedopuscic do kolejnego zapowietrzenia. Niewiem jaki uklad jest w tym case, ale zdarza sie ze pompy sa ze soba polaczone przewodem, wiec lepiej machac obydwoma pedalami na raz. Jakim plynem zalales hamulce? Standardowym DOT 4 czy jakims olejem? Sprawdzales w instrukcji jaki plyn jest w ukladzie hamulcowym? Kolejne pytanie: ciagnik posiada instalacje hamulcow do przyczep, np hydrauliczna?
  25. peewee1984
    bez miernika tez mozna to sprawdzic, zamiast niego moze byc probowka z zarowki. jeden kabel z probowki podlaczasz do masy, a drugi pod kostke i wciskasz guziki, na ktoryms musi sie prad pokazac. Niedawno kupiles tego tura? Jaki to model mailleuxa? Na innym forum znalazlem namiar na goscia ktory ma sporo wiedze na temat tych urzadzen, mozesz do niego napisac to pewnie Ci powie jak to ogarnac: mx@gregoire-besson.pl .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v