jahooo

on nie trafił po prostu nigdy na silną i zdecydowaną kobietę z charakterem, jak @malaczarna

symbolu nikt nie musi umieszczać, ważne, aby nazewnictwo zgadzało się z klasyfikacją, a w klasyfikacji jest pszenica durum i pszenica (w domyśle zwyczajna)

dokładnie, za to WK przesyła informacje do US o każdym zarejestrowanym pojeździe

To ja odpowiem - nie dość , że rząd wpuszcza ukraińskie zboże bez ograniczeń, to jeszcze wymyślił, że będzie do niego, bez żadnej kontroli, dopłacał !

Brak mojego dziadka skończył przed wojną 4 klasy szkoły powszechnej i z takim wykształceniem do końca lat 80-tych prowadził w Australii własną aptekę , bo do tego potrzebna tam była wiedza, a nie "papier", zresztą do dziś nie ma tam takich bzdurnych ograniczeń jak w naszym kraju, jest podejście praktyczne do wszystkiego.

niektórzy kilkakrotne relegowanie ze studiów traktują jako "dodatkowe fakultety", są i tacy

była o tym dyskusja odnośnie płacenia PCC od nabycia pojazdu - dwaj rolnicy RR teoretycznie są z tego zwolnieni, ale trzeba mieć papier z US

o był, każdy US ma inną interpretację, najlepiej u nich pytać

w PKWiU nie ma pojęcia pszenica konsumpcyjna czy paszowa, jest po prostu pszenica, tak samo jak nie ma "pszenicy technicznej" na fakturze opis powinien być z godnie z normą PKWIU

z tym "sie nie wyróżnia" to bym polemizował, a każdy robi to, co lubi

widzisz synku, na stuzłotówkach w banku nie ma informacji, czy to za gnój od byków, czy za pisanie głupot w internecie wykształceni ludzie wiedzą, że "pecunia non olet" dziś ciemnota ze wsi robi za popychadła u swoich teściów z kasą albo idzie do miast, żeby tam pracować na kogoś, jak na siebie nie potrafią

przecież mówiłem to samo wczoraj zaraz jak ogłosili ten cud gospodarczy

na wypiaskowane karcherem tak, nim wyschnie, to zawsze trochę rdza złapie, to nie to samo co piaskowanie na sucho

jak zastosujesz podkład reaktywny to nie będzie rdzy

https://www.facebook.com/reel/700444171755188

https://www.facebook.com/reel/926790501828053

szału nie będzie, nie spodziewaj się , że wyszorujesz na przykład felgi w przyczepie na biało, ale to, co zostanie, możesz spokojnie pomalować, na pewno nie będzie odstawać później

i już się zaczyna jazda w dół

ja mam K5 i do moich zastosowań wystarczy, tylko na przyłączu musi być ze 3 bar ciśnienia i wąż 3/4 a nie jakaś popierdziawka1/2 cala 100m długości i jeszcze pozałamywana

może się zawrorki podwiesiły, ale najczęstsza przyczyna to zapchane sitko na wlocie ja trzymam w piwnicy na ziemniaki

przyczepę całą tak paskowałem kilka lat temu, wyschła, poszedł podkłąd reaktywny i farba, cic nie widać, żeby rdzewiała, stoi na dworze cały rok

jeszcze o 8:00 niektórych skupów nie otworzyli, może sami są w szoku, że się taki biznes kroi

Ja do sporadycznej roboty zdecydowałem się na piaskowanie na mokro karcherem, dysz sto parę złotych, worek piasku 10zł, do sporadycznego użytku wystarczy, żeby zedrzeć stara farbe z pługa czy felgi, do odnowienia lakieru nie trzeba drzeć wszystkiego na biało na pługu czy przyczepie, to co zostanie nie odejdzie przy malowaniu, jak przetrwało wodę z piaskiem. Do piaskowania trzeba mieć dobry kompresor spalinowy 40-50KM i duży zbiornik, bo tak to można sobie śrubkę piaskowac godzinę

takie kupowałem już , ze 2 lata temu były po 20zł a jak robię porządnie po swojemu, to idzie złącze raychem hermetyczne i nikt tam nie będzie zaglądał następne 20 lat