od poczatku produkcji aut fiata w Polsce występowała unifikacja części typu właczniki, przełaczniki, zegary, czujniki, gaźniki, pompy hamulcowe itp
częsyo nie było tego napierwszy rzut oka widac, ale w takiej nysce czy tarpanie z końca produkcji szły w zasadzie w większości te same części a nawet silniki co do poloneza
i tu dygresja fiat i polonez miały niby te same silniki, ale diabeł tkwił w szczegółach i detalach, tak samo jest z tym klonem F16
marzy ci się kolejny sejm rozbiorowy, który z milczącą zgodą przyklepie likwidację naszego państwa ?
Roman, myślałem, że ty trochę patriota, a widzę, że mi się słowa pomyliły i ty idiota, w dodatku ruska onuca, a może niemiecka ??