jahooo

po 7 latach gleba o niskiej zasobności nie świadczy dobrze o dzierżawcy i jest to niezaprzeczalne

Jakby nie patrzeć, nie wejdzie na to pole szybciej niż po zbiorach 2024. Wasze dywagacje są mało istotne, ponieważ w polskim prawie nawet ustna umowa dzierżawy jest wiążąca. Natomiast jej wypowiedzenie, jeśli nie ustalono inaczej - tu już odpowiednie zapisy kodeksów. A co do "dywagacji" ile to facet mógł nasypać nawozów - na to są badania gleby, które szybko pokażą, czyja racja. No i z ARiMR można wyciągnąć rejestr upraw, monokultura działa na niekorzyść dzierżawcy.

Przejdziesz - w odpowiednim ubraniu i butach

https://www.agrofoto.pl/produkcja-zwierzeca/bydlo-i-mleko/dlaczego-pzhbipm-zostal-skreslony-z-listy-czlonkow-pfhbipm,139171.html

Jak ma dopłaty do hodowli regionalnej, to sporo

ta jedna krowa ma zdrowy mocz, ale dwie to raczej na bakutil

to inna sytuacja - bo tu realnie każdy rok to więcej kasy a z KRUS sa każdy dodatkowy rok ponad wymagane 25 lat masz 5zł brutto, ojciec płacił 42 lata składki i ma emeryturę wyższą niż najniższa o całe 30zł brutto

a myślisz, że te kowalskie to szajs ? ja z kowalstwem mam do czynienia i trochę technik znam to, ze coś się robi inaczej niz w fabryce, nie oznacza, że gorzej, tylko trzeba robić z głową poza tym w fabryce też ten hak musi być jakoś kuty, hartowany i odpuszczany, bez hartowania odkuwka nie będzie miała wytrzymałości

Jak nie umiesz - to hartujesz cały Jak coś wiesz więcej - hartujesz powierzchniowo A jak się wogóle nie orientujesz, idziesz do sklepu kupujesz nowy

Jest jeszcze trzecia opcja - arabowie i rosja za bardzo zadzierają nosa i za dużo zarabiają na ropie, trzeba ich trochę usadzić ciekawe jest to, że jeden z większych graczy na rynku ropy właśnie szykuje się do wojny, Wenezuela

Ropa naftowa dziś na giełdzie poniżej 70 dolarów, coś się dzieje w gospodarce dziwnego

hartowanie to raczej trudna sprawa Jak nagrzejesz ten hak równomiernie do około brzoskwiniowej barwy i uda ci się go dogiąć, to najlepiej po ponownym równomiernym zagrzaniu do brzoskwiniowej barwy wrzucić go do ciepłego oleju, tak między 80 a 120 stopni To chyba najprościej Jak nagrzejesz go do kolory białego, to w zasadzie możesz go wyrzucić, zrobi się kruchy i trzaśnie dobrze jest hak odpuścić, ale jak nie miałes z tym do czynienia, to trudno to tak krótko wytłumaczyć

Tak, chętnie by wrócili do granicy sprzed 1939, tak jak i my na wschodzie a te 8km to czasem tak samo nierealne, jak 50

Finowie tak samo jak my nie należą do narodów, które kochają rosjan

U mnie w domu ostatnio kilo cukru idzie na 2 miesiące

Jeśli dzierżawca poprwadzi rabunkową gospodarkę na dzierżawionej ziemi, to wchodzą inne przesłanki do wypowiedzenia umowy. Szwagierka po ojcu taką ziemię odebrała, bo tylko chwast rósł na dopłaty, żednego nawozu.

@soltys48 czytał to ?

były już ze 2-3 afery i co ? Jak chcesz kogoś zabić, to nóż jest w każdej kuchni. Siekiera w co 2 domu. Nie tędy droga.

prędzej chyba piekło zamarznie

Przeczytaj dokłądnie artykuł - po "naprawie" składów nastąpiła aktualizacja oprogramowania pociągów i pojawiły się nowe "triki" To podchodzi pod prokuratora

Akurat yu jest kwestia umów podpisanych z NEWAG na oprogramowanie do tych pociągów. Bez ich znajomości trudno coś wyrokować, natomiast według powszechnej opinii prawnej, wprowadzanie do oprogramowania takich trików jak współrzędne niezależnego serwisu czy aktualizacja oprogramowania, aby unieruchomić skład, podchodzi pod ABW lub kontrwywiad, bo jest to umieszczenie backdoor-a bez wiedzy użytkownika. Kwestia, jakie zapisy były w temacie aktualizacji orpogramowania pociągów, zazwyczaj decyduje o tym użytkownik sprzętu, a nie jego producent, więc wgranie poprawki, która unieruchamia pojazd po jakiejś dacie jest nie do wygrania w żadnym sądzie. I będzie to kosztować NEWAG o wiele grubiej niż 25 milionów złotych, jeśli dojdzie do rozprawy. W dodatku sprawa wykracza poza granice naszego kraju , na rynkach zagranicznych po czymś takim mają pozamiatane.

byłeś kiedyś na granicy z Finlandią ? Jak nie, to mogę ci przysłac fotki - tam na początku paxdziernika ściska mróz koło -15 i trzyma do końca kwietnia. Jak napada metr śniegu to życze powodzenia w nielegalnym przekraczaniu granicy. To nie takie cieplarniane warunki jak u nas. I Finowie o tym dobrze wiedzą. Po co marnowac pieniądze na płot w środku niczego, gdzie między miejscowościami 50km lasu i bagien ? Zupełnie inna sytuacja niż u nas, przeskoczy granice , wsiądzie w auto i tyle go widzieli. Tam aby wsiąść w auto, trzeba przemaszerowaćlasem 50, czasem 70km przez bagna i las, życzę powodzenia. Dlatego po prostu wzmocnią patrole, a wiosną pochowają ciała naiwnych, jak ich niedźwiedzie i wilki nie spożytkują.

Maiłem takiego sąsiada, co w wieku 90 lat kupił C-330 (wcześniej robił koniem) i maszyny do niej. Dożył 93 lat

Wzrasta ilość wody w paliwie przez te biododatki. W dodatku wzrasta ilość związków organicznych wnosznych z tymi biododatkami. Zmniejsza się sprawność silników - czyli de facto wzrasta spalanie. Maleje trwałość, wzrasta awarysjość. Ja tu nie widze większego sensu zwiększać ilość biododatków. To, co sprawdza sie w ciepłych państwach Ameryki Południowej, np Argentynie , niekoniecznie musi się sprawdzać u nas. Zwłaszcza, ze tam od lat 70-tych produkowane sa specjalne wersje silnikowe aut do zasilania biopaliwami. Niewielu zapewne pamięta Fiata 1300 specjal z obniżoną mocą silnika do zasilania benzyną z dodatkiem bioetanolu. Miało to coś koło 5-7KM mniej, za to jechało na każdym, nawet najsłabszym paliwie. Wtedy duże fiaty normalnie jeździły na żółtej 90 oktanów, a ten na niebieskiej 75 oktanów pomykał bez problemu, nawet z dodatkiem denaturatu. Jeśli silnik nie jest projektowany pod zasilane takim paliwem, to nie będzie pracował optymalnie. Do ciagników ludzie leli czysty olej rzepakowy z butelek. I pracowały, aczkolwiek niekoniecznie optymalnie.

Miałem jakiegoś chińczyka noname, wytrzymał 2 czy 3 lata. Potem założyłem Korurs i ma już z 10 lat, kręci bez problemu. A ogólnie, to myślę, że zależy , na jaki egzemplarz się trafi.