jahooo

Urzędy się tym nie przejmują, generalnie - u nas urzędnicy losem obywateli się wogóle nie przejmują. Cofną rejestrację i tyle. Generalnie, powinno być coś takiego, jak zachowanie praw nabytych, czyli nie można zarejestrowac - od daty wyroku. Ale znając naszych urzędników, to nawet nie powiadomią właścicieli. Wyjdzie, że nie masz rejestracji - przy kontroli.

Dodam - gdzie się mieszka minimum 2-3 lata

ja tam uwielbiam sok z ogórków, żona mnie zawsze opieprza, że wypiję wcześniej, nim się zje ogórki

A co to za różnica, PiS = Prezes, przeciez bez niego się to rozejdzie w szwach w miesiąc

Dla mnie to kandydat pejsatych, dlatego jest nieakceptowalny, Trzaskowski jako mydłek - tez nie, zobaczymy, kogo wystawi PiS

edytowałem, wstawiłem link

Który to tak ? https://scontent-waw2-2.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/466130552_1098204591669752_6438852839302364957_n.jpg?stp=dst-jpg_s720x720&_nc_cat=1&ccb=1-7&_nc_sid=833d8c&_nc_ohc=lkqATTiZT_EQ7kNvgH5Kzcl&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-waw2-2.xx&_nc_gid=AXI7eW2E5I-e434INbaFCHm&oh=00_AYDiUUKtxqXNYaFwzCZ5Y3DeEWY3lEWGOybBk82e3uFFuA&oe=67356F20

bo jest, to jest tylko pretekst

Dlatego ważne sa ściągacze i odbijaki

Nam jest przede wszystkim potrzebny czołg tani w produkcji i eksploatacji. Jak pokazała wojna na Ukrainie, drogie czołgi padają tak samo jak te tanie, a przezywalność załogi tylko minimalnie w nich większa. Drony zweryfikowały możliwości Abramsów, a do niszczenia czołgów przeciwnika takiego jak Rosja wystarczy Bradley albo drony. Do czego więc nam drogie w zakupie i utrzymaniu amerykańskie czy koreańskie czołgi ? O ile jeszcze rozumiem tani zakup Leopardów i ich modernizację, w momencie, gdy nie przewidujemy konfliktu z niemcami i mamy producenta rzut beretem po części, to pchanie się w coś, co w razie konfliktu ma serwis na drugiej półkuli jest bez sensu. Jednorazowa zabawka. Myślę, że ukraińcy przytulili by z radością każdą ileść naszych PT-91 z pocałowaniem w rękę, bo na ich warunki terenowe, zresztą, nie oszukujmy się, basze też - to bardzo dobry czołg. To także czołg, do którego produkujemy sami wszystkie elementy i co najważniejsze - cały asortyment amunicji. Tyle, że logiczne myślenie u naszych polityków jako umiejętność - nie występuje.

Ostatnio odbijałem dużą oponę w ciągniku 10 minut - i dętka była na wierzchu. Kwestia narzędzi i wprawy. W maszynach czy ciagniku chyba jeszcze nie odkręcałem koła do naprawy

Grzechooo

to już chyba z serii EL albo ELX po upadku komuny, bo 650 i 650E tyle nie wytrzymywały

Berlingo waży tyle co moja C5 (masa własna), jedynie jest ciut wyszy. Na wożenie du.... w wersji 90KM weżmie 4,5 do 5l, jak go załadujesz, to 6, ale w niego spokojnie wejdzie 600-700kg ładunku na palecie

Wracamy powoli do malucha, 600cm3 i remont kapitalny co 50 tys km

W 2,0 poniżej 6l nie zejdziesz jeźdżąc na emeryta, 1,6 jest sporo eonomiczniejszy, a skrzynia w Berlingo jest tak zestopniowana, że do 110 nieźle się buja, potem już są schody z racji wysokiej budy, ale jedzie, to nie wyścigówka W wersji multispace jest wygodniejszy i lepiej wycidzony niż większość wieśwagenów

Można podliczyć ile w polskich bankach, a ile w zagranicznych, to nie są tajne dane, ale widać Roman w excelu nie potrafi

ale więcej palą były i później, tylko statystycznie mniej, 1,6 jest do tego auta w zupełności wystarczający

Taaam najlepiej to na piechotę

I sexu z tłustą babą nie można

a Berlingo z 1,6HDI ??

na trasy tak, ale do śmigania koło komina idealny, mało awaryjny, mało pali

Poczytajcie sobie raporty ZBP https://www.amron.pl/strona.php?tytul=raporty-amron-sarfin