andrzej78
-
Postów
3755 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez andrzej78
-
Ja bym tak się nie nakręcał.Jak dojdzie do tragedii to wtedy sąd się tym zajmie.Na sądy szkoda kasy,a dowody - jakie dowody? W pierwszym sądzie powiedzą ,że nagrania nie są wykonane przez osobę przysięgłą i nie mają szczególnego znaczenia.Najlepiej wrednego sąsiada przechytrzyć,pograć mu na nerwach,niech on szuka rozwiązania,niech on idzie do sądu.Nie masz obornika ,gnojówki ,aby regularnie wywozić,lub coś w tym stylu..
-
Model ten był produkowany w Angli. Odnosnie tego egzemplarza to ma tylko jedna parę wyjść hydraulicznych,a reszta do sprawdzenia.Poczytaj sobie o usterkach na forum.A może seria 50 ,są dobre ( ale jest ostatnio dużo tematów na forum)
-
W moim gospodarstwie motyl używany jest 20lat. Mozna siać nim prawie wszystkie nawozy,ale podstawową wadą jest duża odległość od taśmy do talerza i skutkiem tego nierównomierny wysiew w zależności od nachylenia terenu.Podejrzewam ,że zastosowanie dwóch talerzy raczej problemu nie eliminuje całkowicie.
-
Zadaniem agregatu przedsiewnego jest zruszyć ziemię ,nadać jej gruzełkowatej struktury i zagęścić na odpowiedniej głebokości dla równomiernego siewu.Rozwiązań jest wiele.Z tego co zaobserwowałem ,wał crosskill wiosną się nie sprawdza,często gleba jest jeszcze wilgotna i wał się zakleja.Najlepszym rozwiązaniem jest wypróbować różne warianty,a dopiero wtedy robić.Dużo nie zawsze znaczy dobrze.
-
Podejrzewam,że może połowa case'ów ma na tabliczce oznaczenie AXL ,gdzie XL- oznaczenie kabiny(luksusowa),były też LP, literka A po oznaczeniu modelu oznacza napęd na wszystkie koła (allroad).
-
Przyczyną może być nierówne ustawienie denek poszczególnych aparatów wysiewajacych,lub niedostosowanie denek do wielkości nasion. Może też być usterka przekładni- łożysko jednokierunkowe.Dla ścisłości wcześniej był to siewnik Hassia DK i na forum więcej jest tematów na jego temat.
-
Płaszczyzna głowicy do poprawy.
-
A może będzie tam ryż? -
Proponuję zmierzyć ciśnienie sprężania ,łącznie z próba olejową .Sprawdzić kąt wtrysku.Jeżeli były wymienione końcówki wtrysków to czy właściwe i czy jest nominalne ich cisnienie.Poza tym niekiedy pompa nie daje rady do nowych wtrysków. Zdarza się również ,że świeca płomieniowa przelewa jednocześnie gubiąc cisnienie zasilania pompy.
-
Może po prostu przestawiona jest dźwignia na wolną reakcję podnośnika, ta w kabinie po prawej stronie ,poprzeczna,ma być na zającu.
-
Witam ,od kilku lat mam to samo w moim case 4230.Piszczenie pojawia się po nagrzaniu ciagnika( po pół godziny ,godzinie lub wcale).Po właczeniu napędu znika.Nie ma znaczenia przełaczanie półbiegów.Od tej pory zrobiłem ok 700 mtg.Rok temu robiłem półbiegi ,miałem skrzynię i most kompletnie rozebrane,ale przyczyny nie znalazłem.Wydaje mi sie ,że przy włączonym WOM piszczenie powstaje wcześniej(może dlatego ,że wczesniej się nagrzewa olej).
-
W kabinach xl były dwa podstawowe rodzaje błotników (nie licząc nakładek poszerzających) , wersja krótka - bez tylnych osłon ,moim zdaniem jest prosta do samodzielnego zrobienia ,.Wydaje mi się ,ze nie warto kupować lamp używanych bo to stare ,skorodowane, a dostępne sa zamienniki w przystepnych cenach np reflektor przedni za 80zł .
-
Podejrzewam ,że masz zużyte o-ringi na tłoku hamulcowym w moście -duży i większy. Postoi przez noc i olej ucieka do korpusu mostu. Poodkręcaj półosie wyciąg stare i dobierzesz w sklepie z uszczelniaczami cena ok 10zł za sztuke, lub oryginał z 50zł za sztukę.Jeden rodzaj to 260x3,5 mm,drugiego nie pamietam. Katalog może podawać grubość ok 3,2 mm, ale grubsze są lepsze.
-
Niewykluczone ,że bedzie się to powtarzać,a gdyby tak ,to moze być oznaką zużytych o-ringów w hamulcach.
-
Tu coś jest http://www.agrofoto.pl/forum/topic/45637-case-4230/ Same się zapowietrzyły?.Odpowietrzać na pracującym silniku.
-
Najlepiej było by zmierzyć ciśnienie na wyjściach hydraulicznych,na pewno jest niskie ,ale jaka jest wartość?.Przyczyną może być zanieczyszczony filtr hydrauliki (od tego poroponuję zacząć ) lub zaciety zawór pompy.Przy zupełnym braku ciśnienia istnieje skrajna możliwość ,że ścięło wpust na pompie.
-
Patrząc z boku ,naprzeciwko tylnego mocowania stopnia do progu kabiny,na górnej płaszczyźnie zbiornika wyprowadzone jest kolano skierowane do przodu.Od tego kolanka poprowadzony jest gumowy przewód pod maskę,na przód kabiny.Identycznie jest po obydwu stronach.Może przyczyną jest niedrożny dolny przewód łączący zbiorniki,przewód ten zabezpieczony jest metalową osłoną i mogło coś się tam nagromadzić .
-
Z każdego zbiornika jest odpowietrzenie,oryginalnie sa wyprowadzone przewody gumowe ok fi 10mm pod maska przy przedniej ścianie kabiny
-
Kto posiada ciągnik case 4230 proszę o kontakt.
andrzej78 odpowiedział(a) na misterio26 temat w Case
Mam na myśli o-ringi hamulców w tylnym moście. -
Kto posiada ciągnik case 4230 proszę o kontakt.
andrzej78 odpowiedział(a) na misterio26 temat w Case
Ze schematu wynika ,że dławik jest na zasilaniu zbiorniczka ,a powrót jest swobodny.Przyczyną niesprawności mogą być również zużyte o-ringi na tłokach hamulcowych,ale objawami są zapowietrzające sie hamulce. -
Kto posiada ciągnik case 4230 proszę o kontakt.
andrzej78 odpowiedział(a) na misterio26 temat w Case
Z tego co odczytałem ze schematu hydraulicznego to na jednym z przewodów zbiornika hamulcowego powinien być filterek i kryza dławiąca,jak jest w rzeczywistości , nie sprawdzałem w ciągniku.Przy mocnym wciśnięciu hamulca może być słyszalny zawór pulsacyjnego hamowania przyczepy(za lewym tylnym kołem).Dźwignia -2- regulacja prędkości działania podnośnika-(podnoszenia i opuszczania) ,dźwignia -1- ,coś w rodzaju regulacji siłowej podnośnika ,dźwignia do tyłu to płycej (bardzo ciężko się ją przesuwa) -
Kto posiada ciągnik case 4230 proszę o kontakt.
andrzej78 odpowiedział(a) na misterio26 temat w Case
Napisz w czym problem ,bo " wszyscy wiedzą wszystko " :rolleyes: ,postaramy się pomóc,poza tym wiele tematów było poruszanych. -
Poszukaj trochę na forum,tutaj pisałem na ten temat. http://www.agrofoto.pl/forum/topic/32867-problem-z-nap%C4%99dem-case-4230/page-8