leszekd
-
Postów
1227 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez leszekd
-
Patr już ja widzę jak Ci podniesie chyba podorywkowy dodaj jeszcze że obrotowy Lex a wysycha szybciej bo skiba postawiona, są większe przestwory glebowe. Gleby szczególnie lekkie nie wymagają tak dokładnego odwracania a to z takiego powodu ze raczej ze spodu wydobywamy mniej żyzne warstwy niż to co mamy na wierzchu. Owszem orka nie wygląda tak atrakcyjnie jak po KV czy VN jednak z punktu widzenia gleboznawcy nie jest gorsza. A pod względem w/w lepsza jest to wypraktykowane na własnym przykładzie. -
Bez przesady z tym odkręcaniem skoro podniesie to i pociągnie. Jak kto ma słaby traktor to może i taki pług daje opory zbyt duże. Orka po takim pługu wiosną kilka dni szybciej pozwala wejść z uprawa jak po każdym wspaniale kryjącym zachodnim.
-
Co tu się dziwić że na drogach jest jak jest. Praca kombajnu jest teraz zbędna nie popierana przez państwo i to tylko widzimisie właściciela tej maszyny że ją ma. Zrozumieją to ci co pamiętają trochę więcej jak 10 lat wstecz. -
Zaspawane pólbiegi Zetor 12045
leszekd odpowiedział(a) na Afok12045 temat w Sprzęgło - skrzynia przekładniowa
Naprawa 2-3 tyś plus robota i problem zniknie. To nie siedzi w skrzyni pośredniej tylko za nią. Opłaca się na pewno bez tego nie da się normalnie pracować o le można mówić o normalności w tym ciągniku. Dla ścisłości w skrzyni pośredniej masz zabudowane pompy hydrauliczne i ich napędy. -
Opinie na temat ciągnika ZETOR PROXIMA PLUS 90
leszekd odpowiedział(a) na tobiasz19964 temat w Zetor 8540 - 10540 / Proxima / Forterra
Silnik masz ten sam. Mosty napędowe te same, kabina również skrzynia biegów jest inna. Znajomy ma plusa ale jak pojeździł moim powiedział że power to inna bajka o wiele lepiej mu się pracowało lżej. -
Poszło trochę z saganka. -
Opinie na temat ciągnika ZETOR PROXIMA PLUS 90
leszekd odpowiedział(a) na tobiasz19964 temat w Zetor 8540 - 10540 / Proxima / Forterra
Użytkuje proximę power i nie mam zamiaru upiększać . Jak dla mnie głośno w kabinie w porównaniu do 5320. Podnośnik da radę więcej podnieść niż opuścić. Paliwożerny silnik nawet najlżejsza robota i deska pod pedałem by tych 2000 rpm nie przekraczać to 10 litrów leci. Nie zwrotny ale może trzeba powkręcać ograniczniki. Zalety można szybko jechać szosą. Po kilku godzinach pracy niema takiego zmęczenia jak w ciężkim ursusie. Wygodna zmiana kierunku jazdy. -
Zetor Proxima CL, GP i HS - Stage 4
leszekd odpowiedział(a) na adikpl1 temat w Zetor 8540 - 10540 / Proxima / Forterra
Skoro pompa sterowna elektronicznie to łatwo zrobić moc jaką się chce. Serwis wgra soft od 87 konnego i będziesz miał ,mamdres, co chcesz. -
Zetor proxima 90 opinie
leszekd odpowiedział(a) na krzysiekwm90 temat w Zetor 8540 - 10540 / Proxima / Forterra
A co za różnica czy ona jest 90 - 100 czy 120. To wszystko model lekki ciągnika oparty na tylnym moście zetora 4011 owszem troche wzmocnionym. Silnik jest ten sam we wszystkich tych ciągnikach, ta sama pojemność więc wodotrysków tu nie widać. Zresztą ta sama pojemność jest w modelu forterra a tam i 150 koni niby można wycisnąć tylko jakim kosztem. Jak komuś cyferki pomagają na samopoczucie kupuje model 120. Przynajmniej jest się czym chwalić sąsiadom, mam 117 koni to tyle Mieciu co twoja stara 12tka. Tylko stara 12 Miecia ciąga taką proximę jak pies szmatę. -
Zetor proxima 90 opinie
leszekd odpowiedział(a) na krzysiekwm90 temat w Zetor 8540 - 10540 / Proxima / Forterra
Jak ładujesz gnój to może i bez sprzęgła można. -
Zetor proxima 90 opinie
leszekd odpowiedział(a) na krzysiekwm90 temat w Zetor 8540 - 10540 / Proxima / Forterra
Max to już trochę zrobiłeś w tym turze. Rewers może i nie lipny jednak czytając to co w instrukcji to pedału sprzęgła najlepiej nie dotykać. W pracy polowej bez tura jest świetne bo przez cały dzień można nie dotknąć sprzęgła, może dlatego jak nie używam tego pedału to jest nie precyzyjny. Ja tylko liczę że ten rewers wytrzyma mi więcej jak znajomemu. Jednak on tam miał starą centralkę i myślę że dlatego padło mu to za szybko. -
A czego sie spodziewać tureckie czy chińskie cacko. -
Zetor proxima 90 opinie
leszekd odpowiedział(a) na krzysiekwm90 temat w Zetor 8540 - 10540 / Proxima / Forterra
Ile masz godzin w turze?? Tak w instrukcji nie pisze że 1500rpm. -
Zetor proxima 90 opinie
leszekd odpowiedział(a) na krzysiekwm90 temat w Zetor 8540 - 10540 / Proxima / Forterra
power nie nadaje się do tura bo sprzęgło jest tak nie precyzyjne że szkoda gadać. Poza tym w instrukcji wyraźnie jest napisane ze nie używać pedału sprzęgła a jak lądować ładowaczem bez precyzyjnego sprzęgła. -
Masz na tym zdjęciu wyżej t1 t2 do wyboru gdzie podłączysz, gdzie Ci wygodniej. Jeżeli nie są połączone to obydwa do spływu tylko jeden z króćców może przekazywać ciśnienie dalej - ale nie musi drugi jest spływem oleju z wewnętrznych przecieków i zaworu bezpieczeństwa.
-
Sprawdź czy te 2 króćce na 2 zdjęciu są połączone dmuchnij porostu. Jak tak to wiadomo co zrobić połączyć i po problemie lub zaślepić jeden. Ten kruciec od zaworu przelewowego na pewno jest zasilający.
-
Tanie szyby i pękają. 300 zł szyba a zamienik 220 taka szyba gięta do innych maszyn to trochę inne pieniadze. -
Z przodu pokrywy podnośnika masz wyjście zaślepione śrubą przelotową tam podłączasz rozdzielacz od tura. Było wałkowane wielokrotnie na tym forum. Tutaj widać dokładnie gdzie masz podłączyć rozdzielacz od tura. http://allegro.pl/podnosnik-z-rbs-ursus-zetor-i5620285807.html#imglayerTym sposobem nie zajmujesz gniazd hydrauliki i masz dobre ciśnienie na rodzielaczu od ładowacza. Spływ oczywiście gdzie chcesz najlepiej do wolnego zpływu pokrywie od tyłu.
-
No trochę pije bo wkurza mnie jak ktoś plecie o fanatyzmie do jakiejś maszyny. ADBlue dobra sprawa nie rozumiem dlaczego jedni się bronią przed stosowaniem tego powszechnie inni snują domysły jakie to niedobre ciężarówki jeżdżą i jest ok. Ursus to przeszłość i dla profesjonalisty rolnika to tylko jako ciekawostka że takie coś było jednak o tyle był dobry że nie miał ograniczeń. Praca tym traktorem jest znośna na 40 ha bo więcej to trochę ciężko. A te Twoje 1800 rpm ów wiem że można to tempomatem ustawić jednak stare silniki nie miały takich ograniczeń wiem wiem fanatyzm:) Dużo tego rzepaku uprawiasz? Znajomy z Lubelszczyzny opowiadał że w tym roku zasypali im elewator ziarnem z Ukrainy. -
No jakoś tak się składa że ma bo zielony traktor znajomego spala dokładnie zbiornik paliwa na dzień orki. 180 litrów. Ja tego nie mierzyłem to jego słowa. Bo czerwony traktor spala zbiornik paliwa na dzień znowu 180 litrów to już mierzyłem. Ten dzień trwa około 10-12 godzin. Chyba to normalne że zbiornik mamy na jeden dzień komfort pracy tego wymaga. A tam kubota więcej pali od zetora to prawie nie możliwe i to o 1/3 najoszczędniejszy ciągnik na forum więc ten NH pomimo że może i należy do oszczędnych na pewno nie jest tak oszczędny jak kubota to ile on tak naprawdę jest zdolny spalić. Jeszcze nikt na tym forum nie przyznał że coś tam źle kupił więc ten 7.210 na pewno nie jest taki cudowny i do tego ograniczone obroty pracy do 1800 rpm bo co potem pali więcej czy jak ?? Pewnie tak wiem coś o tym bo jak cisnę czerwony traktor to jest wir . Zresztą co tu gdybać może i na 1800 rpm można pracować ale to praca dla emeryta. Koledzy co wożą qqrydzę to wyraźnie mówią o nowym NH mocy zbliżonej do TM160 że jak nie depczesz to nie jedzie ale jak depczesz to spalanie ma konkretnie większe od starszego modelu. Fanatyzm to opowiadanie bzdur że silnik obciążony filtrami cząstek, katalizatorami i recyrkulację może palić mniej to bzdury z prospektu opowiadane przez dilera. Ale nabywca takiego sprzętu nie powie tego bo wstyd. Sama recyrkulacja spalin brudzi dolot silnika powoduje że olej jest szybo czarny to widzę na przykładzie swojej maszyny. Te ursus z filmu na pewno mają mniejsze koszty pracy na jeden ha niż każdy nowy ciągnik jednak praca nimi jest na tyle uciążliwa że wymieniamy je na drożej pracujące nowe traktory. Widzisz Sebastian Silnik z twojego zetora to jakiś model UR3 jest on teraz w montowany w modelu fortera i tam już nie jest taki oszczędny ale zato jest ekologiczny.
-
Jak nh tyle pali bo na pewno nie nowy. Może stary TM spali mało zgoda. Wystarczy spojrzeć na zbiornik paliwa ursus 160 litrów moc 155 koni inny ciągnik nowy 100 koni zbiornik 180 l. Zresztą nh nie należy podobno do paliwożernych a tyle pali 17 litrów aż nie możliwe tyle co podobno paliwożerny ursus tylko ten nh ma 80 koni.
-
Ci co piszą o paliwie chyba nie dotykali nawet takiego traktora. Każdy nowy silnik spełniający normy euro conajmniej 2 razy wiecej pali od tych zabytków.
-
Miljon takich samych i nie zrobiło na modernizację konstrukcji. -
Nocą to się uprawia sex nie pole.
