leszekd

Trochę mało tych hektarów na zachodni wrazie jakiegoś remontu człowiek będzie się rujnował ewentualna naprawa sprzęgła w zetoro pochodnym to kilka set złotych a nie tysięcy 12 czy 16 zawsze ma zwykłą skrzynie czasem może być szybka co łatwo zrobić jak ktoś ma wolną skrzynie wystarczy zmienić wałek i koło. Jak wzmacniacz działa to jest ok można sobie dobrze radzić, mało biegów heh co włączysz to ruszysz no niskie spalanie. Wiadomo że jakiś masey czy deutz a najlepiej kubota to inna bajka ale trzeba być realistą na naście ha i 5340 powinien wystarczyć. Kiedyś 7211 ciągnęło 40 hektarowe gospodarstwo teraz do tego trzeba 150 koni.

Zmieniając 60 koni na 80 w tej samej obudowie co mamy w zetorze 7340 nie zyskasz nic poza większym spalaniem to dokładnie taki sam ciągnik z upakowanym mocniejszym silnikiem tylny most jest ten sam więc uciąg ten sam. Chcesz mocy kup sobie coś 6 cyl spali mało siły i masy dużo za 70 tyś będzie super ZTS czy ursus części tanie i dostępne a komfort na parunastu hektarach się nie zmęczysz. Będziesz miał mocny traktor to i pola przybędzie. Pamiętaj ta sama konstrukcja szału wielkiego nie zrobi sąsiedzi mają te niby mocniejsze zetory ciągają tak samo 4 skibowe zagonowe nic szybciej nic głębiej jak ja 5340. Kupując proximę power myślałem że będzie różnica jakaś widoczna ciągam tak samo 4 zkibowy zagonowy tylko rozstawiony na 40 a nie na 32 cm a jak wpadłem z 2 przyczepami na pole to siadł tak samo jak 5340 ten sam tylny most wszystko tłumaczy pomimo że silnik mocny w proximie. 6 cylindrowym ursusem nie bardzo poczuje te przyczepy jak je wciągam załadowane na pole. Przypominam że w procximie można też mieć 117 koni tyle co np w u1224 jednak masa i budowa pozwalają znacznie efektywniej wykorzystać moc.

W pronarze niema wzmacniacza. A ta cała propaganda że wzmacniacz w ursusie to jakieś awaryjne ustrojstwo to bzdura jak ktoś ma w skrzyni błoto to najlepsze dopracowanie tej części rzez inżynierów nie pomoże. Trzeba używać kiedy tyko jest potrzebny czyli ciągle przy zmienie biegów dziesiątki razy dziennie i nic tam się nie psuje.

Tym gniazdem nie podniesiesz podbieracza to nie do tego służy zapomnij. Musisz zamontować dodatkowy rozdzielacz z możliwością przekazywania ciśnienia dalej wpiąć go przed rozdzielacz od tura i będzie ok. Tym gniazdem można by podnosić pług pół zawieszany jednak nam to też nie działa jak powinno. Podobno powinno podnosić. Ciśnienie w tym gnieździe masz proporcjonalne do obciążenia tuz jak byś tam uwiesił 3 tony to ciśnienie było by spore. Nie wiem dlaczego tak to działa dziwnie kiedyś znajomy jak miał nowe1014 to podnosił tak pług zawieszany nam jednak to nie działa trochę podniesie a potem opada.

Jak masz takiego to coś napisz o nim. Opinia jest taka power 90 pali ropę jak szalony.

Z tych nastu hektarów to nie naprawi tego jona czy renówki, sprzęgło czy hamulce to konkretna kasa do wydania. Traktor musi być łatwy w utrzymaniu i tani w naprawie. Zetor za 40 można ogarnąć 7245 zrobi to co trzeba na polu i w obejściu zwrotny i wytrwały traktor.

Jak wolno ile sekund ?? Masz coś z rozdzielaczem nie tak.

Posiadacze posiadacze Kolego jak by proxima paliła proporcjonalnie do starego 7211 to bym się słowem nie odezwał.

Ja to trochę nie rozumiem dlaczego jest takie przyzwolenie dla dużego spalania nowych maszyn. Gdyby wszyscy o tym jawnie mówili to może z powrotem produkowano by normalne silniki inaczej ciągniki z normalnymi zbiornikami paliwa 80 litrów 80 koni a nie tak jak to jest teraz 180 litrów. Te 100 litrów więcej to normalny przepał. Mierzyć taką miarą to Polonez był by teraz super oszczędnym samochodem a jakoś nigdy kiedyś tak nie było i wszyscy o tym mówili.

Kolego co to za różnica czy to model 90 czy też 100 to aspekt psychologiczny bo na masce masz napisane 100 to jednak 100 pociągnie więcej. Skrzynia taka sama masa taka sama nie oczekuj wodotrysków że 100 pociągnie więcej od modelu 90 to jest to samo. Mam model power jak nieraz pisałem spalanie nie jest wymierne do pracy jaką wykonuje ten ciągnik bo jest przeogromne jak na tą moc. Poza tym czy to orze czy jedzie drogą to pali tyle samo. Plusy są oczywiście wygoda i komfort w manewrowaniu lekka obsługa w porównaniu do starych oszczędnych traktorów.

Masz krone zmień na krone 1016 lub nowszą major poradzi sobie z nią spokojnie. Zmienna komora i noże dają doskonałe bele przy niskim zapotrzebowaniu mocy.

Jak jest to ten syf co umnie w skrzyni biegów niczym tego nie ruszy ani dysza rotacyjna ani woda gorąca ani żadna chemia. To coś jest odporne na wszystko nawet ogień tego nie rusza bo po tym jak się przestanie żarzyć zostaje dalej na powierzchni tylko w postaci przypieczonego węgla.

Zapytaj tego co Ci sprzedał taki cudowny olej. Ten osad nie pochodzi z dobrego oleju tylko z jakiegoś syfu który można kupić na targu. Ludzi nea tym poniszczyli silniki i skrzynie czym to umyć nie wiadomo zależy z czego miałeś zrobiony olej pytaj sprzedawcy oleju. Dimer i myjka zamienia to coś w osad twardniejący po osuszeniu. Podobno jest jakiś rozpuszczalnik który to bierze jednak sprawdzisz to tylko próbując wszystkie dostępne nie na każdy "olej" działa

W krone 1 przewód do klapy jeden do podbieracza normalna rzecz poco wam te dodatkowe rozdzielacze. Wajcha do przodu klapa w górę wajcha na opuszczanie pozycja środkowa klapa grawitacyjnie w dół a sprężyny zaciągają zamki. wajcha do tyłu podbieraczę w górę wajcha na środek podbieracz ustalony. W tej prasie niema wolnego spływu.

Nie spodziewaj się że ci mało spali normy euro determinują słuszne spalanie więc na pewno nie dorówna starym konstrukcjom z 90 tych.

Challenger demoludów kiedyś można było wszystko piękna maszyna prosta i surowa czysta moc.

To ogłoszenie jest już kilka dni kiedy minie ten lada dzień. A gdzie moderator w każdym temacie ten sam post gdzie są przepisy wymogi tego forum to jakieś multi powtarzanie bana gościowi szybko i usunąć te posty. Poza tym nie na temat.

Poszedł metal na zawory jakieś opiłki. znajomy miał takie problemy po rozebraniu bloku sterującego były opiłki w zaworach.