Mikos22
-
Postów
130 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Mikos22
-
Rafal17 napisał: 10 godzin temu, Mikos22 napisał: Tak, modele na zawieszeniu centralnym mają to do siebie właśnie. Mylisz się kolego samasz na zawieszeniu centralnym podnosi się na hydraulice na uwrociach. Nie mylę się. W pytaniu jest jasno mowa o konkretnym modelu kuhn'a- nie samasza, który nie ma takiej opcji i te konkretne modele z pytania mam na myśli, a to, że samasz czy pottinger mają taką opcję to inna sprawa.
-
-
Tak, modele na zawieszeniu centralnym mają to do siebie właśnie.
-
Pytanie Prasa New holland 654
Mikos22 odpowiedział(a) na remus2893 temat w Prasy rolujące New Holland / Case IH
Jeśli wogóle nie działało to rozbierz pompke, prawdopodobnie pękła ta siateczka w środku i śrut przeleciał na drugą stronę i nie puszcza oleju. Dokładnie nie pamiętam jak to tam było, ze 4, może z 5 lat temu to rozbieralem, od tamtej pory spokój, ale nic trudnego wbrew pozorom. -
Na ręcznym sterowaniu możesz poruszać siłownikiem lewo/prawo na pusto jesli o to chodzi.
-
Claas variant 180rc pasy zatrzymują się
Mikos22 odpowiedział(a) na Paweł1111 temat w Prasy rolujące Claas
A sprzęgło nie jest przesmarowane? Jeśli bedzie za dużo smaru to bedzie się ślizgać i przeskakiwać, pozostaje rozebrać i wyczyścić. -
Prawdopodobnie zapachany filtr hydrauliczny, jeżeli nie był dawno wymieniany to będzie jego wina, wymiana powinna pomóc.
-
Ile czynnika do klimatyzacji massey ferguson 8210
Mikos22 odpowiedział(a) na Franki8210 temat w Massey Ferguson Seria 42XX-43XX-62XX-82XX oraz x4xx
Witaj, oryginalnie r134a, wchodzi go 1700g wg ogólnodostępnej instrukcji. -
Prasa New Holland 658-Włączanie noży
Mikos22 odpowiedział(a) na Tomasz1993 temat w Prasy rolujące New Holland / Case IH
Witaj, co prawda nie mam noży, ale, jeżeli piszczy to znaczy, że musisz ręcznie tymi przyciskami po prawej stronie przecisku 0/1 schować lub wysunąć noże ręcznie. Jeżeli nic się nie dzieje w prasie czyli nic się nie wysuwa to przestaw sterowanie na ręczne, masz przycisk wyżej A/M i wtedy na manualnym próbuj najpierw jednym przyciskiem i obserwuj co się dzieje, potem drugim. Powinny się wysuwac albo chować. -
Podstawowe pytanie, odpalasz maszynę, wciskasz sprzęgło, miga żółta kontrolka z trybikiem tak z 3 razy? U mnie też się zapalała kontrolka i dało się jechać tylko na 4 połówce, wymiana uszczelniaczy na koszach półbiegów pomogła. -
A masz u siebie taki ala "pochylacz łodygi", kabłąk co pochyla kukurydzę przed ucięciem, albo takiego druta jak na jednym ze zdjęć z tego linku? https://www.polovniautomobili.com/kombajni/14899050/kemper-mais-wolf
-
Oleju wg danych producenta wchodzi 300ml plus 1400g czynnika, ale to na całkowicie pusty układ.
-
Metodą prób i błędów, po lewej stronie jak masz zegar zgniotu to na słupku dokładnie przy zamku otwierania osłony masz skalę i motylka, luzujesz i dajesz w górę czyli zwiększasz średnicę, jeśli skala się wytarla to ustawiasz mniej więcej, robisz belkę i mierzysz, jak tak robiłem jak miałem ten egzemplarz swojego czasu, prosty temat.
-
Cześć, cudów nie ma, sprawdź prawidłowość podpięcia węży do ciągnika, może podpiales na jednej sekcji wąż podbieraka i przewód od klapy, a druga opcja, nie wiem czy w starszych występowała, w nowszych jest, hydrauliczna blokada klapy, może jest zabezpieczona i wtedy też nie dygnie, leć po przewodach.
-
Witaj, na stronie producenta masz info, jest to wałek wpt 680, moment 680 Nm.
-
Z wersją pro to ma wspólną naklejkę i te niby 120km, w serii pro miały 115, a jeśli to zwykły 5140 to podciagniety z 110 na 120, polbiegi w pro były na suwaku na rączce zmiany biegów. Jak to z Francji, skrzynia 30, bez pneumatyki, widać, że odświeżony, na motogodziny nie ma co patrzeć tylko na stan techniczny. Wdzięczna i mocna maszyna, pod warunkiem, że nie zajechana mechanicznie. Polbiegi mechaniczne czyli zmieniane z użyciem sprzęgła, a czy bezawaryjne? Nic nie jest bezawaryjne, wszystko się z czasem zużywa, cudów nie ma. Jak już chcesz go brać to weź użytkownika, albo mechanika kumatego w tym temacie żeby obejrzał ten traktor, protestował, bo samemu za wiele nie sprawdzisz, a jest co. Zaczep jak zaczep, na automatyczny jest inna listwa.
-
Spokojnie Rolland będzie pasował na piton fix.
-
Zależy do którego, jak ma odpowiednio długi dyszel, np. zachodnie to nie ma problemu, niektóre polskie maja według mnie lekko przy krótki dyszel, ale da się pracować tylko trzeba uważać przy ostrych manewrach.
-
Żadnego z powyższych nie mam, to się nie wypowiem, ale rozważ jeszcze sprzęt z firmy ROLTRANS z Makowa Mazowieckiego, sam uzytkuje tylko 8t, byłem w siedzibie i tam gdzie produkują, chłopaki znają się na rzeczy, nie odwalają fuszerki, można się dogadać i skonfigurować dodatkowo sprzęt np. wyższy adapter czy inny rodzaj hamulców, czy nawet kolor, czy nadstawki do qq, ocynk itp, noi cenowo wychodzi fajnie, korzystniej od odpowiednikow wymienionych w postach wyżej firm.
-
Problem na 99,9% leży w którejś lampie, przerabialem to u siebie. Jeśli ostatnio była wymieniana żarówka od stopu to pewnie się coś zruszylo, wyjmij żarówke najpierw z jednej lampy i po wciśnięciu stopu zobacz czy pali, jeśli nie to masz odpowiedź która jest do poprawy.
-
Zgrabiarka- polska czy zachodnia?
Mikos22 odpowiedział(a) na SanSebastian temat w Przetrząsarki i zgrabiarki
Od siebie mogę polecić inter-tech zkt-350 na tandemie, chodzi z mf 255, solidnie zrobiona, nigdzie nie pęka, u mnie już po 2 sezonie, zgrabia około 35ha rocznie, godna uwagi. -
Uzbrojony w nadstawki -
Jeśli pusty układ to 1400g do tego modelu.
-
Gdzieś był ten kod na forum i dotyczył zapchanego filtra paliwa bodajże, "Wysokie odchylenie dodatnie ciśnienia w magistrali i wysoka wartość zadana przepływu paliwa".
-
@krystek1992 źle, przesuń przecinek o jedno miejsce na 87,5 to będzie dobrze.
