Skocz do zawartości

Maverick

Members
  • Postów

    980
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Maverick

  1. Nie miałem zamiaru zwiększać udźwigu tylko zmniejszyć ciśnienie w układzie nie tracąc siły podnoszenia. Nie zamierzam dźwigać większych maszyn tylko przy tych samych maszynach nie martwić się o opadanie podnośnika. Rozdzielacz jest zregenerowany w hydrotorze, cylinder i tłok nowy bo wkur....ło mnie opadanie podnośnika chociażby przy rozsiewaczu z zaczepionym wałkiem wom/ wyłączonym wom i pompą. Większy cylinder przy tych samych maszynach powoduje mniejsze ciśnienie w układzie. Zawory są zmienione zarówno przy pompie jak i przy cylindrze bo były nieszczelne. Cylinder miałem i tak porysowany więc skusiłem się na ten większy. Do większych maszyn mam 904 turbo z udźwigiem 5500kg (dwa siłowniki wspomagające fi60) i ZTS14145 z udźwigiem 7 ton (dwa siłowniki fi70). Po wyliczeniach i pewnych wcześniejszych modyfikacjach wieszaków oraz uwzględniając ciśnienia otwarcia zaworów udźwig teoretyczny wynosiłby teraz 2500kg co jest zabójcze dla tej pokrywy podnośnika jeśli ktoś postanowiłby użyć pełnego udźwigu. Wcześniej miałem przesunięte wieszaki, co powodowało 25% większy udźwig (niższe ciśnienie przy tych samych maszynach). Musiałem zmienić zawory pompy i cylindra na 160bar (innych nie było w sklepie) które w c360 były ustawione na 120bar. Zmiana zaworów nie odciąża układu ale zwiększa teoretyczny udźwig o 33% (info dla zainteresowanych). Zmiana cylindra z fabrycznego c-360 fi80 na fi90 powoduje wzrost udźwigu (spadek ciśnienia przy tych samych maszynach) o 26%. C355 i c360 mają ten sam podnośnik. Powtarzam jeszcze raz że nie miałem na celu zwiększać udźwigu do większych maszyn tylko w końcu nie musieć włączać co chwilę womu/pompy bo podnośnik opada w transporcie chociażby z rozsiewaczem. Uważam że nie ma lepszego sposobu na zwiększenie udźwigu niż montaż siłowników wspomagających, ale mi nie chodziło o większy udźwig, a o nie opadanie podnośnika, który dłużej posłuży (używany z głową) na niższym ciśnieniu niż na wyższym. Nie piszcie więc że jak chciałem zwiększyć udźwig to to i tamto, bo nie taka idea mi przyświecała ani że pokrywa pęknie bo to są oczywistości. Gdybym miał skrzynię zetora z niezależną pompą to bym nie zmieniał cylindra za 400zł z tłokiem, ani nie regenerował rozdzielacza za 550zł tylko zmieniłbym uszczelki za 20zł i miał to wszystko w .......
  2. Maverick

    Mtz 82

    Podobno ukraińskie akumulatory są bardzo dobre i trwałe.
  3. Jak tam zmierzyłeś siłownik?
  4. 30minut a jak bardzo zimno to i godzinę nie zaszkodzi. ZTS 6cyl.
  5. Można prosić link do filmu na yt? Jakie turbo wstawione? K27 czy inne? Jakie jeszcze modyfikacje silnika zrobione? Pomyśl nad intercoolerem, bo to dużo zmienia.
  6. Na masce ciągnika jest oznaczenie 6160. Nad "1" jest zespawany siłownik z pustą tuleją przedłużającą siłownik. Interesuje mnie jaka jest długość tej tulei dospawane do siłownika ponieważ długości tych ładowaczy załatwiono w ten sposób że do podstawowego siłownika dospawano cylindry przedłużające. W najdłuższej wersji ten cylinder ma długość 50cm. A w Twojej wersji ile jest?
  7. Czy mógłbyś zmierzyć długość cylindra siłownika bez mocowań? Chciałbym wiedzieć ile jest dłuższy siłownik podnoszenia w tej wersji niż w wersji standardowej. Chodzi mi o tą wstawkę około 25cm. ile ona ma dokładnie długości. Z góry dziękuję.
  8. A w życiu. Rolą rozdzielacza jest przekierowanie oleju na przelew gdy podnośnik osiągnie żądaną wysokość.
  9. Zdejmij obciążniki przednie i te spod filtra powietrza też i zrób mocowanie do tylnego tuz
  10. Ludzie, skoro maszyny będą te same to w przypadku większej powierzchni tłoka na które oddziałuje ciśnienie prawo Pascala mówi że ciśnienie potrzebne do uniesienia maszyny zmaleje. O takim zmniejszeniu ciśnienia mówię od początku a nie o zmianie ciśnienia otwarcia zaworu przelewowego.
  11. Chciałem 90mm cylinder. Zetorowski u mnie nie pasuje. Napisałeś że jeśli chciałem większy udźwig to żebym założył od Zetora. Przecież czy to od Zetora, czy ten cylinder, oba mają średnicę wewnętrzną 90mm. Od Zetora nie pasuje. Ciężko mi się rozmawia jak ktoś nie czyta ze zrozumieniem.
  12. Cylinder z Zetora nie pasuje. trzeba frezować cylinder 6mm od strony pokrywy. Po frezowaniu zostaje niedużo gwintu więc dałem sobie spokój. Cylinder 90mm z agro bis rzekomo PL produkcji. Wszyscy się wypowiadają że nie pasuje a jakoś u mnie pasuje. Jak już setny raz powtarzam nie chodziło mi o zwiększenie udźwigu tylko obniżenie ciśnienia w układzie przy tych samych maszynach. Na zdjęciu jest tylko położony na pokrywę więc wygląda jakby było krzywo.
  13. Jest taki sam, ale ja włożyłem cylinder 90mm który jest od niedawna produkowany. Jak już mówiłem na mechanizm sterowania nie narzekałem. Ja za regenerację rozdzielacza zapłaciłem 550zł. Nie tylko zmienione wszystkie gumowe uszczelnienia ale także pasowania suwliwe zostały chromowane i szlifowane. W dodatku wiem że to jest ten sam rozdzielacz. Cylinder wraz z tłokiem, uszczelniaczami i dostawą DHL kosztował 390zł. Zmieniłem zawór przelewowy pompy oraz cylindra, no i oczywiście oring łączący pokrywę z mostem. Z racji tego że cylinder był porysowany i nie chcę więcej zaglądać do tego podnośnika przez dłuższy czas to zamontowałem nowy większy cylinder.
  14. Włożyłem magnesy neodymow e w zagłębienia odlewnicze korpusu w okolicach filtra siatkowego pompy więc powinno wyłapać opiłki.
  15. Główną przyczyną opadania podnośnika był rozdzielacz. Został zregenerowany, a żeby zmniejszyć ciśnienie w układzie postanowiłem zamontować większy cylinder. Nie wyobrażam sobie jechać na pełnym gazie z włączoną pompą przez 5 bieg. Jeśli nadal będzie coś nie tak to zamontuje zawór odcinający i problem z głowy.
  16. Tak też zrobiłem. W dodatku wiem że mam własne originalne części a nie zbieraninę. Jutro się okaże czy całość zmieści się w obudowę tylnego mostu, bo zdania są podzielone.
  17. Na mechanizm nie narzekałem tylko na opadanie podnośnika i przycinanie rozdzielacza. Rozdzielacz profesjonalnie zregenerowany w Hydrotorze w Tucholi. Most i skrzynię mam wymytą myjką wraz z dokładnym czyszczeniem wszystkich zagłębień w korpusie na dole skrzyni. Zalany nowy olej. Jak teraz nie będzie tak jak chcę to zmodyfikuje podnośnik tak by założyć zawór odcinający cylinder.
  18. Jeżeli będę używał tych samych maszyn to tak. W dodatku zmniejszy się ciśnienie w układzie przy tych samych maszynach.
  19. Modyfikacja polega na montażu cylindra 90mm dedykowanego do c-360. Uprzedzając nieuchronne komentarze informuję że ta przeróbka ma na celu zmniejszenie ciśnienia panującego w układzie a tym samym zmniejszenie zużycia cylindra, tłoka oraz rozdzielacza świeżo zregenerowane go. Mam nadzieję że w końcu podnośnik nie będzie mimowolnie opadał podczas transportu na pole z rozsiewaczem bez konieczności włączania pompy/wałka. Nie zamierzam dźwigać cięższych maszyn niż owijarka 600kg lub rotacyjna 550kg, ewentualnie rozsiewacz 800kg. O tym czy pokrywa wytrzyma decyduje głównie styl jazdy względem szczepionej maszyny.
  20. Czyli nie jest to takie hop siup. Z której strony trzeba frezować? a otwory koniecznie trzeba pogłębić? Może jakieś foto się znajdzie? Są zestawy z agrobisu 90mm ale jakoś nie jestem przekonany.
  21. Z jakiego Zetora założyłeś cylinder podnośnika? Pasował bez przeróbek? Rurka zasilania pasowała?
  22. Lux robota Panie. Niech się sprawuje bo napracowałeś się przy tym i przy wsporniku. Wałek atakujący został fabryczny czy był przerabiany? Dobrze że zostawiłeś te koła przednie, będą dużo pomagały.
  23. A może ktoś już taki mod przeprowadził. Wiem że są dedykowane do c360 cylindry 90mm ale mimo wszystko wolałbym oryginał Zetor 90mm. Seryjnie c360 ma 80mm.
  24. Witam forumowiczów, czy zakładał ktoś z Was cylinder podnośnika z Zetora 7011o średnicy 90mm do c360 która ma fabrycznie cylinder 80mm? Czy jest to kompatybilne bez przeróbek?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v