Maverick
-
Postów
980 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Maverick
-
Mi w takiej samej talerzówce też pękła oś na drodze dojazdowej do pola. Chciałem wyrównać trochę polnej drogi ale nie wiedziałem że pod powierzchnią jest spory głaz i oś strzeliła. Myślę że spawanie niewiele pomoże, tak jak dorabianie osi z pręta. Nie ta wytrzymałość -
Hurlimann d100, tylko brak regulatora obrotów. -
Ursus 914+Agro-Masz ATO30 & SR300
Maverick skomentował(a) jasiu987 grafika w Agregaty uprawowe Agro-Masz
2tyś. mnie kosztował montaż turbosprężarki. -
Ursus 914+Agro-Masz ATO30 & SR300
Maverick skomentował(a) jasiu987 grafika w Agregaty uprawowe Agro-Masz
Jak chcesz 20 koni więcej to zamontuj turbosprężarkę. Różnica w mocy znaczącą. -
Mój eg85 Vario 200kg cięższy. -
Bo górny nie do tego -
Są kalamitki. Ciekawi mnie jak wygląda u Cb podbierak po otworzeniu komory. -
New Holland T7.210 & T6.175
Maverick skomentował(a) Pikus2182 grafika w Ciągniki New Holland T7/T7000
Ciekawe czy znacznik widać w tych bryłach -
Zbyt duży moment obrotowy na niskich obrotach będzie ukręcał walki w skrzyni. -
Górny zaczep wytrzymuje nacisk?
-
Wałek wom, palec rozprowadzający sznurek, Łożyskowanie głównego napinacza pasów po obu stronach, mały napinacz łańcucha pionowego, z tyłu prasy czujniki napięcia pasów.
-
Ładne widoki tam macie. -
Dlaczego filtr powietrza na zewnątrz? -
Widzę że też Mańka oglądacie, właśnie miałem ten link podesłać. W c-360 są sekcje 6.5 mm bo niedawno wymieniałem sprężynę w pompie na sekcji bo pękła w trzech miejscach. W perkinsie fala ma skok 2mm a tłoczek ma średnicę 12mm i to robi robotę bo zdecydowanie skraca czas wtrysku. -
Brona wirowa? Jak ursus sobie radzi? Ilo biegowa skrzynia w 1634? -
Wygląda na typowy 12245 lub miał zmieniany silnik, bo eksportówki powinny mieć jeszcze osłony silnika. -
Pokaż zdjęcie silnika z prawej strony to Ci powiem czy to fabryczny 14245 czy 12245 ze zmienioną maską.
-
Który rok? hamulce suche czy mokre?
-
Z prawej strony silnika od przodu głowicy jest napisane 1.2 lub 1.5. Można poznać czy jest odprężony czy nie.
-
Czy ktoś jeszcze oprócz mnie zaślepiał w korpusie filtrów ten mały otworek przelewowy na zasilaniu? Zauważyłem wzrost ciśnienia na gorącym silniku po tym zabiegu -
Jaki typ silnika? 8602.12? Czy 8701? Fabryczny 14245 powinien mieć typ 8701 z zamontowaną turbosprężarką tak jak u mnie w 14145.
-
W kupnym też opony będą po taniości, albo bieżnik duży a całe popękane i w sumie zapłacisz jak za nowe a za kilka lat do wymiany i tak. Już takie ciągniki pod Puńskiem widziałem, opony zero zużycia a całe popękane i facet mówi że bieżnik elegancki... Ja bym montował turbosprężarkę, bo fabryczne 1014 są zamulone z dołu. Postaram się nagrać jakiś film jak pracuje z turbo i dla porównania ze zdjętym dolotem. Robiłem testy w bronach ciężkich to teraz daje radę bieg wyżej i nie ma dymu, co wpłynie na zmniejszenie zużycia paliwa. Zmierzyłem ciśnienie doładowania, w maksymalnym obciążeniu wyszło 0.8 bara bez zwiększania dawki paliwa. Poszukuję filtra powietrza od 1224. Ktoś coś? -
Tak mam na nim ładowacz. Co do pytania czy warto uturbić wolnossący silnik ciężkiej serii to odpowiem że zdecydowanie warto. Różnica jest kolosalna. Bez turbo jest jeden czarny dym z tłumika przy ciężkich pracach. Jeszcze nie zwiększałem dawki paliwa, a przyrost mocy i poprawa charakterystyki jest kolosalna. Różnica w pracach jednego biegu w górę bez męczenia silnika. Ten silnik nareszcie żyje jak powinien. Co do kosztów to mnie to wyniosło 2 tyś. A muszę jeszcze filtr powietrza kupić większy oraz intercooler wstawić. Moim sposobem montażu nie trzeba zmieniać zbiornika paliwa ani kolektora ssącego, co radykalnie obniża koszty.
- 26 komentarzy
-
- 1
-
-
- ciagnik rolniczy
- ciagnik
- (i 5 więcej)
-
Musisz być bardzo cierpliwy. Masz talent. -
Też miałem fraugde 4x16" i niestety cena części zmusiła mnie do sprzedania pługa, ponieważ posiadał nietypowe odkładnie których cena wynosiła 900zl za sztukę. Korzystałem z odkładni dorabianych ale wiadomo że to nie to samo.