Adi96
-
Postów
11300 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Adi96
-
Ja zakładając stare u mnie się nie sączy jedynie na śrubie pokrywy teraz a tak sucho -
Chodzi ci gdzie widać tam koło zamachowe?
-
Hahahah jak by było o co jeszcze :lol: :lol: :lol: -
Skrzynia biegów C-360
Adi96 odpowiedział(a) na Tadeusz1212 temat w Sprzęgło - skrzynia przekładniowa
Przecież napisałem Wałek sprzęgłowy II stopnia, widać który I a który II stopień.Wiem że mogą być 2 łożyska igiełkowe bo mam tak zrobione aktualnie.Tak weź katalog? A ty może czytaj dokładniej co jest napisane pod pozycją 3 a nie zarzucasz mi nie zrozumienie Daje foto Wnioskując z katalogu że idą igiełki tam samo jak na I stopniu,Ja chcę się dowiedzieć jak zniwelować luz w takim wypadku -
Chłodnica ma 7 lat i nie przeżywam tego bo i tak ją miałem wywalić tylko by parę grosza z niej wpadło,a zdjęcie jest bardziej przestrogą że te chłodnice za 300 350 zł nawet kwaskiem nie można zalewać bo puści niby grubsze żeberka ale jakość wiele zostawia do życzenia -
Skrzynia biegów C-360
Adi96 odpowiedział(a) na Tadeusz1212 temat w Sprzęgło - skrzynia przekładniowa
Panowie mam mały problem i to dość głupi ale za bardzo nie mam kogo podpytać,więc tak robiłem przymiarki na ułożyskowanie Wałka sprzęgłowego II stopnia.Stary typ miał na łożysko igiełkowe a nowy typ na igiełki.Wsadziłem pierścień potem igiełkę i tu pojawia się problem.Bo jeśli dam drugi pierścień oporowy ten szerszy to pomiędzy igiełką a drugim pierścieniem oporowym zostanie przerwa wysokości 4mm według nie może być takiej przerwy chyba.Jeśli chcę rozwiązać to problem to dać z początku dwa węższe pierścienie czy Dać pierścień igiełki znów pierścień wąski a na to zaraz szeroki? Foto -
Dziwnie ale na pewno lepiej dla zwierzaka nie tak będzie wiało -
Przeczyść układ mówili będzie dobrze mówili hahah
-
Wojtek nie masz pojęcia to nie wypowiadaj na forum i nie wprowadzaj ludzi w błąd.Bo superol CB to jest produkt olejopodobny,olejami można nazwać Turdus,Platinum Ultor czy inne 15w40 ale nie ten szajs.To że producent tak zaleca to nic innego kiedyś nie było Co do temu przyczyn może być wiele jeśli filtry zmienione to do sprawdzenia końcówki wtryskiwaczy skorygowanie kąta wtrysku.Na szarym końcu pompa wtryskowa.Normalne że dymi przy dodaniu gazu w podłogę bo to pompa sekcyjna zbyt duża dawka nie jest dokładnie wymierzona i większość idzie w komorę spalania.Jeśli dymi mocno na czarno zajął bym się wtryskiwaczami koszt nie wielki a regulacja lub nowe nie zaszkodzą tylko Daj Bosha 299A a nie polskie
-
Jaki uszczelniacz do chłodnic? Wali kompresję do układu i tyle nie ma nad czym lamentowac
-
Patryk546 przeczytaj 1 stronę komentarzy to się dowiesz -
Jak człowiek ma trochę tego czasu wolnego to i owszem:D -
Mała usługa,dobrze że pogoda dopisuje
-
A powiadają że ruska stal gniotsa nie łamiotsa -
Motula nie zalewałem więc nie mam opinii,zalewam głównie lotos orlen o mobil one ale z motulem nie spotkałem się właśnie negatywnej opinii.Może kiedy też wypróbuje w aucie czy w ciagniku
-
Castrola nie brać bo oleje robi z recyklingu zamiast świeżych dlatego te oleje są kiepskiej jakości
-
I znowu spina hahah :lol: -
10w60 To już bardziej pod wyczynowe silnik zbyt duża lepkość,idealne ale 5w40 by spokojnie starczy
-
Skrzynia najwięcej dostaje przy rotacyjnej czy przy rozrzutniku.U mnie silnik jakieś ma 5200 mtg oryginalny gdyby nie przewalone za mocno tulejki korbowodowe znajomy zrobił 2 setki za duży otwór to 6 7 tyś by zrobił.
-
Nie no olej dużo znaczy,okresowa wymiana dopiero pokazuje swoje rezultaty na koniec ile silnik przejechał,myślę że silnik by wytrzymał około 250 spokojnie na lepszym oleju zależy od kierowcy jak jeździ dużo jest czynników po prostu.
-
A co było kiedyś,jaki był problem z panewkami w polonezach czy fiatach dużych szczególnie że nie bylo dobrego oleju który pozwolił by na dłuższy czas eksploatacji
-
Tego to dokładnie nie wiem,ale jutro mam podjechać i obadać sprawę ogólnie wszystko robią chyba nawet mosty nitowanie ale nie jestem pewien.Bo jak wał szlifować to tylko tam, maja dość nowe maszyny nikt tam nie narzekał kto zaniósł.Z układem paliwowym nie nieść do Zajkowskiego broń boże -
Plan jest żeby głowicę oddać na zawady, pompę do ogrodniczek lub do faceta na Tysiąclecia w Białymstoku,korbowody na ogrodniczki a wał sam dokonam pomiaru,ale raczej nie będę wydziwiał zaniosę wszystko do jednego zakładu na Ogrodniczki.Bo u nich za pompę sporo wołają ale naprawdę dobrze robią wszystko bym odebrał i zaczął składać.
-
Bardzo ładny ciapek z gustem zrobiony -
Tu nie chodzi o narzekanie,ale o prawdę jaka jest,ci młodsi uważają jaki to nie mocarny wytrzymały ciągnik ale nie słuchali starszych ludzi jakie cyrki były i że w tamtych czasach ciągnik był robiony na sztukę przewidziany 10 lat i tak naprawdę była chała.60-tki robią 1/3 przebiegu co zachodnie a się rozlatują,jeśli jest mały przebieg to jakoś chodzą.Jedynie te pierwsze wypusty Ursusów można powiedzieć że była jakość bo do dziś jeżdżą i patrząc na 328 a 330M to Emka wypada blado przy tamtym weteranie gdzie zrobił 3 razy więcej a skrzynia czy most nie dotykany bo silnik normalna sprawa że się zużyje.Wiem jakie ma wady nie narzekam bo jest akurat niezawodny ale on nie narobił się tyle co zachodni więc nie uważam żeby był lepszy od zachodniego,jedynie że sam naprawisz i nauczysz podstaw mechaniki choć po tym forum patrząc to i dla ludzi niektórych skomplikowana konstrukcja.
