Poczekajcie aż zacznie łańcuch przeskakiwać to odechce wam się ładowania ponad adapter. 3 krokodyle i dzida dalej, oczywiście na polu ładowane, bo prosto z obory to by woził z 2 tygodnie to jedno, a drugie to rozrzutnik by za wiele nie wytrzymał
Jak nic nie zmienili w porównaniu do naszej, to za 5 lat będziesz sobie pluł w brodę, że to kupiłeś Chyba, że faktycznie będzie kręcić lekko ponad 300 rocznie to pochodzi. Powyżej 1000 to męczarnia.
Daje się chudziaka czy coś w podobnego, też się go zagęszczarką zagęszcza, ale tego idzie z 50 cm, jak nie więcej, stabilizacja się to nazywa i jak jest dobrze wykonana, to nie ma prawa pod nią nic się zarwać/zapaść.
Właśnie na 1 siłownik żyje własnym życiem, na 2, jeżeli jest dobrze zrobiony nie ma mowy, żeby samoczynnie latał. Tylko wkurwiające na 2 siłowniki jest to, że jeden zaciśnie a drugi stoi.
Już? Skończyłeś? Gdzie napisałem, że nh jest najlepszy? Podałem proste przykłady i nic więcej, a ty jak zawsze wpierdalasz się między wódkę a zakaske. Wszedzie Cię k**wa pełno.
To, że w okolicy jest więcej wcale nie oznacza, że wszędzie tak jest. Jak się dobrze pokręcisz to części znajdziesz do każdego. Istnieją już firmy co dorabiają tryby/koła zębate, tylko ciekawe jak z ich trwałością. Ale valtry chyba słyną ze słabych skrzyń.
Nie zwolnice tylko cały tył, poza grubszymi ramionami i szyna na zaczep niczym to sie nie różni. Ten ciągnik według mnie duzo nie zrobi i niczym świetnym nie jest, cena jak za złoto a niewiele oferuje. Żeby odczepiac tura aby miec dostęp do filtrów powietrza? W środku głośno, kierownica bez regulacji, ja rozumiem ciągnik budzetowy, ale cena jak za nh t5 i w sumie jest to odpowiednik t5, bo td jest major. Przejedz się chociażby tym t5000, którym niczym wspaniałym tez nie jest, ale taką proximke bije na łeb.
Rewers pod siedzeniem przy lewej rece moze byc wygodniejsze od tego mechanicznego przy kierownicy, nie trzeba sie schylac, czy po prawej stronie gdzie musisz przekladac reke z joya na rewers. Nie wiem jak sie robi td, ale wiem jak sie robi serią t i jedno jest pewne, na zetora nigdy bym sie nie przesiadł, tata tak samo a robiliem i proxima i forterra, to do nh jeszcze duzo im brakuje. Masz w swoim chociaż fotel pneumatyczny?
Ale masz rację, nh serii td nie powalaja na kolana, zwlaszcza tn starszy wypust
Ten ciągnik to c360 na sterydach, gdzie wy tutaj macie uciąg, komfort i podnośnik? Widziałem co ten ciągnik robi i szału w tym żadnego nie widzę. Podnośnik jak w c360, z resztą cały tył tak tam wygląda, skrzynia dosłownie jak w sześćdziesiątce, tyle że wspomaganie miało i radio gra Żeby dostać się do filtrów powietrza trzeba odczepiać fabryczny ładowacz... A idź pan w uj z takim ciągnikiem.
Zapraszam, przyjedz sprawdź a potem pisz. Jak ciągnik ponad 100 km beczy w tej prasie, a c355, która big bagi nawózu bez problemu podnosi a tej belki nie da rady podniesc to cos to jednak waży. I nie jest to trawa, tylko bardzij siano To że Cie usługodawca robił w wała to nie wina prasy, tylko operatora. Nie bronie tej maszyny, bo wiem jaka ona jest, ale wk***ia mnie gadanie, ze sipma sie nie da zrobić dobrej beli, bo wiem ze sie da.
Spawaj śmiało, nic się nie stanie. Przecież nie będziesz dźwigał po 3 tony tym ruskiem. Wszystko będzie pasowało, jedynie co, to nie wymierzaj na styk, tylko zostaw jakiś luz, żebyś miał lżej zaczepiać.