krzysio22

Bardziej mi chodzi o te fale, chyba że zdjęcie przekłamuje, ale nawet patrząc na ścianę to za równo nie jest Ale to ma służyć nie wyglądać

Czym wy to ściągaliście?

Ja bym wolał t7. Jednak wiekszy ciagnik i konstrukcja bardziej pewna.

O u Ryśka byłeś. Ogólnie to LBI to wielkie jest

Te belki to jakieś nieporozumienie. Ani razu nie wyciągałem tej belki tylko od razu ciągnikiem podjeżdżam i haki elegancko wskakują. W unii Na drodze mi ta belka pękła dwa razy. Przetoczone i wsadzone grubsze sworznie na 2/3 kategorie i spokój.

Na rusztach też musisz uzupełniać w legowiskach, tak więc też jakaś robota jest. Największym utrapieniem myślę, że będzie zbiór słomy, bo jednak koszta spore. No i obowiązkowo ścielarka, raz, że mniej słomy a dwa to ładowarka/rozrzutnik dużo lżej będzie mieć.

Ile w 2006 znaczyło 45 tyś a ile znaczy teraz

W wadze może i niewielka, ale już masz większą dźwignię i dupsko będzie latać przy trochę większym ciężarze. Oś szybciej się wybije i udźwig masz mniejszy.

Jak ktoś nie ma zdolności w tym kierunku to ma w drugim i łatwiej jest mu zrobić tak a nie inaczej. I pewnie wyszło go w podobnych pieniądzach a efekt ma zadawalający.

A tutaj proxima nie dała rady, k**wa jakim cudem?

Konto google to podstawa w dzisiejszych czasach. Ludzi dzielimy na dwie kategorię, tych którzy robią kopia zapasowe, oraz na tych którzy zaczną robic.

Akurat w przypaku bercika różnicy w gabarytach ten dach nie robi. Ojciec tez chciał dfa, ale chcac nie chcąc jest nh bo jako jedyny mieścił się wymiarami do obory. Ale jest zadowolony.

Nie. Odlicz chociażby dyski, gdzie nie musisz ciagnac dwóch kabli do jednego tylko wpinasz ssd na nvme. Napędu od plyt tez juz pare lat się nie montuję. Zasilacz mozesz wziac modularny i juz Ci odchodzi masa niepotrzebnych kabli. A to, że w końcu kable są estetycznie prowadzone to akurat na wielki plus. Miał rację

Kabelków to było pełno w starych komputerach. Kto liznał troche tematu ten wie, że im nowsze tym coraz to mniej kabli

Ale przecież będziesz się cieszył bezproblemową jazdą przez długie lata jak ten serwis ogarniesz. Według mnie to jeszcze lepiej, bo robisz rozrząd, cały silnik uszczelniasz, skrzynie, zawieszenie i wiesz co masz. Mi na przykład Japońce w ogóle nie podchodzą. Nowe germańce też już wyglądem nie grzeszą. C8 wygląda dużo gorzej niż c7. Jak toyota przereklamowana, to co dopiero powiedzieć o Lexusie? Gdzie to jest jedno i to samo Lexus to nic innego jak toyota przygotowana na rynek amerykański. Coś w stylu fendta i challengera obecnie

A co ma być? 10-15 lat temu też tak mówili i patrz jeżdżą i pracują po dziś dzień. Jak nie będziesz odpowiednio dbał to i ZTS'a zajeździsz.

Grubo poleciałeś Ile przebiegu skręconego w audi i bmw a ile w fordzie

Zależy kto jak na to patrzy. W przypadku 3.0 w a6 c7 na pierwszy serwis w dobrym warsztacie może i do 15-20 tyś dobić. Ale potem przez bardzo długi czas tylko oleje zmieniasz.

A niby 3.0 w gnoju od audi drogie w utrzymaniu 😅😆

A4 b7, leciwy samochod 3.0tdi w 5 osób 7-8l. Ale wyprzedzanie to jest bajka.

Nie samą pracą człowiek żyje. Jak ktoś lubi większy silnik, wrażenia z jazdy to nie widzę nic przeciwko. Trzeba czerpać z życia chociaż przez chwile. A wbrew pozorom duży silnik nie zawsze pali dużo. Do nowych mccormicków podchodzących pod 90km pakują 2.5? W sumie to i bez tego silnika strach pług czepiac, wszystko delikatne takie Cytując słowa pewnej piosenki, "2 litry to może mieć czajnik"

Bardziej chodzi o koszt firmy. Chociaż ściągać tak, aby przestoju za dużego kierowca nie miał to też trzeba sie zdrowo najebać.