Skocz do zawartości

piotrbm_211320

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1258

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez piotrbm_211320

  1. piotrbm_211320
    ma półbiegi powershift? mapa jest taka sama i w słabszym i mocniejszym tylko się przestawia parametry pracy
  2. piotrbm_211320
    ogólnie masz racje możesz zwiększyć udźwig jest miejsce na siłownik wiec można go zamontować i będzie mocniejszy co do podnoszenia mocy to ok można zmienić konfiguracje centralki ale zmienia się cala konfiguracje i wtedy nie tylko w silniku ale i w skrzyni!!! nie radze korzystać z podnoszenia mocy przez "jakieś firmy tuningowe" nie w Deutz-u bo do tego służy zwykła Serdia z odpowiednim poziomem dostępu jak firma czymś takim nie dysponuje to nie radze może odbić się czkawka
  3. piotrbm_211320
    możliwe to są oringi gumowe z czasem twardnieją
  4. piotrbm_211320
    za centralka od skrzyni
  5. piotrbm_211320
    raczej nikt ci tego nie udostępni pozdrawiam
  6. piotrbm_211320
    temu poceniu winne są uszczelki cylindra
  7. piotrbm_211320
    jak podniesiesz tylko 1 kolo z przodu to tez nie pokręcisz
  8. piotrbm_211320
    bardzo prawdopodobne. ze 2 dni temu rozmawiałem z człowiekiem powiedziałem że trzeba rozjechać ciągnik. pytał czy zrobię to u niego a dziś się dogadał z Hubertem. ci co prowadza profesjonalne warsztaty deutz to się znają
  9. piotrbm_211320
    oj widzę ze drenuje pan temat mówiłem panu telefonicznie co jest do zrobienia z trzeba ciągnik rozjechać a chyba pan się już umówił z kolega pod Wrocław ma pan wieść
  10. piotrbm_211320
    powiem tak na pierwszy rzut oka wygląda to na zawór ale mam mieszane uczucia z tym opisem z na wolnych obrotach nie rośnie płynnie tylko skacze była mierzona sama pompa? był wymieniany nawrotnik na akcji serwisowej ??
  11. piotrbm_211320
    może to być problem z zaworem ale można to łatwo sprawdzić wystarczy wpiąć manometr i zmierzyć ciśnienie za zaworem jakie jest jak się rozgrzeje w dodatku drugi manometr wpiąć w blok zaworowy i sprawdzić czy jest jakaś różnica ale żeby co roku robić to coś dziwnego nie poślizguje się?
  12. piotrbm_211320
    Kolego ja ci nie diagnozowałem ciągnika napisałem że to może być czujnik wałka jak i się nie pomyliłem (problem leżał po stronie wskazań z czujnika nhk) co do sprawdzania czujnika to napisałem prawdę ze miernikiem nie sprawdzisz czy daje impulsy i jakie powinno się go mierzyć oscyloskopem i rozumie się samo przez się że mierzy się w 2ch miejscach 1 przy czujniku 2 przy centralce i wtedy wychodzi czy czujnik czy kable co do uszkodzenia czujnika miernikiem zdarza się to niezwykle rzadko ale się zdarza kilku krotnie miałem taka okazje to zaobserwować ciekawe a jednak wiec proszę o nie branie mojej podpowiedzi bo to była tylko podpowiedz za diagnozę bo taka mogę wystawić dopiero wtedy gdy sam sprawdzę ! pozdrawiam i miłego
  13. piotrbm_211320
    do pomiaru czujnika tego typu używa się oscyloskopu a nie można go mierzyć miernikiem (w dodatku jakimś tanim) bo można go uszkodzić w dodatku czujnik nie podaje cały czas sygnału tylko impulsy
  14. piotrbm_211320
    najprawdopodobniej błąd czujnika predkosci obrotów wałka ale zbyt mało informacji aby wypowiedzieć się głębiej
  15. piotrbm_211320
    nie miałem przyjemności poznać
  16. piotrbm_211320
    mój opis pod awatarem: Płeć:Mężczyzna Lokalizacja:Zamosc Zainteresowania:niezależny serwis grupy same deutz-fahr ;naprawa elektroniki diagnostyka i kalibracje urządzeniami oryginalnymi SDF TEL 509500422 czytać ze zrozumieniem jestem z Zamościa a nie z Łęcznej jak już ktoś był u ciebie z komputerem to wiesz co masz do zrobienia chyba ze był kto bez pojęcia albo bez sprzętu (lub co gorsze bez tego i tego) lub był z jakąś byle texa co udaje ze działa ja pracuj na oryginalnych oprogramowaniach i uradzeniach nie jakieś chińczyki czy tym podobnym badziewie powiedz co ci wyczytał jak się podłączył i co stwierdził? zaraz się to zweryfikuje
  17. piotrbm_211320
    trzeba wkręcić w miejsce czujnika manometr taki działający i jak nie będzie tam 18 bar to jest kiszka co ci da zmiana czujnika jak nie wiesz jakie jest tam faktycznie ciśnienie?
  18. piotrbm_211320
    tak przy 12 barach nie jeździ już
  19. piotrbm_211320
    to zmień zegar bo na 2.5 bara by nie jeździł!
  20. piotrbm_211320
    napawano będę przejeżdżać w następnym tygodniu jak wcześnie skończę do wstąpię tylko namiar jest mi potrzebny
  21. piotrbm_211320
    szkoda oleju lać do padniętej skrzyni ciągnik do rozjechania!! PS. jak by ktoś pisał ze to pompa padła to na 90% nie bo są prawie nie do zajechania
  22. piotrbm_211320
    musiałbym się podłączyć komputerem do niego aby wydać diagnozę
  23. piotrbm_211320
    jaki błąd wyskakuje jak pipnie jaki ciągnik jaka skrzynia jaki rewers i kto podłączał kompa i jakiego to wszystko jest ważne !
  24. piotrbm_211320
    18bar
  25. piotrbm_211320
    już raz wymieniałeś po co drugi wykręć czujnik wkręć trójnik zegar do kabiny i w drogę aż zacznie błąd wyskakiwać i zobacz jakie jest cieśninie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v