Skocz do zawartości

piotrbm_211320

Members
  • Postów

    1258
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez piotrbm_211320

  1. można by było ewentualnie umówić się z kilkoma osobami i mógłbym przyjechać koszty były by niższe ale powiem szczerze ze nawet jak miałbym przyjechać bezpośrednio do pana to i tak pewnie wyszło by taniej niż walka z "mechanikami"
  2. nie można robić czegoś takiego jak wlewać gęstszy olej trzeba naprawić uszkodzenie i tyle
  3. mógł się program na sterowniku rozjechać trzeba by było się podłączyć
  4. mi to wygląda na problem z samym nawrotnikiem komputer do diagnostyki istnieje podłącza się go nazywa się allround tester posiadam go i mogę naprawić usterkę bez problemu tylko pytanie skąd Pan jest
  5. niestety taki ceny są realne a zregenerować się da bez problemu kilka już zrobionych było tylko co się dokładnie dzieje czemu padła? jakie ciśnienie daje?
  6. zasada jest jedna jak mechanik mówi coś o myciu sprzągla suchego z oleju to zabiera się ciągnik i ucieka jak najdalej od niego jak się będzie sprzęgło podpalać przy obciążeniu to kto zapłaci za rozjechanie ciągnika po raz drugi?
  7. no bywa ale sprzęgło i tak trzeba wymienić niestety i w dodatku simering
  8. i jak z dźwignią?
  9. to ogrzewanie powinno działać na każdym alternatorze a wiec tak 1 kabel z napięciem (11-15V) ma być podłączony do wzbudzenia (D+) drugi jest to wejście na tyrystor nastawczy dla grzałek on zawsze jest podłączony do minusa powinien iść jeszcze jeden kabel gruby do zacisku B+ bezpośrednio do grzałek 509500422 jak by co to dzwonić ps. albo jest błąd w podłączeniu i ten kabel co masz podłączony do masy ma być podłączony do B+
  10. trochę mało danych jaki alternator ? może w układzie nagrzewnicy tez jest uszkodzenie
  11. aby nie powielać tematu tutaj kolega dobrze to opisał http://www.agrofoto.pl/forum/topic/46794-deutz-fahr-agrotron-100-podno%C5%9Bnik/page-2
  12. manetka, kable, czujnik, centralka bez dokładnego zmierzenia i podłączenia eds nic nie da się dokładnie powiedzieć bo mogą być jaszcze inne błędy stało się to w jaki sposób coś było robione? nagle? z czasem się pogłębiało??
  13. trzeba rozebrać hamulce coś się rozpadło
  14. wygląda mi to na klasyczny objaw nieszczelności układu paliwowego
  15. dziwna sytuacja może gdzieś przy silnym strumieniu wody jakieś połączenie paliwowe się rozszczelniło i się zapowietrza jak już odpali to za drugim razem po zgaszeniu dalej trzeba kręcić długo?
  16. opiąć od dźwigni i rozdzielacza i założyć nowe nie wiem jak mam to wytłumaczyć
  17. opisz dokładnie co i kiedy się dzieje i jaki masz sterownik ehr jutro jadę w śląskie wiec odległość nie ma większego znaczenia jak byś oddal do serwisu i stwierdzili by że centralka to mogę ci ją naprawić
  18. linki się zacinają naszło wody brudu troszkę mrozu i jest co jest
  19. jakieś błędy zgłasza? zaraz po umyciu tak się zrobiło?
  20. a podłączył komputer i sprawdził czy wysokość wskazuje??? bo odłączanie czujników to nie sprawdzanie poprawnego działania mogę panu naprawić nawet centralkę jak jest uszkodzona proszę zadzwonić 509500422
  21. błąd 37 wyskakuje w momencie gdy cieśninie jest za niskie w podnośniku i nie podnosi. kiedy zaczyna podnosić w którym momencie zaraz po po odpaleniu? działa pokrętło mix ? możliwości jest kilka czujnik wysokości podnośnika uszkodzony, potencjometr mix, zwarcie na kablach, uszkodzona centralka... bez komputera i pomierzenia dokładnie nie stwierdzę usterki
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v