piotrbm_211320

zacięty zwór w rozdzielaczu najprawdopodobniej

nie miałem przyjemności ale chętnie rzucę okiem rozwiń temat inne bajery

jeżu! jak by na jałowym puszczał to na obrotach by wylewał wiadrami podejrzane są uszczelnienia trzonka zaworowego i pierścienie olejowe

tam są chyba pompy a nie pompa dymi z odmy ?

ssak w zbiorniku zwykły nic skomplikowanego i oczywiście przewód zazwyczaj gumowy nic tam skomplikowano nie ma pewnie na opasce ciągnie powietrze

no ok to wymień jedną ja tylko napisałem że nie powinno się są ku temu powody

nie powinieneś wymieniać tylko 1 pompy

ja bym rozebrał najpierw dźwignie

to co pokazałeś jest stara wersja tego co jest po prawej stronie to jest pierwsza strona ze szkoleń oj będziemy się kłócić jak dzieci ? ty masz woje racje ja swoje zapraszam na szkolenie bosch st1 do st5

dokumentacje też posiadam ale jeżeli pompa nie będzie mala wydajności takiej jaka ma mieć to będzie lipa bo czas wtrysku jest uzależniony od wydajności pompy reguła jest prosta pompa musi podać minimum 3 krotność ciśnienia otwarcia wtrysku jeżeli nie będzie w stanie podać takiego ciśnienia to nie będzie w stanie utrzymać otarcia wtrysku za czym idzie mniejsza dawka paliwa czyli w zasadzie będzie kiszka w książkach tego nie piszą ! czyli jeszcze raz wtrysk 250bar pompa 750-800bar wtrysk 100% , wtrysk 250bar pompa 350-400 bar wtrysk 50% i w jednym i w drugim wtrysk się otworzy i rozpyli ale rzeczywista dawka paliwa będzie inna wielu mechaników popełnia kategoryczny błąd ostawiając większa dawkę wtrysku po przez zwiększenie przepływu pompy co niby pomaga ale w rzeczywistości nie pozbywają się usterki tylko ją delikatnie zaleczają bo po takim zabiegu pompa jeszcze jakiś czas popracuje ale jej wydajność będzie spadała dalej i pojawiają się problemy na wyższych obrotach taki jak np. falowanie obrotów, utrat mocy, nadmierne dymienie bo wtrysk wlewa paliwo a nie rozpyla w taki sposób jak powinien nie da się tego po prostu zauważyć na niższym ciśnieniu gdzie wszyscy mierzą bo się będzie wydawało ze jest ok a jednak nie jest

400 bar może wystarczyć dla wtrysków od same dla deutza może dawka być lekko za mała dla odpalenia

250x3=750 bar

trzeba podłączyć tester i manometry i pomierzyć co się dzieje na skrzyni podczas jazdy

400bar to mały i źle nic tak nie pomierzysz bo wtrysk otworzy ci się przy 250 barach musisz mieć urządzenie do sprawdzania wydatku pompy można kopić strasznie drogo wychodzi ja sobie zrobiłem inwestycja jakieś 3500zł bo manometry kosztują po 1200 a są potrzebne 2 i musisz jaszcze w jakiś sposób obciążyć pompę aby wytworzyła cieśninie ale jej nie uszkodzić bf6m1013

jak nigdy nie robiłeś tego układu paliwowego to ni rób zostaw go bo popsujesz i wcale nie żartuje pompy się sprawdza na ciągniku ( jak zawieziesz gdzieś to na 100% powiedzą ci ze do roboty i sp***rza! ) wtryski też ci na sile zrobią i spierdziela na 100% ostatnio poprawiałem wtryski po 2 warsztatach co to niby profesjonalnie je regenerują musisz mieć sprawdzone miejsce lub robić je sam jak potrafisz (ja robię sam wtryski) jak nie wiesz jak sprawdzić wydatki pomp i nie masz sprzętu pomiarowego to jeszcze raz powiem nie rób narobisz na darmo kosztów!

silnik 1012 pompy były odkręcane

na pompie 1 czy 6 pompkach? model silnika jest na tabliczce u ciebie jest problem z paliwem na 100% i nic więcej nie kombinuj z elektronika! ps. do deutza używa się tylko oryginalnych programów !

to diagnoza komputerowa nic ci ne da trzeba przejrzeć układ paliwowy na pierwszy rzut pompka najczyściej tamtędy się zapowietrza o jak ładnie trzeba było powiedzieć że jesteś mechanikiem texe można wsadzić miedzy traktor a podnośnik to jest szajs nie wiesz jak wygląda złącze? sory to jak chcesz cokolwiek naprawiać jak nie wiesz w co jest wyposażony ciągnik i z czym jak i poco masz się połączyć? jaszcze lepiej nie widzisz prostego zachowania się silnika gdy się zapowietrza jaki masz tam silnik ? wiesz?

a widzisz mój opis? a co chcesz diagnozować?

a jaki płyn zalałeś?

załóż trójnik na zasilanie przy rozdzielaczu

przy bezpiecznikach jak nie ma to gdzieś tam lezy bo prawdopodobnie ktoś jak rozbierał to nie przykręcił

jaka masz skrzynie?

tak robie remonty obroty 3000 nie wiem ale 2800 tak na pewno może się uda nawet i 3000 co do ceny to dopiero po rozebraniu będę wiedzieć agroplus 310 jaki masz tam dokładnie silnik albo vin podaj