mam 410 z tej samej serii, u mnie też było, że po odpaleniu miał 900 obr a wystarczyło pojeździć i od razu więcej, raz 950, czasami 1000
winny był mechanizm od pedału gazu, u mnie z kabiny wychodzi taki mechanizm z dźwigienek, od kurzu tulejki się zapiekły i blokowało cofanie pedału, z resztą przy wciskaniu też chodził ciężko, większość tego mechanizmu jest pod filtrem powietrza, to bym sprawdził