U mnie w c355 i c360 mam pompy po regeneracjach , wtryski sprawne to w lekkiej robocie typu zgrabiarka i opryskiwacz nie palą za wiele , w pługu wiadomo pociągną więcej paliwa. Zetory to palą cały czas tak samo czy lekko czy ciężko one ciągną z baku równo . Przynajmniej Proxima u wuja jak się trzyma w granicach 2 tys obrotów to jeszcze ale po drodze z pustymi przyczepami nie będę się wlókł 25 km/h żeby mniej palił tylko wiadomo gaz w podłogę to w tedy wir w baku `a MTZ jedzie za mną i połowę tego paliwa na trasie na pusto spali co zetor.
Spokojnie te alternatory tak mają W pronarach i mtz przynajmniej w tych którymi ja jeździłem jest tak że tylne halogeny są podłączone pod alternator czyli na zgaszonym silniku wcale się nie świeca, na małych obrotach się zarżą a na pełnym gazie świeca ładnie
Ja też właśnie dk11 jeżdżę i dlatego żadnych burt nie ściągam. Otwieram je od góry i gdy zaczynam kiprować lekko cofnę do tyłu to ona ładnie się złoży jak na zdjęciu i gdy się wykipruję to podjeżdżam normalnie do przodu czyszczę i zamykam i po sprawie.
U nas jelcze jeżdżą Kilka razy jak były zimy wyciągaliśmy z rowu piaskarki . A jak przyszły prawdziwe zawieje i zamiecie to wieś sama działała . ale w tedy było fajnie aż czasami by chciało się powtórki takiego czegoś
Komentarzy jak pod nowym fendem No dobra a tak na serio to sąsiad kupił , ja jak w przyszłości kupie to minimum 82 a najlepiej 82 TS ale póki co nawet kasy za bardzo nie ma ale kto wie A co do ciągnika to jest kupiony właśnie w zastępstwo za c360 . Opony zdrowe , hydraulika działa , pneumatyka też , zaczepy są, dokumenty są ale z Niemiec także trzeba przetłumaczyć itp. Luzów na kierownicy brak , nie zmęczony, nie pogięty . Z elektryki kierunki nie działają i tylnych pozycji brak ale to idzie naprawić . Wszędzie ładne czyste oleje a nie żadne poprzepalane powlewane . Skrzynia biegów ładnie chodzi ma 9 biegów ale brak reduktora na żółw/zając , w silniku wtryski leją i trochę paliwo cieknie ale do wiosny ogarną to na spokojnie . Na OlX był wystawiony z 5 tyś a ile utargowali to nie wiem . Ale licząc kapitalkę silnika , skrzyni biegów, podnośnika , nowe opony do c360 to raczej 5 tyś nie starczy a tu zdrowy traktor i to mocniejszy jak c360 . Jak się nim przejechałem to aż mi się spodobał i za c360 to nie głupie rozwiązanie . W kabinie tragedii nie ma . W 2 osoby siedzieliśmy wygodnie na siedzeniu , 30km/h leci po drodze , pali mało także Zetor 7211 może się schować i c360 też A co do orki na 3 skiby też trochę w życiu poorałem i jakoś tragicznie tego nie wspominam