Ja mam w domu kilka pojazdów i nigdzie na oponie nie mam podane jakie powinno być jej ciśnienie.
Ten piktogram obrazujący przekrój opony i ciśnienie (najczęściej 2,5 bara) to informacja o ciśnieniu montażowym- przy podanym na rysunku ciśnieniu opona powinna się już prawidłowo osadzić na feldze. Ciśnienie robocze opony jest dopasowywane do obciążenia z jakim ma pracować.
Dla przykładu w przyczepie Pronar T653/2 (6t) opony 11.5/80-15.3 mają na boku opony podaną informację "Max 2,5 bar" a wg instrukcji ciśnienie robocze powinno wynosić ok 4,1 bar i jest jak najbardziej prawidłowe, więc kierowanie się informacją na oponie jest po prostu błędne.
Dla przyczepy T022 ciśnienie powinno wynosić 3,5 bara. Kwestia tego jak się grzeje? Jest po prostu ciepła czy nie idzie dotknąć jej ręką?