LTZ55a
-
Postów
2006 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez LTZ55a
-
Nie do pomyślenia, żeby tak stare opony nie popękały. W WSK 125 mam fabryczne z 83r i niedługo wymiana. -
Ja myślałem, że chodzi o orginalną kabinę, a nie zamiennik.
-
Jak sprawy się mają? -
Ale dorwałeś gdzieś dużą kabinę?
-
To którędy kolega wlewał, że nie leciało?
-
Raczej dźwignie hydrauliki, gazu ręcznego, trochę elektryki. Z pewnością zmiana nie jest taka trudna, bo to jednak tylko MTZ a obie kabiny są fabryczne do MTZ.
-
fu -
To jak się to powinno zebrać - na ziarno czy kiszonkę? -
Pozdrawiam z mokrego i deszczowego Mazowsza. -
Jakie to okolice? -
Zimą z roletą mój łapie 50-60'C.
-
Mam widocznie nowy typ termostatu, bo pełny zakres temperatur po rozgrzaniu silnika to 80-82'C. Bez obciążenia 80, przy orce w upał 82. Więc każdego MTZ'a ze sprawnym ukł. chłodzenia rozgrzejesz do 80 pod warunkiem zmiany termostatu. Co do wycieku, to może spytam głupio, ale może spływa z czegoś olej?
-
Gdzie jest maska do chuolery? -
Potrafi przede wszystkim wodę zagotować na herbatę. Gdyby nie to, to mtz 50 miałyby najsilniejsze 62 KM na świecie. Czemu ty szukasz silnika? -
Zadbany widzę -
Ale turbo musi przy tym być?
-
U mnie w 330 obroty tak falują po regeneracji pompy, ale tylko przez pierwsze 2-3 minuty. I myślę, że to samo "się ułoży".
-
Czemu lżej?
-
Ale nie denerwuj się, ja tylko mówię, że mi by się nie chciało.
-
Nawet przy dwóch włączonych wentylatorach. -
Mam pozostałość po 552 i mam jeszcze fajniej wajchy podgięte. Środek czyszczę odkurzaczem rzadko. Częściej ręcznym opryskiwaczem, bo jest łatwiej. - Tylko na sucho oczywiście. -
Co do nie działania hydrauliki, to na zgaszonym silniku przestaw do góry tą dźwigienkę po prawej stronie przy filtrze powietrza.
-
Łatwiej jest kupić za 190 gotowy z mocowaniem, niż kombinować cały dzień.
-
To napewno 82? Nie 52? Duża kabina? Który rok? Ma 4 świece żarowe w głowicy?
-
Jak wyżej. Napewno jest tam dużo brudu, co i u mnie utrudniało skręt.
