LTZ55a
-
Postów
2006 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez LTZ55a
-
Może brak miedzy jest dobry. Ale jak sąsiad ci nie ujmuje pola co sezon. -
"Służyłem w armii za "przenajświętszej socjalistycznej" dowodziłem czołgiem T-72 " To jest "Agrofoto" a nie "Czołgofoto" Tu się nie chwalimy służbą wojskową. I pytanie: Czy teraz na wiosnę na każde pole brać sąsiada na barana, żeby nie lgnąć? Powiem Ci jeszcze, Panie Misiewicz, że czy miałby 90 czy 110 czy 140 KM - Nijak ma się to do struktury ziemii. -
Może chcesz pominąć przekaźnik?
-
Obstawiam to samo, co Zbyszko albo olej tandeta. U mnie przy -12'C wspomaganie praktycznie nie działa, ale nie wiem czemu.
-
Ciągnie cię w lewo w pługach zagonowych?
-
Jak kręcę silnik do 2000 to szybciej wałek chodzi niż w 330m.
-
Do 14 nie dochodzi, ale mam ładowanie, bo przy 1000obr./min. i więcej wszystkie odbiorniki chodzą. Bez prostownika od roku i całą zimę.
-
A jak macie na baterii? 14.4v czy 12.60 i rośnie? Bo w 330 mam 14.4v na baterii a tu ponad 12v i narasta powoli napięcie.
-
Ja mam spadek po 552, więc mam (o ile się nie mylę) 540 obr./min. przy chyba około 1600 obr. na silniku. Nie pamiętam. A jak to jest w 82?
-
Ale na akumulatorze masz 14v czy 12v rosnące?
-
Daleko macie do siebie?
-
robi57362Powiedz mnie, jak zrobić, żeby MTZ złapał 15 000 obr./min.
-
Nie mam tablicy znaków teraz.
-
Wypełniony towotem,... nie mlekem.
-
Wiecie, że ja też kliknąłem ...
-
Ha ha ha. Czemu kolega napisał "LTZ55A" ?
-
Nie wiesz, co to kalamitka?
-
Co?
-
Mogą. Do czego chcą.
-
Panie Departament, jest możliwość spotkania się w Warszawie w następnym tygodniu przy ARiMR na Jana Pawła ?
-
Za mocno się szarpałeś z biegami
-
Morze pisze się przez Ż. Dobrze byłoby jakiś film zobaczyć.
-
Przedłużał ktoś jeszcze dźwignię biegów u siebie?
-
Witam. Na forum cisza, więc zacznę gadkę. Jak u was w MTZ-ach zmienia się napięcie na akumulatorze przy obr. >1000/min., czyli kiedy alternator ładuje? U mnie w 330 na akumulatorze jest ok. 14V, a w MTZ jest powiedzmy 12.54V i z każdą sekundą rośnie o 0.01V. Czy tak ma być? Ogólnie dodam, że nie mam problemów z ładowaniem czy brakiem prądu. Alternator oryginał, tylko połączony inaczej niż na schemacie niżej.
-
Ciekawe, jak to jest po rozgrzaniu.
