hubertb
-
Postów
3841 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez hubertb
-
Jest to kilka paragrafów i bardziej pod górkę maja ci właściciele gruntu którzy maja firmę. Gdyż popełniają przestępstwo gospodarcze, tak kiedyś tłumaczył mi to prawnik
-
Z tego UE trzeba powoli wy***rdalac
-
Tam jest kilka problemów który ciebie trapi
-
To według mnie dobra droga. Raczej taki producent gowna nie stosuje.
-
Za pobieranie dopłat za nie swoją uprawę grozi kara. Co ciekawe działa to wstecznie na miejscu właściciela bym się piec razy zastanowił do tego zawsze można uprzejmie donieść o dochodzie nie opodatkowanym
-
Oby posłużyło 👍
-
Nie mogę się zgodzić z teza ze seria U wprowadziła by rewolucje gdyż była to unifikacja produkcji. Niezgodzę się tez z tym ze ruski ciągnik psuje się cały czas. Natomiast przyznam racje temu ze zachodni ciągnik jest kilkakrotnie lepiej zrobiony i trwalszy niż siuntka i cała radziecka myśl techniczna. -
Tak, co prawda przy automatyce przemysłowej ale tak używałem. Elektromagnetyczne były bez problemowe
-
A na uj się męczyć z węglem. Prawdziwie bogaci byśmy byli jak by można było grzać np. prądem. Zero roboty, pełne sterowanie temperaturą.
-
Elektromagnetyczny z zasady jest wytrzymalszy. Po prostu nie ma tam elementów pomiarowych wewnątrz. To rura obwinięta dwoma cewkami z przetwornikiem. Nie ma spadków ciśnienia itp.
-
Są dwie sceny z pociągu których zapomnieć się nie da: "dzień świra" i "ziemia obiecana". Generalnie to bardzo płytkie i pozoranckie filmy których jak to w naszej kinematografii nie brak. A i tak to jedne z najlepszych jakie nasza rodzima produkcja zaserwowała. A wracając do tematu człowiek z fajką w pociągu był w nieomal 102 na 90 filmów w PRL.
-
W ciężkich nie ma tarczy sprzęgła a przynajmniej nie tu gdzie jest w czterdziestko podobnych. 40 stko pochodne znacząco różnią się swoim dalszym życiem. A spór o to czy by weszła seria U uważam za kwestię marzeń, a nawet jeśli i ona cudowną nie była. Kończąc głupi spór o marchew na rządku pietruszki uważam że tarcze można zastosować lepszą, tylko nie każdy chce wydawać aż tylę pieniędzy w tak stary ciągnik który nie ma JUŻ odpowiedniego biegu do pracy w polu. P.S. Dopisywanie mitycznej jakości częścią z pod miasta stołecznego napędza tylko i tak głupi rynek. Uważam że marka Ursus nie miała większego wpływu na ogólną ewolucję ciągników i jedyne co nam wyszło to NIESTETY seria ciężka której nawet nie potrafiliśmy i nie chcieliśmy wykonywać sami.
-
Do roboty dobrze mieć w miarę mały telefon. 5s katowałem 3 lata. Dużym minusem jest bateria
-
Niby pierdoly ale denerwują kedra kabiny uszczelki drzwi zewnętrzne itp
-
Do popularnego 7211 też kilku rzeczy nie dostaniesz.
-
Jak ktoś ma oryginalną tarcze w Rzeszowie mamy gościa który nabija tarcze sprzęgłowe korzysta z materiałów firmy LUK. Problem z częściami jest @wojtal24 bo jest sporo rzeczy których albo nie kupisz albo są zrobione z rzepy.
-
Tarcze firmy LUK, są ok. Do tego w tym ciągniku można zamontować kompletne sprzęgło firmy LUK w którym poprawiono kwestie regulacji. Koszt duży ale działa. Wstawie przykładowy link jak to wygląda: Sprzęgło Zetor 54021905 LUK fi310mm 938630/LUK za 2294,99 zł z Miączyn-Stacja - Allegro.pl - (10604919816) Do siuntki też można tyle że mechanizm włączania należy przerobić na wzór zetora.
-
Trochę to dziwne bo ten system w większości marek ma zabezpieczenie podobne do tego znanego z pociągów, monitoruje utrzymywanie rąk na kierownicy.
-
Tak, asystent pasa też.
-
No niby jak to możliwe? Długie światła powodują że przed maską nie widzisz nic. Tak działają we mgle.
-
We mgle?
-
Opór takiego pojazdu jest większy a on dba o twoją kieszeń więc karze zamknąć szybę.
-
A po co ci długie światła we mgle żeby jeszcze mniej widzieć?
-
Mądry automat
-
W urwe kłopotów.
