a łożysko, bieżnia tryba B w jakim stanie ? no i oczywiście współpracujące z nim trybo rewersu? no bo chyba nie rozregulowałeś tłoka od przerzucania AB w pokrywie
no a co Ci maja innego zaoferować? chyba wiesz jak zbudowane są oba układy i chyba zauwazyłeś że nie mają nic wspólnego.... no chyba że dziwnym trafem masz te siłowniki gazowo- olejowe
a nie sądzisz że ten silnik 4P montują wraz z kompletnym sprzęgłem? na moje oko łatwiej ustrugać odpowiedni wałek sprzęgłowy na te okazje niż rzeźbić całe sprzęgło
Zacznij używać tego żółwia.... ja instrukcji nie czytał bo tez nie mam traktora ale zająca używa się powyżej 1200obr ze wzgl na niskie ciśnienie oleju... i wg mnie przez to może blokować silnik przy odpaleniu bo masz zapięte oba półbiegi w momencie gdy zaczynasz kręcić rozrusznik. Sąsiad gasi i odpala zawsze na żółwiu bo wtedy nie potrzeba tam oleju pod ciśnieniem
No w sumie na 2 biegu to wyjadę wszędzie z prędkością 12km/h wg instrukcji... na 3 to już zdycha ten mój 5314....no ale nie dziwota jak ten parch 60tki na 4 osiąga zawrotne 15km/h.. ciekawe czy na 5 wciąż zaczepy wyrywa
Kurde jakoś mój ledwo dotarty 5314 d*py nie urywa jak mu zapne chociaż 10t na zaczep a tu jakaś 60tka 4p zaczepy urywa z dużo większym ładunkiem... no kto by pomyślał, że jeszcze ludzie w takie bajki uwierzą
jeśli gospodarstwo wapna nie widziało (o tym 600kg nie wspomnę bo to śmiech) to kupujesz w ciemno wanne z któreś kopalni kieleckiej. Będzie optymalna dawka na te parę ha. Zapewne i to nie wystarczy aby uregulować ph