Skocz do zawartości

lukbold

Members
  • Postów

    5919
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez lukbold

  1. Bierzesz manometr i szukasz nieszczelności na skrzyni. Nie ma opcji żeby po zdjęciu napięcia z elektrozaworu półbiegu ciągnik hamowało za to gdy zawór otwarty a ciśnienie na skrzyni spada to normalna rzecz takie objawy.... i nie koniecznie to musi być wina nieszczelności półbiegu bo równie dobrze suma wszystkich nieszczelności tej skrzyni doprowadzi do uczucia hamowania (reduktor, AB jeśli występuje, sprzęgło przedniego napędu, czy bez sensu używany hamulec wom). Także wpierw diagnostyka a potem naprawa. Zapomniałeś dodać że jak się te cyrki dzieją to się kontrolka skrzyni ciśnienia świeci nieprawdaż ? O ile sprawna
  2. MASSEY FERGUSON - Fani Polska na FB zapraszam
  3. lukbold

    Ursus 5714

    Samo to że 390 ma synchro biegi to już dzień do nocy... A odnośnie serii 62xx to trzeba się solidnie postarać żeby kupić zajeżdżonego. Mam i znam kolejne 5 w okolicy gdzie się na starcie robiło przednią ośke, serwis olejowy i się po prostu jeździ.
  4. lukbold

    Ursus 5714

    i wiele za niego chcesz dać ? 80 czy 90 tys ? konstrukcja z 1970r i jeszcze ktoś to ogląda ?? https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-6235-CID757-IDMrSHn.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=5 pożyj sobie jak człowiek albo choć wspomniany 390
  5. JPRD ale kombinujesz pod górke... Gaś silnik na żółwiu to problemu z blokowaniem biegów nie będzie
  6. Jak matoł nadaje się tylko do wideł to jakoś nie dziwne że prasy nie ogarnia... Tego nie da się zapchać jeśli wałów nie robił jeszcze większy imbecyl od tego na prasie
  7. Autotronic Ci się kończy
  8. lukbold

    Poplon

    w sumie to chyba więcej warte te steki niż ten poplon... niech żre tylko żebyś go szukać nie musiał jak już będzie tak daleko do tych steków
  9. Ile za nową wołają ? Oby nie było jak z moją DP200, że części trzeba w Czechach szukać i suma sumarum lepiej było nową kupić niż użerać się z kolejnym pompiarzem...
  10. Ten traktor to dzień do nocy w porównaniu z postkomunistycznym polskim padłem z lat 70tych poprzedniego wieku. Gratulować decyzji
  11. Zależy jakiego konia jej zaczepisz. Ogólnie ta maszyna jakieś mega wydajności to nie ma jak to czasem można było poczytać niektórych bajkopisarzy. Większość czasu chodzi z 90KM to w qq do wysokości 3m ten 1ha może i by zrobił w 3h przy prędkości 3-3.5km/h. Tym traktorem podobne wyniki kręciłem jednorzędówką MB300. Na innym kawałku qq miała dokładnie 3.7m to ten 90KM się posrał przy jeździe na najniższym biegu. Zaczepiłem 150KM to sieczkarni nie czuł ale też szybciej jak 2-2.5 z nią jechać nie mógł po pasek od wałków wciągających zaczynał się ślizgać i raczej nie z powodu zużycia. Myślę że przy ok 120KM osiągnęłaby już pełną wydajność https://photos.app.goo.gl/HyJvPXvJUAdCBpBC8 Hehe.... I co tam w wyposażeniu tego jaguarka masz że jakość jego roboty porównujesz do czegoś innego? Tu jest 10 cepów i ćwierć bębna opasane tarką więc robotę musi zrobić ale to nigdy nie będzie sprawny i skręcony gniotownik U mnie była uszkodzona przekładnia do jazdy bocznej (objechany wieloklin) a to podobno częsta przypadłość. W tym roku poprawiałem napęd wałków wciągających bo istniało prawdopodobieństwo że zaczną o siebie tłuc i zrobiłem rewers posuwu. Teraz widzę że się pojawił luz bębna na wale i trzeba się temu przyjrzeć 5314. Już na szczęście nie musze tym orać. O ile regulacja siłowa sprawna to dźwignia od pozycyjnej (czarna gałka) max do tyłu i operujesz tą od strony błotnika...Wg mnie hydraulika w tym traktorze żyje własnym życiem i dopiero jak przestałem używać siłowej to moja orka zaczęła wyglądać jak stół a jakoś specjalnie ciężkich ziem u mnie nie ma żeby ta siłowa musiała wiecznie pług wypłycać Ze 35-40l/ha. Myślę że porządne 6 cyl bez ekologii zrobiłoby niższe spalanie bo ten z filmu to żłopał 19l/h i jak widać ledwo jechał
  12. lukbold

    Orka

    no nijak się ma czyli nic wspólnego. Jedną robisz szerokość pierwszej skiby a drugą liniujesz czyli ustawiasz płozy równolegle do bruzdy jak w każdym innym pługu
  13. jeśli skrzynia AB to ustawić B1 i wkładać choć... bywają oporne przypadki
  14. https://www.agrosterownik.pl/
  15. przestań bzdury opowiadać..Póki pompa nie poda oleju na rozdzielacz EHR podnośnik nawet NIE DYGNIE... to nie 30stka więc nie jesteście w stanie tego ogarnąć
  16. To idź wpierw sprawdź a nie opowiadaj bzdur Bez oleju odpalenie nic nie da, EHR nie zadziała. Trzeba było odpowietrzniki siłownika wykręcić i tyle
  17. tylko interfejsem możesz coś wyczytać z autotronica
  18. A skąd pomysł że to jakiś błąd ?? Seria 6200 jedyne błędy pokazuje na panelu ehr
  19. Idziesz do tokarza, napawasz, szlifujesz i masz nowe. Ewentualnie nakłada się cienką tuleje. Skąd pomysł że to się nowe kupuje ?? pierwszy raz w życiu cokolwiek naprawiasz ??? https://www.olx.pl/d/oferta/regeneracja-osi-przedniego-zawieszenia-massey-ferguson-itp-CID4371-IDDLfu1.html było po 250zł/szt
  20. 15 i 17 to od zwalniania dużej tarczy, jeszcze w samym koszu jest tłok od ściskania tarczek i też 2 oringi
  21. pozostaje życzyć powodzenia przy składaniu. Ja uszkodziłem 2 oryginalne, zamienniki tak nie sprężynują i w miarę działają choć mogłoby być szczelniej... Oringi na tłokach se od razu wymień... A odnośnie tych mechaników i tryba... od razu wiadomo że na oczy traktora nie widzieli jak sadzą takie dyrdymały
  22. to zamek i jakiś zawór bezpieczeństwa, hamujący czy coś za tysiaka Ci sprzedał ? tak się robi biznes
  23. więc mając schemat katalogu powinieneś coś z tego kumać a nie pytać o to czy z boku coś zrobisz... jprd. Nie kumasz więc wołaj mechanika
  24. napinacz łańcucha w komorze.... pilnuj sobie tego. Podbieracz mocno wydupcony ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v