A co ci da kalibracja rewersu jeśli do przodu jest ideał, skoro za zmianę kierunku odpowiada jeden zawór proporcjonalny???? i jest to kolejny przykład że rozebrać i wymienić elementy cierne potrafi każdy i wielu twierdzi, że ło panie a co to rozebrać i naprawić skrzynię tylko niestety doprowadzić remont prawidłowo do końca to już trochę gorzej wychodzi.... oczywiście nikogo tu nie obrażam czyli mechanika który to robił ale stwierdzenie że tak ma być nie jest raczej fachowe, a raczej na odczepnego. A i oczywiście co do kalibracji, to każda wymiana zaworu lub elementów ciernych musi się nią zakończyć. Dopiero wtedy można stwierdzić że remont jest zakończony, o ile wszystkie usterki zostały usunięte.