Skocz do zawartości

mariusz(ZDUN)

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    3136

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez mariusz(ZDUN)

  1. mariusz(ZDUN)
    Aż mi się wierzyć nie chce że nikt tego nie ma bo one pasują nawet od serii 3000ce a tego to setkami już na części rozebrali.
  2. mariusz(ZDUN)
    nie ile gazu tylko ile ciśnienia a sam akumulator powinien być cechowany.
  3. mariusz(ZDUN)
    tak przełożenia są te same nie pamiętam tylko jak jest z przednią tulją zawieszenia ale to musisz sobie pomierzyć
  4. mariusz(ZDUN)
    jest zupełnie inny ale pasował będzie.
  5. mariusz(ZDUN)
    Warsztat
    TD nie sadzę a jeśli nawet to nie opłacalne. Ford już poszedł. TM hmmmtu to był kosmos ale nie z winy samego ciągnika po prostu ktoś totalnie bez wiedzy się za to zabrał i .....skutki opłakane ale już praktycznie jest gotowy, nie są to na pewno złe ciągniki ale wymagają odpowiedniego serwisowania.Massey to bardzo dobry ciągnik i nikt mi nic innego nie powie jak na lata ich produkcji to nic innego im nie dorównywało komfortem i zaawansowaniem. Niestety lata lecą . Wystarczy go naprawić raz a dobrze a nie sto razy byle jak.
  6. mariusz(ZDUN)
    Ursus C-360
    Nie robiłem tego bo silnik i tak jest przewidziany do kapitalnego remontu, wiec będzie robione wszystko na raz. Teraz robiłem tylko rozrząd bo już nie mogłem przesłuchać tego bujania obrotów.
  7. mariusz(ZDUN)
    Warsztat
    w tej chwili jest cergos a celtisa oddałem po półbiegu jakieś dwa tygodnie temu ale chyba był bez ramy.
  8. mariusz(ZDUN)
    Wszystko ładnie pięknie ale prawdę mówiąc pisząc taką informację na ogólnym forum może nam dać sporo roboty, bo znajdą się tacy co zechcą to sprawdzić a poruszanie się po adresach bez wiedzy może się ciekawie skończyć
  9. mariusz(ZDUN)
    Dokładnie.
  10. mariusz(ZDUN)
    W ten sposób nigdy tego nie robiłem bo to większego sensu nie ma, bo to nie jest naprawa tylko podleczenie.
  11. mariusz(ZDUN)
    ?????????? jeśli kalibracja nie pomaga to ciągnik jest do remontu i nie wiem jak ty chcesz ręcznie ustawić coś co jest sterowane elektronicznie...
  12. mariusz(ZDUN)
    www.agro-mechanika.com.pl zapraszam
  13. mariusz(ZDUN)
    Warsztat
    Jak ie będziesz serwisował to każdy ci się popsuje.
  14. mariusz(ZDUN)
    Warsztat
    To nie jest niedopracowane rozwiązanie ale do tura, a głównie te ciągniki pod ładowacze szły, to mokre sprzęgło jest trwalsze.
  15. mariusz(ZDUN)
    Warsztat
    Co do 885 jak luzy na koszach są prawidłowo ustawione to nie powinien hamować , hamuje wtedy gdy jeden kosz się zapnie a drugi nie jest prawidłowo wyluzowany. Fendt 800tka ciągnik jak ciągnik jak nie było to nie było a teraz mało kiedy jest tak żeby jakieś vario nie stało na warsztacie,czas robi swoje. Rolnik dał byś już sobie na luz nie broń ludziom szczęścia PRL się skończył żyjemy w wolnym kraju...... T4 nie było to są jeszcze dosyć świeże ciągniki i fajnie skonstruowane.
  16. mariusz(ZDUN)
    Warsztat
    Nigdy ursusów nie naprawiałam na poważnie zawsze specjalizujemy się w maszynach zachodnich.
  17. mariusz(ZDUN)
    Warsztat
    Niestety z mechanikami jest ciężko bo ciągniki mamy do 400km, nawet teraz agrofarm jest z pod Nowego Sącza, MX z pod Sejn, 4230 z podkarpacia około 400km a reszta to tak 80-200km. TD ciągnik jak ciągnik wyeliminowano częstą usterkę czyli mechaniczny rewers i suche sprzęgło zastępując to rewersem hydraulicznym a to jest nadal w miarę proste rozwiązanie i o wiele trwalsze.
  18. mariusz(ZDUN)
    Cenowo raczej normalnie wyszła jeśli była wymieniana przednia obudowa pompa wszystkie pakiety czyli rewersowe i półbiegów, siłowniki na kosze i uszczelnienia.
  19. mariusz(ZDUN)
    Warsztat
    Piotrek twój musi jeszcze trochę pomarznąć mały NH to td5.105 w tej chwili padła instalacja elektryczna i zarzucił palenie gdzieś kable się popaliły, trwa szukanie a co do gwarancji to cały czas był problem z rozdzielaczem podnośnika zacinał się był wymieniony na nowy w serwisie i też się zacinał, musieliśmy wprowadzić modyfikację zaworu i teraz jest już oki. Co do TLki koszta określę jak zobaczę w jakim to jest stanie, a jeśli chodzi o termin to w tej chwili ponad miesiąc na wjazd do warsztatu, wiec jeśli ma to być przed sezonem to on już musiał by przyjechać bo jeszcze w tym tygodniu dojadą dwa kolejne ciągniki i w sumie będzie 16
  20. mariusz(ZDUN)
    Warsztat
    No właśnie zepsuło się bardzo dużo w skrzyni niestety zrobił to ktoś kto tego robić nie powinien i efekty są opłakane...
  21. mariusz(ZDUN)
    Warsztat
    Ciasno reszta na placu czeka :)
  22. mariusz(ZDUN)
    Warsztat
    Nic z tym nie da się zrobić taka konstrukcja i dopóki oni tego nie opanują to my możemy tylko naprawiać. Seria 40 miała wprowadzona zmianę konstrukcji rewersu i to na koszt kuboty, Przebieg tego egzemplarza to 7 tyś godzin i trzeci remont przekładni. miał tez wymieniany tył bo wyrwał się plecak podnośnika i sporo innych awarii. a i przód jest cały do roboty jak tylko skończonym skrzynię .
  23. mariusz(ZDUN)
    Warsztat
    Agrofarm 420 naprawa rewersu Kubota 9540 naprawa rewersu, i to po zmianie konstrukcji, jak widać nie koniecznie się im udało wyeliminować tą wadę bo w zasadzie siada to samo co wcześniej. i Renia jeszcze nie wiadomo na co
  24. mariusz(ZDUN)
    Robił co to serwis JD? w xx20 kalibruje się zawór proporcjonalny.
  25. mariusz(ZDUN)
    No napewno ktoś ci pomorze. bo ktoś nie widząc i nie słysząc będzie wiedział gdzie tkwi problem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v