Techmont T-151/2

Fajna 👍 ile teraz taka przyjemność? 

Chyba do wożenia powietrza taka skrzynia na takich oponach 

Bez przesady.

5 ton dadzą radę.

Ale tam chyba więcej wejdzie.

Jak dobrze zerknąłem to 8 metrów sześciennych.

Opony wydają się trochę solidniejsze niżu rozrzutnika 3,5 tonowego....tak że może nie całkiem do pierza...tak mi się wydaje.

6 minut temu, Strongman napisał:

Ale tam chyba więcej wejdzie.

 

Edytowano 13 Marzec przez 12Pafnucy

19 minut temu, Strongman napisał:

Ale tam chyba więcej wejdzie.

Koło 7t pszenicy powinno wejść

Ładna tylko mała 😃

jakie wymiary paki może ktoś ma ?

2 godziny temu, kamcio15 napisał:

Fajna 👍 ile teraz taka przyjemność? 

Na olx mają aktualne ceny podane 

Chyba coś 35netto 

 

2 godziny temu, Strongman napisał:

Chyba do wożenia powietrza taka skrzynia na takich oponach 

Nośność na opone wynosi 2900kg przy 40km/h ale jak widzę to niektórzy mają zrobione większe przyczepy/ lawety na tych oponach i spokojnie dają radę. 

 

38 minut temu, Turok napisał:

jakie wymiary paki może ktoś ma ?

Ładowność 5000kg

Masa własna 1980kg

Długość skrzyni ładunkowej zewnętrzna 4150mm

Długość skrzyni ładunkowej wewnętrzna 4100mm

Szerokość skrzyni ładunkowej zewnętrzna 2200mm

Szerokość skrzyni ładunkowej wewnętrzna 2010mm

Wysokość ścian skrzyni 500 +500mm

Wymiary długość/szerokość/wysokość 5630/2240/1950mm

Pojemność ładunkowa 8,8m3

Nie słuchaj ich Przyczepa sporo zniesie Pszenicy na maxa można ładować i da radę   Jedynym mankamentem tego producenta jest powłoka lakiernicza Ale do zniesienia  Ale ta przyczepa do roboty nie do kościoła 

Waży podobnie co d47 bez nastawek a ładownosć prawie 2 krotna burty o 50cm wyższe to wszystko tłumaczy w d47 4 opony 11,5 i strzelają przy 4,2t pszenicy.

Jak dlamnie taka przyczepa to lipa chyba ze do lekkich ładownosći.

Edytowano 13 Marzec przez Strongman

Ręce opadają  porównujesz do jakiejś lipy co pokrzywiła się od patrzenia U nas w okolicy pełno tych przyczep i jeszcze żaden Janusz tego nie zniszczył Opony tutaj to 400 x15.5  i też raczej nie padają chyba że ktoś nie sprawdzą cisnienia

5 godzin temu, Strongman napisał:

Waży podobnie co d47 bez nastawek a ładownosć prawie 2 krotna burty o 50cm wyższe to wszystko tłumaczy w d47 4 opony 11,5 i strzelają przy 4,2t pszenicy.

Jak dlamnie taka przyczepa to lipa chyba ze do lekkich ładownosći.

A jakież te opony co strzelają przy 4t, załóż 14 albo 16 PR,  to nie będą strzelać

ja mam 11.5 w małej autosance i wożę po 7 ton pszenicy i pulpy i nic z oponami się nie dzieje. Przecież 11 ma nośności z 2 tony minimum.

Będą strzelać jak stara opona na małym ciśnieniu albo tania indyjska czy pieron wie jaka  U mnie Stomil wytrzymywała długie lata 

Edytowano 14 Marzec przez mario666

porządny Balon 11 nie strzeli tak szybko,chyba że jakis skapcanialy dziad.Te stare często wyglądają jak gówno,a wytrzymują więcej niż te nowe co niby ładne są

Ładne są ale z goownolitu Pękają po paru latach Robi się to dla tego aby często kupować na nowe a stare na śmietnik i tak planetę zaśmiecać Nie widzi tego UE ona widzi tylko ze krowa pierdzi 

Dnia 13.03.2024 o 23:28, Strongman napisał:

Waży podobnie co d47 bez nastawek a ładownosć prawie 2 krotna burty o 50cm wyższe to wszystko tłumaczy w d47 4 opony 11,5 i strzelają przy 4,2t pszenicy.

Jak dlamnie taka przyczepa to lipa chyba ze do lekkich ładownosći.

 

23 godziny temu, mario666 napisał:

Ręce opadają  porównujesz do jakiejś lipy co pokrzywiła się od patrzenia U nas w okolicy pełno tych przyczep i jeszcze żaden Janusz tego nie zniszczył Opony tutaj to 400 x15.5  i też raczej nie padają chyba że ktoś nie sprawdzą cisnienia

ja mam przyczepę tylko tadem jak pisałeś wyżej na deszczu stoi to robią się zacieki z rdzy .. opony jakieś tanie indyjskie  hamulca mi spier.. powietrze  

Słaby punkt to lakier ale pracują nad tym  Co do opon to kupują partiami Raz takie raz siakie Trzeba przy zamówieniu zaznaczyć co chcesz A co do hamulców to mieli problem swego czasu z tymi wężykami plastikowymi (takie cięcie)  Też zgłaszałem i wymienili na normalne rurki metalowe 

Dnia 13.03.2024 o 23:28, Strongman napisał:

Waży podobnie co d47 bez nastawek a ładownosć prawie 2 krotna burty o 50cm wyższe to wszystko tłumaczy w d47 4 opony 11,5 i strzelają przy 4,2t pszenicy.

Jak dlamnie taka przyczepa to lipa chyba ze do lekkich ładownosći.

Gdzie dwa razy taka ładowność? Masz na burcie napisane, że ładowność 5000kg. i taką bezpieczną maksymalną ładowność deklaruje producent, a że pojemność pozwala na więcej to inna para kaloszy. 

Mam od nich tandema 8ton od 2018 roku i nie ma co narzekać. Stoi cały czas pod dachem więc z lakierem jest ok. Co do opon ponad 10 ton wozi i nic się nie dzieje. Jedyne co to poodklejały się opony od felg ale to przez bardzo ostre skręty, ale dętki załatwiły sprawę. Ogólnie bardzo masywne są te przyczepy wręcz bym powiedział takie toporne ale w dobry znaczeniu tego słowa.

Z tymi odklejeniami opon to też mieli problem bo oś coś była za daleko czy coś ale to też potem poprawili 

Dnia 15.03.2024 o 03:28, mario666 napisał:

Słaby punkt to lakier ale pracują nad tym  Co do opon to kupują partiami Raz takie raz siakie Trzeba przy zamówieniu zaznaczyć co chcesz A co do hamulców to mieli problem swego czasu z tymi wężykami plastikowymi (takie cięcie)  Też zgłaszałem i wymienili na normalne rurki metalowe 

na gwarancji ? 

5 minut temu, mario666 napisał:

Z tymi odklejeniami opon to też mieli problem bo oś coś była za daleko czy coś ale to też potem poprawili 

kiedy to poprawiali ? ja mam ją 1,5 roku 

Rurki wymienili na gwarancji Powietrze z nich spierniczało a co do tej osi to już parę lat temu zmienili rozstaw Kuzyn miał jedne z pierwszych tandem to podczas skrętu opony zrzucało