John Deere 6120M

37 minut temu, Ursusc385 napisał:

B0, sprawdzałeś pompe Cr czy na ślepo wtryski zmieniasz? Może tam jest problem bo to nie możliwe by wtryski tak często padało. 

B 0.ja sam nie robie bo sie nie znam, tylko''specjaliści''jakby tak wszystko sprawdzili to by roboty nie mieli 

Specialisci tak robią żeby robotę mieć, a nie jej nie mieć 

56 minut temu, Ursusc385 napisał:

B0, sprawdzałeś pompe Cr czy na ślepo wtryski zmieniasz? Może tam jest problem bo to nie możliwe by wtryski tak często padało. 

Ciekawe co będzie jak te b0 kiedyś się skończy, jak te nowe maszynki będą wam pracowac na nowych paliwach🤔

I trochę dziwne stwierdzenie bo jest tu wielu rolników którzy jeżdżą na b7 nowymi ciągnikami i autami i chwalą 🤔

u mnie to wgl problem b0 kupic ... na stacjach wszędzie b7. a w hurcie nie biorę bo i nie ma potrzeby a i trzymać też nie ma gdzie ...

4 godziny temu, 85Tomekkk napisał:

Nie działo ,tylko cały czas cos sie dzieje,nie ma roku zeby wtryskiwacz któryś nie padł,raz turbina wymieniona ,a drugi raz geometria wywalona.znajomi w tym czasie brali new hollandy 6 cylindrowe,nikt przy silniku nie grzebał .

Przy jakim przebiegach zaczęły się te problemy i ile Masz godzin aktualnie? 

W tych nowszych z adblue zmienili turbiny, bo podobno wcześniej były z nimi problemy.  

W new hollandzie  silnik faktycznie jest udany szczególnie 6 ale skrzynie już robił przy nim. 

2 godziny temu, Ursusc385 napisał:

B0, sprawdzałeś pompe Cr czy na ślepo wtryski zmieniasz? Może tam jest problem bo to nie możliwe by wtryski tak często padało. 

Ot szpec się odezwał. Człowieku ludzie b7 leją do najnowszych samochodów ciągników ciężarówek i jeżdżą. A ty jakieś dyrdymały pociskasz. Jd z tamtego okresu miały problemy z wtryskami bo pchali gówno od denso. Inne usterki też się zdarzały. Turbiny padały nawet właściciel tego forum miał z tym problem w 6 r. Ja rozumiem, ze część się modli do jd jak do Boga ale może czas klapki z oczu zdjąć. Awarie i usterki też się trafiają. Kiedyś znajomy pracował w serwisie na wycieki jeździł do nowych ciągników elementy maski na korozje wymieniali różne rzeczy były.

5 godzin temu, macius11157 napisał:

To dobra cene zrobili jak za takie wypozsazenie 

Ile kg obciazenia ma na przodzie ?

700.

14 godzin temu, krzysiek277 napisał:

Teraz masz 3 jd ? Pozbywasz się któregoś?

Pozbywam się 5070m. Zainteresowany ? 

38 minut temu, wirruss napisał:

Przy jakim przebiegach zaczęły się te problemy i ile Masz godzin aktualnie? 

W tych nowszych z adblue zmienili turbiny, bo podobno wcześniej były z nimi problemy.  

W new hollandzie  silnik faktycznie jest udany szczególnie 6 ale skrzynie już robił przy nim. 

No są udane pamiętam jak weszło 6 m duże gosp w okolicy kupiło 6170 m zamiast tm a z ponad 8 tys h którego mieli od nowości. Zajechałem z kumplami serwisantem i handlowcem na pole. Jak im traktorzysta powiedział, ze stary tm ciągnie pług o 2 km szybciej od nowego jd to ich miny były bezcenne. Koleś dodał też, ze wiele sobie obiecywali po przyjściu nowego jd względem tm a o podobnej mocy ale są rozczarowani. Normalnie szoku prawie doznałem koledzy to na pewno. Handlowiec nawet chciał łatwić jakiś tuning za darmo ale firma powiedziała, że to najmocniejszy model serii i nie.

Moim zdaniem nie ma co porównywać starych konstrukcji do nowych, bo jaka marka by to nie była to wszystkie nowe są zduszone ekologią. 

Stary puści dymek i pójdzie a w nowym czujnik wykryje za duże odciążenie i zmniejszy dawkę paliwa. Tuning pomaga ale bez wyrzucenia ekologi za wiele nie zdziała. 

Nowy zduszony ekologią a stary zduszony przebiegiem. Ale ok faktycznie każdy ma swoje wady i zalety. Ale jak się kupuje nowy to wszyscy oczekują, że będzie lepszy i nie był. Ot taka moja sytuacja jaką trafiłem w życiu.

Przebieg orginalny 8 tys godzin w silniku z dużą pojemnością bez ekologi to jest pikuś, większość sprowadzonych ma po 20 tys albo i więcej i pracują dalej u nas..

1 godzinę temu, wirruss napisał:

Przy jakim przebiegach zaczęły się te problemy i ile Masz godzin aktualnie? 

W tych nowszych z adblue zmienili turbiny, bo podobno wcześniej były z nimi problemy.  

W new hollandzie  silnik faktycznie jest udany szczególnie 6 ale skrzynie już robił przy nim. 

A co tam za skrzynia siedziała , i co konkretnie mu się z nią działo ?

1 godzinę temu, hubertuss napisał:

Ot szpec się odezwał. Człowieku ludzie b7 leją do najnowszych samochodów ciągników ciężarówek i jeżdżą. A ty jakieś dyrdymały pociskasz. Jd z tamtego okresu miały problemy z wtryskami bo pchali gówno od denso. Inne usterki też się zdarzały. Turbiny padały nawet właściciel tego forum miał z tym problem w 6 r. Ja rozumiem, ze część się modli do jd jak do Boga ale może czas klapki z oczu zdjąć. Awarie i usterki też się trafiają. Kiedyś znajomy pracował w serwisie na wycieki jeździł do nowych ciągników elementy maski na korozje wymieniali różne rzeczy były.

Idz ty dalej szpecu opowiadać o pługach do śniegu z betonowymi lemieszami 🤣

 

Nawet nie chce mi się dyskutować bo z takim filozofem jak ty nawet nie ma sensu zaczynac, najmądrzejszy w każdym temacie

Msz racje jak masz głupoty pisać o b0 czy o pługach to lepiej nie dyskutuj bo pojęcia nie masz.

Nie mam nie mam, pozdro teoretyku 

Pisząc o tym b0 pokazałeś dobitnie, że nie masz. Ludzie na b7 jeżdżą i jest ok., Walnąłeś głupotę i zamiast odpuścić będziesz tu skakał teraz.

Edytowano Grudzień 9, 2023 przez hubertuss

1 godzinę temu, mysza103 napisał:

A co tam za skrzynia siedziała , i co konkretnie mu się z nią działo ?

Nie znam się na skrzyniach w niebieskich ale to ta "wyjącą" i została wymieniona na regenerowana. 

mają ludzie piniedzy 😂

14 godzin temu, 85Tomekkk napisał:

Mojemu mija w kwietniu 10 lat,drugi raz bym go nie chciał nawet za pół ceny 

Ta seria nie jest produkowana 10 lat, w każdej marce występują usterki

Edytowano Grudzień 9, 2023 przez marcinek16marcin

12 minut temu, marcinek16marcin napisał:

Ta seria nie jest produkowana 10 lat, w każdej marce występują usterki

ja pisze o swoim 6125m co ma wiele wspólnego z tym,nie zycze mu żadnej awarii

Daj pompe Cr do sprawdzenia, szkoda Twoich pieniędzy, większość mechaników wymienia wtryski bez sprawdzania pompy szczególnie w tak młodym sprzęcie. Dla rozjaśnienia tematu poczytaj o opilkowaniu pompy Cr na Googlach 

Dokladnie tak sie dzieje czy to w samochodach czy ciagnikach trzeba plukac caly uklad