Fendt 411 farmer

KOLEJNY 😁

Rolnik1973 napisał:

KOLEJNY 😁

Trochę ich naprawiam więc to już kolejny :D

@zetorki12 nie płacz przecież bez błędu napisałem 😁

No kolejny brzmi jakby to ująć 

No fyndy też nawalają choć mówią że fynd się nie psuje.

 

21 minut temu, Rolnik1973 napisał:

KOLEJNY 😁

Zawsze czujny i zawsze na miejscu w odpowiedniej chwili 😆

Jaki przebieg?

Mam włączony alarm jak się pojawi zepsuty germaniec to odrazu przekierowuje na niego.

Inaczej by tu jak to mówią pies z kulawą nogą nie zajrzał bo nie chcą wiedzieć że fynd też nie taki dobry jak go wyemaginowali, dlatego trzeba pisać niech pitem nie będą rozczarowani że wydalu kupę kasy a on nawalił. Jak to niektórzy twierdzą że do zagranicznego to tylko paliwo, wymiana filtra i oleju i czasem z grubszego wydatku to wymiana zdartych opon.

 

Pilnuj i na bieżąco wyprowadzaj ludzi z błędnych przekonań 😎

9 tys H na liczniku a w Realu nikt nie wie ile, czego się spodziewałes?

Rolnik1973 napisał:

Mam włączony alarm jak się pojawi zepsuty germaniec to odrazu przekierowuje na niego.

Inaczej by tu jak to mówią pies z kulawą nogą nie zajrzał bo nie chcą wiedzieć że fynd też nie taki dobry jak go wyemaginowali, dlatego trzeba pisać niech pitem nie będą rozczarowani że wydalu kupę kasy a on nawalił. Jak to niektórzy twierdzą że do zagranicznego to tylko paliwo, wymiana filtra i oleju i czasem z grubszego wydatku to wymiana zdartych opon.

 

Pilnuj pilnuj, żeby przypadkiem ktoś nie powiedział że fendt no.1

Co to za budynek? Jakis dawny magazyn/hala?

Z godzinami w przypadku używek to nic pewnego, a większość sprzętu raczej kręcona. U mnie od nowości(2009) w farmer 412 7250h. Zobaczymy ile wytrzyma.

da radę zrobić remont skrzyni NA SZYBKO w fendzie ? ;)

Ile wyniósł koszt tej naprawy?

21 minut temu, pp1208 napisał:

da radę zrobić remont skrzyni NA SZYBKO w fendzie ?

Oczywiście bo przyjeżdża druga skrzynia i czas naprawy to tylko czas wymiany kompletnych skrzyń. 

Jeśli rzeczywiście miał te 9 tys mth to trochę śmiech na sali dla mnie, że już skrzynka padła.. No ale jak w nowych "eko" autach silniki padają po 100 tys km to już jest wszystko możliwe.

Dla Vario 8 tyś to standart. Rzadko która dobija do 12 tyś. Jak puszczają uszczelnienia to teraz naprawa nie jest droga.

Vario potrafi chodzić bez awarii nawet ponad 20 tys. godz. ale potrafi też paść po 3 przy złej eksploatacji i serwisie. Zła eksploatacja najszybciej psuje tą skrzynię w transporcie. 

Bo zapominają że w ciągniku są hamulce.

Między innymi tak. 

3 godziny temu, Firewall88899 napisał:

No ale jak w nowych "eko" autach silniki padają po 100 tys km to już jest wszystko możliwe.

Silniki nie siadają przez trend "eko" i urozmaicenia z tym związane tylko przez instrukcję obsługi wypuszczaną przez fabrykę i oleje longlife obecne na rynku. Wymieniać olej co 10-15 tys a nie jak instrukcja pisze co 100 tys a silnik na  99 procent nie padnie. Omijać oleje longlife, lać dobrej jakości paliwo i silnik będzie cykał nawet po 300 000 na blacie. I nie ma co straszyć DPFami, EGRami, AdBlue, ekologią itp bo większość mechaników szczególnie starszej daty opowiada bzdury na te tematy.

 

@Rolnik1973 - idz na ryby lub na grzyby i przewietrz głowę lub coś pogrzebać przy swoim germańskim kombajnie bo podobno masz

Edytowano Maj 11, 2019 przez Gość

obok w MF 8480 po 15 tys h wymiana uszczelnień i dalej Vario smiga

rsiejka napisał:

Vario potrafi chodzić bez awarii nawet ponad 20 tys. godz. ale potrafi też paść po 3 przy złej eksploatacji i serwisie. Zła eksploatacja najszybciej psuje tą skrzynię w transporcie.

Dawne magazyny PGR

pp1208 napisał:

da radę zrobić remont skrzyni NA SZYBKO w fendzie ? ;)

Na szybko to można zupę ugotować, tutaj musi być to zrobione chyba ze cie stać płacić x2

adikpl1 napisał:

Ile wyniósł koszt tej naprawy?

Średnio naprawa wynosi 16 tys netto, tutaj nie rozebralem jeszcze skrzyni więc nie wiem

Firewall88899 napisał:

Jeśli rzeczywiście miał te 9 tys mth to trochę śmiech na sali dla mnie, że już skrzynka padła.. No ale jak w nowych "eko" autach silniki padają po 100 tys km to już jest wszystko możliwe.

Krzysztof81 napisał:

Dla Vario 8 tyś to standart. Rzadko która dobija do 12 tyś. Jak puszczają uszczelnienia to teraz naprawa nie jest droga.

extrabyk napisał:

Vario potrafi chodzić bez awarii nawet ponad 20 tys. godz. ale potrafi też paść po 3 przy złej eksploatacji i serwisie. Zła eksploatacja najszybciej psuje tą skrzynię w transporcie. 

Dawne magazyny PGR

@agromichal przecież sam napisałeś że "szybki remont skrzyni" ;)

Bo Vario się szybko i w miarę tanio robi względem konkurencji jak masz skrzynię na podmianę, mechanik mi mówił że dzień roboty mu schodzi, kiedyś w Profi był artykuł jak gdzieś w Holandii przez noc wymienili . Koszt z tego co mówił u nich to koło 20k w 716 a weź zrób powerschifta zajechanego na igłe to popłynąć można

Już nieraz słyszałem ,że Vario szybko pada. Nie zgodzę się z tym ,wszystko zależy od sposobu użytkowania. W Niemczech robiłem na 714. Wygoda jest. Tylko czy to jest takie dobre przy ciągłym nawracaniu jak to zazwyczaj u nas jest. 

8 godzin temu, KarolStach88 napisał:

Tylko czy to jest takie dobre przy ciągłym nawracaniu jak to zazwyczaj u nas jest.  

No bo przecież trzeba dojechać do końca pola a najlepiej jeszcze przodem na drogę i nawracać na 5 razy żeby w kolejny przejazd wjechać - taka spuścizna po dziadkach/pradziadkach którzy orali koniem i tam Vario nie cierpiało a rewers się nie zużywał.

Polaków może już stać na nowe traktory ale żeby poświęcić chwilę na naukę prawidłowego użytkowania zarówno w transporcie jak i na polu to już nie ma potrzeby bo przecież jeden z drugim gamoń wszystkie rozumy pozjadali a jak czego nie wiedzą to się starego kombajnisty z PGRu zapytają