Ciśnienie oleju

[Gość Profil usunięty]

Jaka rysa?

[seweryn20]

Na czym rysy bo nie rozumiem? Nie wydaje silnik żadnych niemiarowych stuków? Wał kręci się lekko?

[kamcio2a]

A kiedy patrzyłeś na panewki? Teraz jak zaczęło spadać ciśnienie czy wcześniej?

tak jak zaczęło bo misa było odkręcona ponieważ szukaliśmy pęknięcia na przewodach od pompy

 

A kiedy patrzyłeś na panewki? Teraz jak zaczęło spadać ciśnienie czy wcześniej?

tak jak zaczęło bo misa było odkręcona ponieważ szukaliśmy pęknięcia na przewodach od pompy

[tomek73]

A sprawdzałeś uszczelki na rurkach do pompy i z pompy, chociaż przy wymianie zaworu musiałeś.Może na smoku. U teścia jedną wywaliło.

Czyli sprawdzałeś.Po regulacji zaworu jest dobrze.Co podłożyłeś pod zawór?Czy założyłeś nowy.Bo według mnie to jest wina zaworu, coś pod niego podeszło i się przyciął i dlatego ciśnienie uciekało.Ja kiedyś podkładałem z podkładki z 3 mm to ciśnienie podskoczyło o nie cały 1 bar. z 4 na niecałe , przy zimnym silniku.

Edytowane 29 Maja 2011 przez tomek73

[paawlik227]

witam nie wymienienie pompy olejowej przy głownym remacie jest bledem! filtr mozesz zmienic z baka na ten normalny bo mechanik mi mowił ze nawet 1 bar. moze na nim tracic... ja swoja c-355 ponad rok jezdziłem a katrolka od smarowania przy 1200 obr/min gasła :blink: jak sie dobrze zagrzał..... i jakos przechodził do rematu nie stanoł B)

[seweryn20]

Ja kiedyś taki numer z podnośnikiem odwaliłem. Nie dokręciłem rurki przy rozdzielaczu. Na początku szło ale zaczęła się wykręcać i przestał gadać.

 

Na pewno zaoszczędzisz ciśnienie bo nie zużywasz części oleju do napędu filtra. Tyle że jemu ciśnienie spadło w krótkim czasie i to raczej nie będzie to. W mtz-cie dla przykładu jest tak zrobiony bąk że sto procent oleju idzie w układ smarowania. Nie ma dysz do wprawiania go w obruót

 

 

Edytowane 29 Maja 2011 przez seweryn20

[kamcio2a]

rysa na bloku (małego pęknięcia )

 

uszczelki idealnie się dociskaja do rurek i bloku czyli tam nie powinno być nieuszczelnienia

 

witam nie wymienienie pompy olejowej przy głownym remacie jest bledem! filtr mozesz zmienic z baka na ten normalny bo mechanik mi mowił ze nawet 1 bar. moze na nim tracic... ja swoja c-355 ponad rok jezdziłem a katrolka od smarowania przy 1200 obr/min gasła :blink: jak sie dobrze zagrzał..... i jakos przechodził do rematu nie stanoł B)

Właśnie pompa olejowa była wymieniona pisałem o tym wcześniej.

A jeśli chodzi o filtr to właśnie sie zastanawiam i chcę żebyście mi poradzili czy zmieniać

[Gość Profil usunięty]

Być może na wałku coś z knocili, nie mówione że na wale. A to jest stary typ silnika?

Edytowane 29 Maja 2011 przez MAT912

[seweryn20]

No jeden post wcześniej ci odpowiedziałem. Zaoszczędzisz oleju i podniesiesz ciśnienie.

 

Jeśli wałek napawali to jest do wyrzucenia.

 

 

Edytowane 29 Maja 2011 przez seweryn20

[kamcio2a]

Pomóżcie mi bo trawa jest skoszona zaraz trzeba zbierać a ja się boje ciągnikiem jeździć żeby go nie zatrzeć!!

[tomek73]

Według mnie to wina zaworu. Edytowałem swój post wyżej.

[kamcio2a]

jeśli chodzi o bąk to on zaczął się kręcić dopiero po tej wymianie panewek.

jeden mechanik mówił żeby jedna dyszę zaślepić to się ciśnienie zwiekszy

 

dla sprostowania chodzi o ten zawór na pompie olejowej ??

[seweryn20]

Puki silnik w ogóle ma jakieś ciśnienie to nie powinno się nic stać. Ważne żeby nie robić na wolnych obrotach. Ale jeśli zacznie się pogarszać to lipa... będziesz musiał stanąć. Dokładnie. A smoka też sprawdziłeś? Nie zaciąga powietrza?

Edytowane 29 Maja 2011 przez seweryn20

[Gość Profil usunięty]

rysa na bloku (małego pęknięcia )

 

uszczelki idealnie się dociskaja do rurek i bloku czyli tam nie powinno być nieuszczelnienia

 

 

Właśnie pompa olejowa była wymieniona pisałem o tym wcześniej.

A jeśli chodzi o filtr to właśnie sie zastanawiam i chcę żebyście mi poradzili czy zmieniać

Spróbować można trochę podniesie na pewno.Jak zaczął się kręcić po wymianie panewek, bo nie rozumiem?

Edytowane 29 Maja 2011 przez MAT912

[kamcio2a]

po zatarciu

[seweryn20]

ładne. Wyżej edytowałem posta.

[kamcio2a]

to ta najmocniej się zatarła. szkoda że nie zrobiłem zdjęcia jak były na wale zaślepki rozwiercone

jak robiliśmy remont generalny to wał do szlifu poszedł nominalny.

Dla pewności brak uszczelki pod pompa paliwową niema nic do ciśnienia bo tam troszkę oleju jest

Edytowane 29 Maja 2011 przez kamcio2a

[Gość Profil usunięty]

To Ty przed zatarciem miałeś zaślepioną dyszę w bąku?

[seweryn20]

Coś ten twój warsztat nawalił. Nie zdziwił bym się gdyby to nie była jedyna fuszerka. Obejrzyj ten silnik dokładnie.

[kamcio2a]

dysze nie były zaślepione tylko bak na tej ośce nie chodził ale teraz sie kreci

[tomek73]

Chodzi o ten zawór przy pompie. Na pewno się lekko otworzył i dlatego ciśnienie spadło.Jak podłożyłeś podkładki to się ułożył i podniosło się ciśnienie o 1 bar.Podejrzewam że jak byś zmienił bąka na filtr to ciśnienie podskoczyło by na 8 bar albo i większe.Już to przerabiałem. Według mnie pracuj nim ale patrz na ciśnienie.Nic nie będzie.

[Gość Profil usunięty]

Bąk żeby dobrze filtrował to właśnie musi mieć obroty bodajże 5000 obr a jak się nie kręcił to pewnie się zatarł bo nie filtrował oleju, a teraz też może mieć za małe obr. i też już mogły dostać panewki, zaraz trzeba było go wywalić to jest najważniejsza rzecz w trwałości silnika.

Edytowane 29 Maja 2011 przez MAT912

[kamcio2a]

tam dołożyłem jedną miedziana podkładkę i weszło na 5.

na 8 to stanowczo za dużo panewki mi przekręci. słyszałem o 80-siatce że dwa lata chodzi na takim samym cisnieniu

 

Bąk żeby dobrze filtrował to właśnie musi mieć obroty bodajże 5000 obr a jak miał jedną dyszę zamkniętą to pewnie się zatarł bo nie filtrował oleju.

To znaczy miał pokręcony ten filtr w środku a po zgaszeniu nie bzykał tak jak teraz a dysze miał drożne tyle że się nie obracał

[seweryn20]

Bo oleju nie dostawał i temu nie kręcił. poza tym mogło go coś złapać na ośce. Po remoncie się kręci czuli wszystko jest ok. Ciśnienie było ale spadło. Coś się dzieje i tyle.

[kamcio2a]

Mój wujek też ma 80-siatke i u niego ten filtr nie wiruje tak jak w innych ciągnikach tego typu w mojej wiosce