władimiriec t25

[balcerek1]

Jak nie grzały od samego początku to może źle przewody podłączone na stacyjce.

[Shiller]

od początku nie grzały gdzie można wyszukać schemat podłączenia

[Shiller]

czy nie upali się coś metodą prób i błedów

[balcerek1]

Sprawdź na stacyjce najlepiej kontrolką jak przekręcasz kluczyk na świece to pojawi się prąd i odłącz ten kabel potem ciągnij dalej stacyjką do oporu i sprawdzaj na którym zacisku pojawi się prąd.Być może stacyjka jest walnięta i ktoś podłączył pod grzanie świec.Tu masz link na schemat instalacji http://www.google.pl/imgres?imgurl=http://i51.tinypic.com/f1badv.jpg&imgrefurl=http://www.agrofoto.pl/forum/viewtopic.php?t%3D506%26postdays%3D0%26postorder%3Dasc%26start%3D4975%26sid%3D5c1cca184609a52333afffa0b085ca4d&h=1599&w=1175&sz=223&tbnid=Rk2YrPYZPNwVJM:&tbnh=102&tbnw=75&zoom=1&usg=__5iDtHh_YBvkMUByXTC4aBLdEHPY=&docid=811mKzV6rGUNaM&hl=en&sa=X&ei=O4UNUdS7O8bJsgbtiYCQDA&ved=0CFwQ9QEwBw&dur=571

[Gość Profil usunięty]

Zabrałem się za wymianę uszczelek w okolicach pompy hydraulicznej w moim T25 ponieważ po 36 latach sparciały. Zdjąłem pompę, napęd pompy, odkręciłem pokrywę złącza wałka sprzęgłowego z wałkiem skrzyni. Po zdjęciu właśnie tej pokrywy wylało się ponad 0,5l oleju (poziom oleju jaki był zaznaczyłem czerwoną kreską na zdjęciu znalezionym w necie). Z tego co mi się wydaje to tego oleju raczej nie powinno tam być. Nie ma tam ani wlewu ani wypustu tego oleju. W napędzie pompy poziom był odpowiedni, ponieważ niedawno był tam olej zmieniany. Mam wlać od nowa tam ten olej czy szukać przyczyny dlaczego tam się dostał? Z góry dzięki za odp

Edytowane 5 Lutego 2013 przez Piotrek94

[balcerek1]

Nie powinno tam być olej.Przepuszcza ci olej na uszczelniaczu że skrzyni.

[Gość Profil usunięty]

Właśnie skrzynię bym raczej wykluczył bo tam mam czysty olej, a ten co wylał się po zdjęciu pokrywy był bardzo brudny, identycznie wyglądający kilka miesięcy temu wypuściłem z napędu pompy. Bo raczej to nie możliwe żeby dostał się tam olej z hydrauliki? Bo tam też przed wymianą olej miał podobny wygląd.

[balcerek1]

A może w napędzie pompy było dużo oleju nalane i przedostał

[wieslaw16]

Witam,najprawdopodobniej z napędu pompy olejowej i to nie jest żaden wyjątek u Ciebie po prostu często tak jest, ja u siebie tam też miałem olej i u kogo bym nie robił w tym miejscu też w 90-ciu procentach ciągników tak było, to nie żadne nowum i tam nie nalewaj oleju bo tam być nie powinien a przez kilka lat po trosze się dostaje i to się zawsze u ciuła po kilku latach i to nie powód do zmartwień. Pozdrawiam.

[Gość Profil usunięty]

Dzięki za odpowiedzi. Ostatni raz za tą pokrywę to zaglądali ruscy w fabryce w 1977r, wiec przez tyle lat sie musiało nazbierać . Reszte oleju co tam została usunąłem, jutro poskładam na nowych uszczelkach, zaleję napęd pompy nowym olejem i co jakis czas zerknę czy nie ubyło. W instrukcji do napędu pompy zalecają hipol 15 ale ten już jest nie osiągalny, lecz jest hipol 15F, chyba nie ma jakiejś różnicy między nimi?

[mtracz]

A z obudowy sprzęgła nie kapał olej u dołu z otworu z zawleczką?

[Gość Profil usunięty]

Nic nie kapie z tego otworu. Ostatnio zaglądałem do sprzęgła przez ten otwór rewizyjny to był tylko znikomy zaciek od strony skrzyni i dookoła rozbryzgany nadmiar smaru z łożyska oporowego. Jedyne miejsca w których ciągnik jeszcze gubi olej to obudowy hamulców, pewnie simmeringi od strony skrzyni albo zwolnic są do wymiany, ale tym to zajmę się na wiosnę

[wieslaw16]

Witam ,na hamulce olej najczęściej puszcza uszczelniaczem na wałku który wchodzi do skrzyni biegów, na którym jest osadzony bęben hamulcowy, a to dlatego że przy montażu zwolennicy z owym wałkiem lubi sprężynka spaść z uszczelniacza i trzeba bardzo uważać na to przy montażu zwolennicy z ów wałkiem ,na ten uszczelniacz, u mnie od nowości tam puszczało, jak to zdemontowałem to okazało się ze ów sprężynka była na wałku zamiast na zimeringu Pozdrawiam.

[Gość Profil usunięty]

Panowie niestety nie wszystko poszło zgodnie z planem przy składaniu tego napędu pompy. :unsure: Tryb jak i cały wałek w napędzie pompy mają luz , według mnie zbyt duży. Nagrałem filmik jak to wyglada (przepraszam za słabą jakość ale miałem pod ręką tylko telefon). Do wymiany będą dwa łożyska w obudowie napędu, czy coś jeszcze muszę wymienić? Pierścień segera który znajduje się na końcu wałka zaraz przy łożysku jakimś cudem pękł i został przemielony.

http://youtu.be/EWNACtLE7Rc

Edytowane 6 Lutego 2013 przez Piotrek94

[zbyszekbrzuze]

Szukaj drugiego napędu, bo obudowa rozwalona jak gacie kobiety spod latarni...

[mtracz]

Gdzieś ja już to widziałem. :unsure:

Tokarz, tokarka i jest jak nowe. Przynajmniej ja tak robiłem. Dla mnie koszt był niewielki.

[Gość Profil usunięty]

Rozkręciłem to na części pierwsze, tryb, wałek nie uszkodzone,w obudowie tylko zewnętrze gniazdo łozyska ma luz, łożyska w stanie jak na filmie, luz ogromny, pierścienie segera przemielone w pył. Jutro kupuję łożyska, pierścienie, to gniazdo łożyska które ma troche luzu jakoś ''uciaśnię'' i powinno chodzić. Nowy napęd kosztuje 300zł, a sama obudowa ponad 100, ale myślę że ta regeneracja wystarczy, ciągnik nabija rocznie około 20mth więc powinno starczyć.

[wlatcakomaruf]

Witam, z tego co widzę na filmiku to spokojnie zmieścisz między łożysko a obudowę sporą tulejkę.

Co do oleju to w obudowę wchodzi niewiele, ale na pewno koła zębate przeniosą ten olej dalej i dalej...

Pompę u siebie zmieniałem ale na łącznik nie zaglądałem, bo i napędu nie ściągałem.

A olej miałem z wodą...

[zbyszekbrzuze]

Można napęd z odzysku taniej kupić, ale nie wiadomo, czy też nie będzie do remontu, ale trafiają się dobre

[zibi16245]

witam panowie potrzebuje pomocy moj ruski nie chce podniesc pluga,wcale nie dryga ale jak podnosze na pusto to podnosi a jak stane na listy to ju nie chce podniesc i jak podnosze to daje wajche do samej gory i jak podniesie do gory to wajcha powina odskoczyc sama a teraz nie odskakuje nie wiem czy to wazne ale na szabelke od pomiaru oleju nie pokazuje nic czy jest to mozliwe ze jest za malo oleju w pompie i nie ma sily podniesc?

[mtracz]

To pierwsza rzecz którą trzeba sprawdzić uzupełnić.

Tak brak oleju może takie objawy mieć bo w końcu nie wiadomo czy cokolwiek w zbiorniku jeszcze jest.

Uzupełnij odpowietrz i w tedy będzie wiadomo co mu dolega.

[zibi16245]

a jak ja odpowietrzyc?

[mtracz]

Na zapalonym ciągniku kilkakrotnie dźwignią rozdzielacza podnieść i opuścić. Tak by siłownik zrobił kilka pełnych ruchów.

[wieslaw16]

Witam, powiem tak ja nigdy nie odpowietrzałem, samo się odpowietrza, tylko ciągnik na wolnych obrotach niech pyrka, i dżwignią raz na podnoszenie drugi opuszczanie siłowe i potem na tgz. pływanie (wajcha do końca do siebie) i po kilku takich ruchach masz odpowietrzone ,tylko pamiętaj na wolnych obrotach bo mogą wywalić uszczelniacze, lub pękać przewody mogą na wyższych obrotach, i po odpowietrzeniu ponownie sprawdż poziom oleju w zbiorniku hydrauliki aby był stan :rolleyes: Pozdrawiam.

[balcerek1]

I mógł zaciąć się zawór przelewowy pod tą klapką na dwie 14 na klucz po prawej stronie na rozdzielaczu.