REMONT SILNIKA T25A

[zubi1990]

Witam wszystkich będę robił teraz remont silnika w moim t25a i tu mam pytanie: jakim momentem dokręcić śruby mocujące głowicę do bloku , jaką siłą dokręcić stopy korbowodów, jaka ma być grubość panewek głównych i korbowodowych, jaka siła dokręcenia koła zamachowego, szerokość cylindra i luz w zamku pierścieni. Ciągnik z roku 1978 z dwoma drążkami do zmiany biegów

Edytowane 5 Marca 2009 przez andrzej2110
caps lock

[wueska]

książka podaje że śruby głowicy 22-26 kG (na ramieniu 0.5m)

korbowody 20-24 kG

podpory główne wału 28-32 kG

 

jeśli dobrze liczę to 1kG =9,80665N czyli średnio 24x9,80665N=235,4N x 0,5m = 117,6Nm - dla głowicy , 107,87 Nm dla korbowodów, i 147,09Nm dla wału <_<

 

dobrze liczę???

[GoRAL1]

Głowica 11-13 kGm 108-127 Nm

czopy główne 14-16 kGm 137-157Nm

korbowodowe 10-12 kGm 98-118Nm

[zubi1990]

a jakie jest ciśnienie wtrysku w tym silniku

[zdruj77]

chyba 160 nie pamiętam

[zubi1990]

to jak byś mógł po paczyć to bym był bardzo w dzięczny

[GoRAL1]

Ciśnienie wtrysku 170 (+5)kGm

16,67(+)0,5)MPa

kąt wtrysku 24(+2) stopnie

[wicio127]

witam jestem nowicjuszem. mamy zamiar zrobić remont t-25 tzn. wizualny i silnika . i mam pognite i pogięte błotniku , chciał bym je wymnienić tylko właśnie tu jest problem bo chyba nie da sie kupić całych błotników . prosze o porade :rolleyes:

Edytowane 13 Stycznia 2011 przez wicio127

[limusine]

jak to nie ma ?

Tył:

http://www.agrorami.pl/?str=12,25,42&id=14661&lang=pl

http://www.agrorami.pl/?str=12,25,42&id=14662&lang=pl

Przod:

http://www.agrorami.pl/?str=12,25,42&id=14659&lang=pl

http://www.agrorami.pl/?str=12,25,42&id=14660&lang=pl

 

Przód, tył, prawo, lewo do wyboru do koloru mysle ze pomoglem

[SZYMANOX]

były na allegro z miesiąc temu poszukaj w archiwum allegro B)

 

@ limusine@-jemu chyba chyba chodzi o całe błotniki nie o chlapaki

Edytowane 13 Stycznia 2011 przez SZYMANOX

[wicio127]

ale mi chodzi o całe a nie tylko blachy

[KarolT25]

No to ci podał ten temat jest zbędny jakby nie można sobie było poszukać na wyszukiwarce (google)

[wicio127]

podał mi same blachy a mi chodzi o całe błotniki .....

[zorzyk2]

Jak nie występują całe, a w elementach, to kupuj w elementach. Może chciałbyś by je kupić złożyć i przywieźć. Rusz głową i innymi detalami. Każdy, kto kiedyś kupił władimirca, dostał narzędzia, skrzynię części, książkę obsługi i KATALOG części

Edytowane 16 Stycznia 2011 przez zorzyk2

[UrsusCzesio]

Ludzie nie znaczie budowy T-25? Błotniki są w całości z pomostem czyli całą ramą kabiny dolnymi podpórkami do podłogi itp nie da się oddzielnie kupić tego. Chyba rozwiałem wszelakie wątpliwości

[zorzyk2]

Jeśli jest tak jak piszesz, to te "gabaryty" nie będą dostępne, bo kto pozwoli na zajmowanie miejsca przez towar o sprzedawalności liczonej w sztukach na kraj. Tu ma sporo części, można zapytać

http://rolniczeczesci.bazarek.pl/category/35302/1/0/0/t-25-wladimirec/49.html

[wicio127]

...

Edytowane 24 Stycznia 2011 przez wicio127

[gelo707]

Właśnie w A1 błotniki to jedna całość. Ja nigdy nie spotkałem w sprzedaży takich błotników. Możliwe że nie będzie można ich dostać

[UrsusCzesio]

A wogóle do A1 ...

[maniek180]

Witam. chciałem się spytać jak tanio odremontować t25 mam go z 81 roku i na chodzi. A więc tak mam zalany zewnętrzby cały silnik olejem co pradzicie do tego aby to wyczyścić ? , elektryka działa ale kable są oryginalne, biegi wyskakują (wsteczny , 5,6itd).I jak go odmalować

[Witek2010]

Chyba remont nie znaczy u Ciebie wyczyszczenie oleju i pomalowanie ? :rolleyes: Co do elektryki załóż sobie z c-360 prosta i mniej kabli niż w tej ruskiej zamotanej. Zestaw naprawczy silnika kosztuje chyba około 170 zł x2 + głowice nowe około 190x2

[maniek180]

yhm ej masz gg to popiszemy na temat tej elektryki , moje gg 12123036 pisz

[KarolT25]

Zestaw naprawczy,skrzynie aby nie wyskakiwały biegi,jakiś płyn i inne duperele tak około 400-500zł cię wyjdzie

[Budzu321]

Postanowilem odswiezyc temat. Witam po remoncie generalnym silnika ON cieknie mi po głowicy po tej stronie od tłumnika, cieknie po tej głowicy co j est blizej kabiny, co moze byc tego przyczyną????

[balcerek1]

Witam. Bardzo dziwna sprawa. może cieknie ci olej. Od strony wydechu kolego jest rurka która doprowadza olej do smarowania zaworów.Albo on cieknie z wtryskiwacza a ze silnik jest chłodzony powietrzem przedostaje się na drugą stronę.zlokalizuj dokładnie kolego ten przeciek

Edytowane 24 Marca 2012 przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta