SZYMANOX

Kiedyś słyszałem gościa który handlował maszynami że w beczkowozy wkładali siewniki do kukurydzy,kosiarki itp. małe sprzęty.

Na końcu ramy gdzie masz przywiązaną rurę jest szuflada, a w niej powinny być dwa duże klucze do regulacji. Kluczami trzeba odkontrować ostatnią nakretkę na małym kole pasowym,później blokujesz wirnik kawałkiem drewna i dokrecasz pierwszą od koła pasowego nakretkę- do momentu aż noże zaczną ocierać o stalnice przy obracaniu wirnika ,wtedy delikatnie cofasz nakretkę tak żeby nie było słuchać ocierania i kontrujesz. regulacja najlepiej po każdym ostrzeniu noży. Instrukcji nie mam ;)

Jak jest wszystko ok to wsuwasz i dokrecasz .Później już tylko dojeżdzasz nożami po ostrzeniu. U mnie tak kolorowo nie było-ktoś miał jakąś przygodę i tam działał ze spawarką ,po pierwszym sezonie cała stalnica była wymieniona na 10mm kawał stali napawanej węglikiem wolframu 😉

Patrząc na sieczkarnie z tej perspektywy co na zdjęciu ,za kółkiem podporowym powinieneś mieć wystajace 2 sześciokątne łby na klucz 19( chyba ) w rozstawie ok 15cm.Trzeba założyć klucz i zluzować,stalnica powinna się wysunąć przez szczelinę pod bębnem 😉 Jak masz szczęście to się wysunie,jak masz jeszcze więcej szczęścia to wystarczy ją obrócić (jest dwustronna ) .

Bardzo dobra sieczkarnia.Kosiliśmy taką dużo-nie powiem ile bo powiedzą ze coś nie teges😅 U mnie chodziła z Zetorem 7211 i Belarusem 952- Wszystko kwestia wydajności jaką chcesz osiągnąć.Słyszalem że jeden człowiek w okolicy C-330 z taką sieczkarnią kosił na zielono, więc pewnie jest to realne .Podstawą są ostre noże i stan stalnicy-jak ustawisz tak kosisz ;)

Mam Mexa II i jest dużo różnych kwestii które na to wpływają.Najpierw sprawdź noże ścinajace czy są ostre i czy niema między nimi szczelin-jeden musi ocierać od drugi ,gumy nad nożami- im mniej wytarte i zmęczone tym lepiej.Zęby na wałkach podających przede wszystkim powinny być i to w miarę ostre.Sprężyny dociskające wałki nie mogą być popękane i zmęczone...Ogólnie jest to najgorsza sieczkarnia z jaką miałem do czynienia. Ja już do swojej nie mam już cierpliwości i skończy jako rębak ;)

Dorabiałem podobnej wielkość szybę na e-szyby ,koszt ponad 200zł

Szkoda ze bez wałków z tyłu 😉 Nwm jak Ci to wytłumaczyć dobrze...Ta przyczepa nie tnie tak jak te nowe na sieczkę tylko minimum 5-10cm i przez to bez wałków czasem wypada z niej na pryzmę zbita masa ze szczelinami po nożach. W tych szczelinach jak dobrze tego nie rozgarniesz zostanie powietrze i będzie się psuć 😉 Mam podobna przyczepę i bez wałków robiliśmy tylko 1 sezon. ostatnio robiliśmy pryzmy 30x6m wysypywanie z wałami w 2 przejazdach - teraz nie wyobrażam sobie pracy bez wałków 😉

Cześć! 😀 Właśnie remontuje kabinę w moim Fiacie i zastanawiam się jaki kolor RAL powinien być oryginalnie na ramie kabiny -brąz i pomarańczowy na blotnikach . Znasz może symbole? Widzęze Tobie udało się to dobrze dobrać 🙂

Właśnie o to chodzi ze im droższe łożysko tym szczelniejsze ,ale żadne uszczelnienie pracujące w takim zapyleniu i ziemi nie będzie zawsze szczelne . Chińskie łożyska są tanie i nieszczelne - dlatego tak krótko wytrzymują 😉

Problem jest taki z tymi łożyskami że tam zazwyczaj smar wychodzi między obudową a łożyskiem ,do łożyska smar nie dochodzi tym kanalikiem i jakie by nie było to każde łożysko Ci padnie w takich warunkach bez smarowania U siebie testowałem japońskie łożyska po 80 zł i po ok 120ha również padły bez smarowania. Teraz mam zrobione kalamitki i kanały w płaskowniku do którego przykręcone są łożyska smar doprowadzany jest od środka łożyska i wypycha zanieczyszczenia ze środka łożyska ,z łożysk wyjęte wewnętrzne osłonki.Smarowanie co 10-15 ha . Średnio 3 lata wytrzymują najtańsze chińskie łożyska po 13zł i wymiana. Japońskie łożyska przy takim smarowaniu wytrzymały by wieki