Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Witam wszystkich.Proszę o pomoc w zakupie Mtz 80 http://olx.pl/oferta/sprzedam-ciagnik-mtz-CID757-ID7qoZp.html#f6a74413a5 .Jest to tak naprawdę Mtz 50 z wymienionym blokiem,głowicą,nowe tłoki i tuleje od Mtz 80.Wał po szlifie lecz od Mtz 50 (chyba taki bez przeciwwag).Opony w miarę dobre.Ciągnik 2 lata po remoncie i pracował na 15 ha.Pytanie brzmi czy warto kupić ten ciągnik,czy nie będzie problemu z wałem i czy trochę nie za drogo.Cena 18 tysięcy rok 87.

Edytowane przez adam8056
Opublikowano

Pewnie ze drogo,  teraz MTZ to za grosze kupisz,bo nikt tego juz nie kupuje.

Ja na twoim miejscu bym sie gleboko zastanowil nad tym mtz

Mozesz w podobnej cenie kupic inny ciagnik

  

  • Like 1
Opublikowano

 

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/20255-mtz-50-czy-c-360/

Zobacz sobie ten temat mtz kolego cos może wywnioskujesz ja miałem mtz belarus i nie chce go znać sąsiad ma 82 mtz i narzeka kierownica cieżko pali ze grzeje sie ja jak miał bym dać 19 tys to wolał bym już cos z zachodniego deutz już dx90 kupisz w świetnym stanie za 19 tys fergusona jakiegoś lub John deera ja sprzedałem teraz John deera 3130 za 17 tys 4 gary 80 km aby odmalowac muszę a silnik na gwarancji buty tył 90 % przód 85% ja przemyślał bym to rozsądnie i polecał bym naprawdę zachodni international np 75 80 km sa tez z przodkiem i takiego kupisz za 15-17 tys i czesci tanie bo to samo co ferguson a 4 cylindry international pali 5 litrów w dobrej orce wiem bo mam takiego

  • Like 1
Gość Profil usunięty
Opublikowano

Jak dobrze poszukasz i bez gorączki to za te pieniądze kupisz  mtz-ta z przednim napędem może i młodszego

  • Like 1
Opublikowano (edytowane)

Tego jeszcze nie ale tegohttp://olx.pl/oferta/sprzedam-mtz-CID757-ID7mmyb.html#f6a74413a5 tak. Właściciel twierdzi ze to mtz 80,na silniku tabliczka d50 i brak reduktora moim zdaniem  to mtz 50.A po za tym po dodaniu gazu mocno dymi.Nie koniecznie w ruska technologie potrzebne coś do pługa 3x35  4x40   do 18 tys  (tylko nie c360),Będzie pracował na małym gospodarstwie. Zastanawiałem się też nad zetorem 5011.

Edytowane przez adam8056
Opublikowano (edytowane)

Po pierwsze jak chcesz kupić ciagnik to nie patrz że daleko bo nic nie kupisz. Drugie to kabina widzę że chcesz bardzo kwadratowa ale  nie jest tego aż tak warta. http://www.agrofoto.pl/forum/topic/75283-kabina-mtz-82/ (przeczytaj cały temat) Ja mam ruska w małej z napędem 88r  dałem 11,5 zrobiłem silnik za 2500 zł dałem nowe opony przednie po 700 chyba  i standardową uszczelniacze za parę złoty nie pamiętam tak do 20 zł. A w planach mam tą kabinę http://olx.pl/oferta/kabina-belarus-mtz-82-820-ursus-inne-CID757-ID7ZfPW.html#2021e1c019 i parę innych przeróbek. Patrz tylko 82 przy pompie paliwa ma spręzarkę i powinno pisać ruskie d-240 na tabliczce i coś szukaj z napedem. Jak mówie lepiej parę lat pojeździć w małej kabinie z napędem niż dużej bez tym bardziej nie musisz go właczać jeśli opony byłyby łyse. A kabinę sobie dokupić i mucha nie siada :rolleyes: .

Edytowane przez jonkszi
  • Like 1
Opublikowano

Ten wynalazek to nie za 18000zł tylko jak już to za 14000zł i jeszcze bym się zastanawiał. Zajrzyj do mojej galerii, za MTZ 82 z 1989 roku dałem 20tys i jest przedni napęd chociaż. Na razie podzespoły wydają się pracować prawidłowo, ale zrobił 4mth u mnie więc nic konkretnego nie mogę powiedzieć.

  • Like 1
Gość Profil usunięty
Opublikowano

Jak zaczniesz robić to dołożysz drugie tyle co zapłaciłeś za ciągnik. Nie zawracaj sobie gitary tymi 50 z Niemiec przerabianymi na 82

Opublikowano

Troszke mnie dziwi jak ktos pisze ze za okolo 18do20 tys idzie kupic dobry zachodni ciagnik.Szukam juz jakis czas mtz82 do 20tys i jak narazie albo zlom albo z zagranicy do przerejestrowania.

 

Opublikowano

A co ci przeszkadza kupić sprowadzonego? Koszt zarejestrowania niewiele większy niż kupionego w kraju.  Swojego kupiłem sprowadzonego z Niemiec i na razie 4 lata bez żadnej poważnej awarii. Kilka nieznaczących dupereli.

Opublikowano

Mf może i ciekawy ale 80 km bez napędu to nie wiem po co ci taki traktor jeszcze żeby miał swoją wagę a te mf są lekkie 4 pługiem to raczej zrobisz podorywkę.  Jedynie moc wałka możesz w pełni wykorzystać.

Opublikowano

Za 20tyś. kupisz dobrego MTZ-ta 82 z napędem i w dużej kabinie tylko musisz spokojnie do tego podejść, napewno nie pierwszy lepszy chyba że naprawdę jest godny uwagi, polecam ten ciągnik

Opublikowano

Adam czemu nie chce ci się du**ka ruszyć na zachód  Polski. Wiadomo że transport kosztuje ale ja sam w tym tygodniu(na razie nie jest to pewne)  na zachód Polski 550 km na woj. Dolnośląskie po prasę. Nie mówie żebyś jechał tak daleko ale masz mazury. lubelskie, mazowieckie.

Opublikowano (edytowane)

Może jakieś przykłady z Lubelskiego lub Mazur.Moim zdaniem mtz byłby najlepszym rozwiązaniem ponieważ tanie części.Daleko nie chce mi się jechać ponieważ wiem jak jest tutaj z oglądaniem(za te pieniądze).W ogłoszeniu jedno a faktycznie co innego nawet trafiłem na takiego co tak naprawdę nie wiedział co ma za ciągnik.Za 18 tyś znalazłem jeszcze coś takiego http://olx.pl/oferta/zetor-7011-finn-CID757-ID8hueX.html#d986cb69d5 .

Edytowane przez adam8056

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez dobromir377
      Czy ktoś ma na zbyciu takie klosze?


    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?



    • Przez dobromir377
      Jakie ciężarki polecacie?

    • Przez dobromir377
      Jakie ciężarki polecacie?


    • Przez apkus
      Cześć! potrzebuję pomocy: Nie mogę przełączyć biegów na polowe - szosowe. Nie chodzi mi o te żółw - zając pod kierownicą tylko o tą główną wajchę zmiany biegów. Chodzi o to że tam trzeba ją przesunąć mocno w lewo i do przodu żeby włączyć szosowe, lub do tyłu żeby włączyć polowe. U mnie daje się to przesunąć do pewnego momentu do przodu lub do tyłu, ale jeszcze za mało żeby je włączyć. Coś ewidentnie blokuje dalszy ruch. W konsekwencji jeśli się tego nie pchnie do końca to skrzynia jest odłączona, nieważne jaki bieg potem wrzucam, a biegi na pewno wszystkie wchodzą bo to "czuć". Jedzie tylko na dziewiątce, bo ona jest niezależna od tego przełącznika polowe - szosowe. Czy ktoś tak miał? da się to jakoś na szybko zrobić? Bo pole nie zasiane... Proszę o pomoc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v