Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Po pierwsze robisz sobie listę traktorów które byłyby odpowiednie potem zaznaczasz na mapie i układasz trasę i jeżdzisz wg trasy który jest najlepszy to można go kupić.

Dla mnie ztymi można byłoby coś pomysleć:

http://olx.pl/oferta/sprzedam-mtz-82-CID757-ID8AK4B.html#7798dc09ee wymaga pracy kosmetycznej kupienia obciążników na tył , zrobienia elektryki. Opony z tyłu jeszcze trochę by pomordował, Konieczna wymiana przednich opon  i no i pewnie coś do roboty mechanicznie. Dla mnie 7tyś może 8 to można byłoby dać.

http://olx.pl/oferta/mtz-82-nie-belarus-pronar-CID757-ID8a6X1.html#d20334c3c0 W tym opony słabawe a mechanicznie no to trzebaby było sprawdzić.

http://olx.pl/oferta/mtz-stan-bardzo-dobry-nowa-kabina-CID757-ID74nJx.html#a62c3cae14 opona przyzwoita ale maska do wymiany śmisznie wygląda. Coś z oponami chyba kombinowane bo te z tyłu jakieś podejrzane.

http://olx.pl/oferta/mtz-82-naped-4x4-stan-bdb-nowy-rozrusznik-sam-zobacz-CID757-ID8zhk1.html#ad97b15311 Wymaga pracy kosmetycznej wymiana opon.

http://olx.pl/oferta/mtz-82-zamiana-CID757-ID8yZz5.html#ad97b15311  uszczelnianie silnika czarny smar to leje się ze wszystkiego.

 

Powiem tak  ciągnik nie ma wygladać ładnie jak go kupisz  tylko ma ładnie jak go użytkujesz. Bo ruska trzeba bardziej pilnować niż inne ciągniki widzisz skąd się leje poświęcasz 1-2 dni i się nie leje. Każdego trupa da się wskrzesić ale musisz kupić coś co ma potencjał. Mój Kaszpirowski wyglądał okropnie opony z przodu 825x20, smaru pełno ze skrzynii 2 taczki wywiózł. Brak  uchwytu pod obciążniki z przodu. Z rozrusznikiem miałem problemy na początku potem padł silnik za 2,5 zrobiłem kapitalkę. Złożenie od nowa przystawki do napędu.(było rozleciane ale kompletne). W tym roku dopiero wymieniałem sprzegło tarcza i docisk. I tu jest najważniejsze było pięciu mechaników bo ciągneło sprzęgło i nic nie zradzili a przeczytałem że na nowym docisku trzeba odkręćić 3 śruby, co dziwne na starym były te śruby i nic nie ciągneło jak go kupiłem. Remontując od A do Z ciągnik poznasz go i będziesz znał jego problemy, bolączki oraz plusy w którym ciagniku pare jest.

 

ps Zetor może wygląda jako tako ale brak tego napędu. Ogólnie można jechać zobaczyć  i czy ma papiery.

Edytowane przez jonkszi
  • Like 1
Opublikowano

Dzis bylem ogladac mtz 82 z 86roku za 16.500.Silnik ok ale ukl kierowniczy do przerobienia mala kabina opony do wymiany.Musialem zrezygnowac.Ciagniki z zagranicy to nie diabel tylko niechce podpisywac fikcyjnej umowy z niemieckim wlascicielem bo to niepewne.

Opublikowano (edytowane)

Za rok- dwa napęd bym dołożył,nie lubię czarnego bo nie widać gdzie cieknie.To jak oglądał już ktoś tego mtz z Kalisza?

Edytowane przez adam8056
Opublikowano
 

 mam do sprzedania, zapraszam do oglądania bo warto.

 


w mojej opini MTZ to specyficzny ciągnik. W przeciwieństwie do ursusów cechuje do dość duża moc w stosunku do masy. Niektórzy widzą w tym wady, ale to ma też swoje zalety. W porównaniu do 912 jest mniejszy i lżejszy ( wcale nie słabszy). Czym to skutkuje? W transporcie jest bardzo rzwawy (brak efektu rozpędzania) a na polu no wiadomo bedzie ciągnął jedą skibę mniej niż 912 ale wolę to niż ciągnać 4 skiby i wlec się jak zółw tępym ociężałym krokiem. Wolę ciągnać jedną skibe i mieć zapas mocy po górę, a po wyjeździe na wierzołek dać bieg wyżej i poprostu zapier#alać. no a w ciasnej zabudowie gdzie ursusem cięzko się złożyć MTZ jest poprostu nieoceniony. Suma sumarum i tak hektar zrobi trzyskibowym pługiem w tym samym czasie co 912 czteroskibowym. A o młodego rocznikowo i zadbanego ursusa ciężej jak o mtz

http://olx.pl/oferta/belarus-mtz-80-82-bizon-ursus-zetor-pronar-1996-rok-oryginal-CID757-ID8qSCW.html#7668cbadd9

 

 

Opublikowano

On nie musi być w idealnym stanie, ale w przypadku tego MTZ 52 a normalnego MTZ 82 z duża kabiną to warto dopłacić do wyglądu. I podstawowa sprawa nigdy nie sugeruj się ceną, że ktoś tyle i tyle chce to nic nie znaczy.

Opublikowano

@adam naprawdę chcesz dokładać 5 tysięcy tylko dlatego, żeby maszyna dobrze wyglądała. Nie opłaca się. Sprzęt przede wszystkim ma służyć do pracy a nie wyglądać. To nie żadna wystawa a prawdziwa praca.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez rastafarmer
      Witam wszystkich bardzo serdecznie!
      Jestem nowym użytkownikiem- pomimo tego że przeczytałem regulamin, proszę o troszeczkę wyrozumiałości i uwagi jeśli robię jakieś błędy
      Mianowicie posiadam MTZ-ta 82 z przednim napędem. W najbliższym czasie chciałbym wymienić w nim opony z przodu.
      Fabrycznie mam wstawione 11,2 R20. W związku z powyższym mam do Was pytanie- czy jest możliwość wstawienia opon 12,4 R20? Czy to się wszystko "zgra" bez wymiany tylnych opon?
      Proszę o porady i uwagi.
      Pozdrawiam!
       
      Szymek
    • Przez Pawerol
      Witam. Cieknie a raczej tryska mi spod uszczelki paliwo. czy jest jakiś zestaw naprawczy uszczelek? nigdzie nie widzę takich zestawów naprawczych do pompy paliwa. Czym to może być spowodowane - pęknięta uszczelka? ta pompa jest przykręcana na 6 śrub. czy jet to trudny zabieg wymienić taką uszczelkę? 

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez dobromir377
      Czy ktoś ma na zbyciu takie klosze?


    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v