Nieopłacalny remont silnika?

[Yoda]

W tym tygodniu był mróz i zanim spuściłem na noc wode już gdzies złapało. Pękł mi blok za pompa wtryskową miedzy 1 a 2 garem. Zakleiłem to cx80 i jakoś trzyma ale okazało się, że woda w oleju więc pewnie w środku też coś pękło. I nie wiem czy jest sens ten silnik robić bo zimą miał mieć kapitalkę ale bez nowego bloku. Teraz okazuje się, że taniej jest kupic inny silnik. Na allegro za 2-3 tys są silniki podobno na chodzie. Ale mam pomysł żeby może przy okazji wymiany silnika wstawic perkinsa. Tylko nie wiem jakiego. Większość w ogłoszeniach to albo z wózka widłowego albo z tarpana. Czy takie silniki też pasują czy nie? I oprócz samego silnika jaki mniej więcej jest koszt "dodatków" żeby w miejsce oryginalnego silnika wstawić perkinsa?

[johenek]

Napisz chociaż w jakim to ciągniku chcesz z robić

 

[Yoda]

360 z silnikiem 4 garowym:)

Edytowane 12 Grudnia 2014 przez Yoda

[Tomasz78]

Do 3p tylko przystawka potrzebna pomiędzy silnikiem a skrzynia i dodatkowa linka do gaszenia

 

[FINN]

bo jak przyłapało to było trzeba odpalić silnik , a nie zostawiać dalej na mrozie...

 

jak już to lepiej kup silnik zetora 3 cylindrowego...  niż perkinsa...

[Yoda]

Ale jak odkręciłem kraniki to niby woda leciała więc zauważyłem masakrę dopiero następnego dnia. Interesuje mnie to czy silniki z widlaka albo tarpana pasują bo wydaje mi się, że nie miały takie silniki tak ciężko jak silniki z ciągnika i jest nadzieja że silnik za około 3tys pochodzi trochę.

[balcerek1]

Tak to jest jak szkoda stówki na płyn chłodniczy.

[pawel885]

bo jak przyłapało to było trzeba odpalić silnik , a nie zostawiać dalej na mrozie...

 

jak już to lepiej kup silnik zetora 3 cylindrowego...  niż perkinsa...

Interes życia , jak już zetora koniecznie, to coś mocniejszego ,4cyl  żeby chociaż czuć w pługu na co ten naddatek ON idzie ... 

[nightmare]

tu pewnie nie chodzi o to ze szkoda stowki na plyn jak kolega wyżej napisał , ja tez zalewam woda, spuszczam a jak chce zima odpalić to zalewam goraca, co z tego ze będzie plyn w chłodnicy jak ciągnika nie odpale.

[Yoda]

Dokładnie. Ciągnik był i tak do remontu a rano jak trzeba jechac po kiszonkę to na ciepłej wodzie pali od razu:) Teraz koszt wzrośnie pewnie o blok i głowice. Chyba że cenowo korzystne będzie wstawienie 3p. Więc ponawiam pytanie czy można bez wielkich przeróbek wstawić silnik z wózka widłowego albo tarpana?

[seweryn20]

Były w wózkach silniki perkinsa które w ogóle nie pasowały do 60-ki. Za skarny świata nie szło go do skrzyni przykręcić. Prócz tego masz wałki sprzęgłowe do wymiany tylko nie wiem dwa czy jeden. Powiedzą ci znawcy.

Dopisz do tematu wymiana na 3-P a zaraz otrzymasz odpowiedz. 

Osobiście wolał bym założyć czwórkę ursusa lub zetora.

[Mikruss]

Jak ktos leje gorącą wodę w mrozie do silnika to się sam prosi żeby mu żeliwny blok pękł. Trzeba zalać płynem i zadbać o silnik a nie lamentować ze nie odpala zimą albo ze blok rozwaliło.

[Yoda]

Silnik miał kapitalkę w zakładzie naprawczym 2 lata temu i mineło 800mth i silnik ruina. Nie każdy robi ciągnikiem 20mth w 5 lat:) Chyba kupie drugi silnik 360 za 2-3 tys i najwyżej mu zrobie za jakiś czas remont.

[TheMariko12]

To też zrobisz interes, kupi coś , co za chwile będzie do remontu za 2-3 tyś żeby później dołożyć kolejne 2 tyś lub więcej, gdzie tu logika gospodarzu ?

[Yoda]

Na allegro sam używany blok to 1,5 jak ma być nie spawany i nie klejony. A tak masz cały silnik czyli blok, wał, pompa wtryskowa, koło zamachowe , na wet kupić żeby za rok wyremontować to warto. Mój wał ma już 2 szlify a te z zachodu przeważnie nominały jeszcze.

[KULAWA_KOZA]

Osobiście tez bym nic nie kombinował tylko poszukał sprawnego silnika od C-360.

Wyboru za duzego nie ma.....http://olx.pl/oferta/sprzedam-silnik-do-ursusa-c360-CID757-ID7TFrW.html#cc2bf7287d

 

Edytowane 14 Grudnia 2014 przez KULAWA_KOZA

[balcerek1]

Silnik miał kapitalkę w zakładzie naprawczym 2 lata temu i mineło 800mth i silnik ruina. Nie każdy robi ciągnikiem 20mth w 5 lat:) Chyba kupie drugi silnik 360 za 2-3 tys i najwyżej mu zrobie za jakiś czas remont.

Z jakiego powodu ruina.Czy przez te 800 motogodzin ustawiał ktoś zawory sprawdzał wtryski i zmieniał olej na czas.Jak był zalany Superolem to wymiana oleju po 100 motogodzinach z resztą przy dzisiejszych olejach lepszego gatunku w ciężkich pracach te 100 motogodzin to już jest dużo.http://allegro.pl/kompletny-silnik-ursus-c360-355-po-remoncie-i4863575775.html tu masz silnik może wytrzyma z rok bez remontu.

[KULAWA_KOZA]

W dobrym stanie silnik i do 3tyś zł bedzie ciężko.

Edytowane 14 Grudnia 2014 przez KULAWA_KOZA

[Yoda]

Z jakiego powodu ruina.Czy przez te 800 motogodzin ustawiał ktoś zawory sprawdzał wtryski i zmieniał olej na czas.Jak był zalany Superolem to wymiana oleju po 100 motogodzinach z resztą przy dzisiejszych olejach lepszego gatunku w ciężkich pracach te 100 motogodzin to już jest dużo.http://allegro.pl/kompletny-silnik-ursus-c360-355-po-remoncie-i4863575775.html tu masz silnik może wytrzyma z rok bez remontu.

 

Brak ciśnienia oleju, bierze olej. Jak dałem do tego zakładu 385 to po roku czyli 500mth takie wżery na wale i panewkach że albo nie robili szlifu albo robili ale nie umyli silnika i opiłki poszły w olej i zrobiły masakrę wału. WIęcej nie daje i będę robił silniki sam.

[balcerek1]

Będziesz wiedział co założyłeś i co będziesz miał.

[grzesiek88]

a w jakim konkretnie zakładzie robili ci ten remont jak można wiedzieć? sam muszę wyremontować swój i chciałem właśnie do zakładu oddać bo z czasem krucho. chyba zawiozę do paciorkowej woli koło zwolenia tam kilku znajomych oddawało i są bardzo zadowoleni. pozdrawiam

[ppiotr]

Jak chcesz silnik z tarpana czy z wózka to chyba tam było inne koło zamachowe i sprzęgło.

[jahooo]

Do silnika z tarpana dołóż kolektor wydechowy, redukcje do skrzyni, koło zamachowe. Do tegona 100% wymiana wałka pierwszego stopnia i jak masz starszy typ, to także wałka głównego w skrzyni.

Poza tym dojdzie redukcja z przodu silnika do mocowania przedniej osi.

 

Jak już chcesz kupić, to cały silnik z 3p. Ale przeróbki skrzyni nie przeskoczysz.

 

Do czego potrzebujesz ten ciągnik ? Jak tylko do ładowacza i jako pomocniczy, możesz się pokusić o przeróbkę na perkinsa.

 

Co do palenia w zimie - świeca płomieniowa w kolektor i płyn w chłodnicy to podstawa, jat trzeba palić co dzień. Grzałka też nie majątek. Łącznie za 400zł masz komplet do palenia w zimie i problem z głowy. A tak za pozałowane 45zł (10l płynu w hurtowni) masz wydatek parę tysięcy.

 

Mój MTZ też ciężko pali w zimie, ale zrobiłem mu porządki ze świecami, grzałkę i zalany płynem i w zimie nie muszę tańczyc przy nim z wiaderkiem przy każdym odpaleniu z rana. W dodatku gorąca woda przy -20 stopniach g... daje, a sama woda w takich warunkach łapie w chłodnicy.

Nie wiem jak u was , ale u mnie mrozy po -29 z rana się zdarzają, weź tu odpal ciągnik na wodzie i módl się, zeby chłodnicy nie złapało.

 

 

[pawel885]

Jak chcesz silnik z tarpana czy z wózka to chyba tam było inne koło zamachowe i sprzęgło.

Jak koło zamachowe inne to nie problem bo można by założyć od 3p, ale obawiam się że wał korbowy jest inny i dlatego nie idzie założyć, inny rozstaw śrub, inna średnica , już nie jeden mądry kupił silnik na zapas okazyjnie a co do czego nie pasował

[edward]

Miałem Ursusa C-4011 i w  mrozy -30 odpalałem go na gorącej wodzie a następnie paliłem koledze na zaciąg Stara 28 i nie zgodzę się z opinią że gorąca woda przy rozsądnej obsłudze może zaszkodzic ciągnikowi.