Cena uslug remontu instalacji elektrycznej

[Gość Profil usunięty]

Witam,

 

Panowie powiedzcie mi ile placiliscie lub ile bierzecie za wymiane instalacji elektrycznej do np C360 i Bizon i ile wam to zajmuje? Mowimy oczywiscie o polozeniu nowej instalacji zrobionej z linek a nie o gotowym szmelcu. Cena oczywiscie robocizny bo mam do zrobienia troche sprzetu bo sam sie nie wyrobie a musze wykalkulowac ile szykowac $$$

 

Pozdrawiam

[sim0n 27]

Mi wczoraj znajomy elektryk co prawda nie kładł nowej ale naprawiał nową położoną przez papudraków >( mechaników jakieś 3 lata temu.

W praktyce kładł ją od nowa , wyszło dwa wieczory roboty po jakieś 2 godziny i chciał tylko 100 zł z tego sam jeszcze kupił kilka żarówek i kontrolki za ok 20 zł.

Jeśli chcesz oszacować koszt to najlepiej na godziny razy stawka 20 zł/h dla elektryka to chyba ok.

[Gość Profil usunięty]

20 zł za godzinę? :blink: To jest stawka dla sprzątaczki, a nie dla elektryka. Zrobienie instalacji w 360 250 zł netto plus materiał. Natomiast w Bizonie ceny zaczynają się od 750 zł netto.

[janusz20 106]

Elektrotechnik chętnie bym sprawdził twoja jakość pracy, tylko trochę daleko. Do 3 ciągników byś był zainteresowany? (c-360/c-360 3p/vładimirec

Jak tak a nawet jak nie to czy mógł byś tak na szybkości tak w przybliżeniu określić koszt wykonania z materiałami instalacji w c-360? Zakładając że jedyne co ciągnik ma na sobie związanego z prądem to alternator i lampy.

[sim0n 27]

20 złotych może i mało bo ro bił mi to znajomy, a swoją drogą taka stawka jak dla sprzątaczki to całkiem dobra

[Sadek 1123]

20 zł za godzinę? :blink: To jest stawka dla sprzątaczki, a nie dla elektryka. Zrobienie instalacji w 360 250 zł netto plus materiał. Natomiast w Bizonie ceny zaczynają się od 750 zł netto.

 

 

Tylko że sprzątaczka w kraju nie widzi takiej stawki, tylko jej pierwszy zleceniodawca to się zgadza.

 

Uważam że stawka dla elektryka (nie mylić z pracownikiem elektryka, który posiada sprzęt oczywiście wiedzę i wystawi FV) to cena coś ok. 50 zł/h ( +/- zależnie od wykonywanej pracy).

[Gość Profil usunięty]

Elektrotechnik chętnie bym sprawdził twoja jakość pracy, tylko trochę daleko. Do 3 ciągników byś był zainteresowany? (c-360/c-360 3p/vładimirec

Jak tak a nawet jak nie to czy mógł byś tak na szybkości tak w przybliżeniu określić koszt wykonania z materiałami instalacji w c-360? Zakładając że jedyne co ciągnik ma na sobie związanego z prądem to alternator i lampy.

Cena robocizny to 200 zł netto, materiał to około 250 zł, czyli nowe wkłady przednich lamp, nowe lampy na błotniki i tylne, nowa stacyjka i skrzynka bezpieczników i przekaźniki. Jeżeli miałaby być dodatkowa instalacja kabiny, czyli halogeny przednie i tylne, to u mnie wygląda to następująco: wyprowadzenie instalacji pod jeden halogen z tyłu lub z przodu to 35 zł netto, jeżeli będą dwa z tyłu lub z przodu to 50 zł netto za parę świateł. Do tego materiał, około 100zł, czyli przewody, peszle, przekaźniki, konektory i bezpieczniki. No i oczywiście same halogeny. Podłączenie gniazda przyczepy z położeniem instalacji 40 zł netto plus materiał. Czyli za całość instalacji ze światłami roboczymi 910 zł brutto.

[janusz20 106]

Bardzo dziękuję za rzeczową odpowiedz.

[Sadek 1123]

Cena robocizny to 200 zł netto, materiał to około 250 zł, czyli nowe wkłady przednich lamp, nowe lampy na błotniki i tylne, nowa stacyjka i skrzynka bezpieczników i przekaźniki. Jeżeli miałaby być dodatkowa instalacja kabiny, czyli halogeny przednie i tylne, to u mnie wygląda to następująco: wyprowadzenie instalacji pod jeden halogen z tyłu lub z przodu to 35 zł netto, jeżeli będą dwa z tyłu lub z przodu to 50 zł netto za parę świateł. Do tego materiał, około 100zł, czyli przewody, peszle, przekaźniki, konektory i bezpieczniki. No i oczywiście same halogeny. Podłączenie gniazda przyczepy z położeniem instalacji 40 zł netto plus materiał. Czyli za całość instalacji ze światłami roboczymi 910 zł brutto.

 

Możesz zdradzić w czym prowadzisz przewody , rura karbowana czy wiązki "izolowane" czy może coś innego ?

[Gość Profil usunięty]

Peszle karbowane i koszulki PCV.

[Sadek 1123]

Dziękuję.

[Gość Profil usunięty]

Proszę bardzo. Jeszcze dodam, że teraz przechodzę na przewody wielożyłowe, łączone w skrzynkach hermetycznych. Zobaczę jak to cenowo wyjdzie, bo trwałość takiej instalacji będzie bardzo wysoka. Tylko czy będą chętni zapłacić za wyższą jakość. Cena robocizny się nie zmieni, tylko materiał będzie trochę droższy.

[wierzba1272 8]

A mógłbyś wstawić zdjęcia wykonywanych przez ciebie instalacji, tak dla porównania z tymi nowymi "oryginalnymi" wiązkami

[Gość Profil usunięty]

A co tu wstawiać. Po prostu montuję skrzynkę z ABS-u gdzieś na silniku i do niej podłączam wszystko co trzeba (światła przednie, czujniki, alternator itp.) odpowiednimi przewodami dwie lub więcej żył w zależności co jest do podłączenia, następnie drugą skrzynkę montuję w kabinie i do niej podłączam wszystko z tablicy wskaźników, w niej umieszczam również bezpieczniki. Te dwie skrzynki łączę odpowiednim kablem o odpowiedniej ilości żył. W przypadku rozpołowienia ciągnika rozłącza się ten kabel w skrzynce na silniku. Każdy kabel wchodzi do skrzynki przez odpowiedni przepust tak, że wszystko ma klasę szczelności IP 68. Końcówki przewodów oczywiście tulejkowane lub pobielane cyną (z przewagą tulejowania, bo jest szybciej). W zależności od ciągnika i jego wyposażenia, może być jeszcze jedna skrzynka z tyłu, gdzieś na błotniku i z niej wychodzi instalacja kabiny tj. tylnych świateł, świateł roboczych, wycieraczek, nawiewu itp. W tym przypadku generalnie zasada jest taka, że skrzynkę montujemy w pobliżu kilku zgrupowanych blisko siebie odbiorników i do niej doprowadzamy przewody od każdego odbiornika, a następnie jednym kablem o większej ilości żył łączymy ją z inną skrzynką, która w ten sposób grupuje podobny układ leżących blisko siebie odbiorników. Tego typu system sprawdza się szczególnie w kombajnach i innych dużych maszynach. Ale nie o tym jest temat, więc po szczegóły zapraszam na PW.

[katter 2]

Nie przestaje mnie to zadziwiać .Ludzie budują dom, najprawdopodobniej ostatni w życiu (statystyka jest nieubłagana) ..ale przewidują po 2 gniazdka ma pomieszczenie, najczęściej zero jakiejkolwiek rezerwy, bez choćby chwili zastanowienia że po malowaniu będzie ciężko i bardzoej kosztownie dodać cokolwiek. 60 "punktów" to nawet mieszkania w deweloperce są tylko niektóre, najczęściej o małym metrażu.

A na elektryce nie warto jest oszczędzać, dobrze jest zamontować na pewno dobry wideodomofon https://www.extremecoding.pl/wideodomofon-bas-ip-prestiz-i-funkcjonalnosc/

 

Edytowano 14 Luty przez katter