Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Proszę nie sugerować się tym co napisałem aż tak dosłownie,liczę na pewną dozę zrozumienia,moje pytanie było lekko zapoznawcze w dziedzinie układu zasilania,pompa paliwowa to jedyna moja słabsza strona więc nie pomagam nikomu w tym temacie jeżeli takowy zaistnieje na af.

Nie chcem się doszkalać,Ty mi możesz powiedzieć,uogólnić zagadnienie o którym piszemy:)

Opublikowano

Ustalając obroty silnika sterujesz nie pompą wtryskową tylko regulatorem obrotów. Dopiero ustalając na nim obroty silnika jakie sobie życzysz przestawia listwę zębatą i zmniejsza lub zwiększa dawke paliwa w zależności od potrzeby. Bez względu na obciążenie silnika, dopływ powietrza, rodzaj paliwa będzie się on starał utrzymać obroty jakie zasterowałeś pedałem gazu. Dla tego po zdjęciu filtra nie ma prawa silnik kręcić się inaczej niż ustawienia na pompie. Nawet jeśli przekroczy z jakiegoś powodu nastawione 2400 to regulator zmniejszy dawkę by powrócic do tych nastawionych.

  • Like 1
Opublikowano

Witam. Mam takie małem pytanie,a nie chce zaśmiecac AF nowym tematem. Powiedzcie mi czy koła od 330 tylnie będą pasowały na 360 (chodzi mi tu o rozstaw śróB)?

Opublikowano

dzięki :) Posiadam 2 zestawy kół do 330 no i właśnie się zastanawiam czy mógłbym je użyc do 360 do jazdy w ziemniakach czy do pryskania? mówicie że się nadaje?

Opublikowano (edytowane)

Nie będę zakładał nowego tematu więc napisze tutaj.

Jak zrobić mocowanie halogenów roboczych? Mam kabine z Kunowa. Gdzie je najlepiej zamontować?? Nie chce tu nad światłami pozycyjnymi kierunkami i stopu.

Chcialbym je gdzieś wyżej zamontować gdzie najlepiej??

Jak by miał ktoś zdjęcia to poprosze.

Edytowane przez Franke
Opublikowano (edytowane)

:lol:http://www.agrofoto....nator-do-c-360/

 

http://www.agrofoto....lator-napiecia/

 

Tu poczytaj ewentualnie zapytaj

 

 

Jeśli alternator jest z wbudowanym regulatorem napiecia to do podłaczenia masz tylko 2 wyjścia.

Po pierwsze zdemontuj prądnice i regulator napiecia. Powinienes mieć minus na obudowie ciagnika.

Nie wiem jaki to alternator dokładnie ale wyjaśnie ci to tak.

Grube wyjście z alternatora (grubsza śrubka) łaczysz grubszym przewodem na rozruszniku z przewodem

+ od akumulatora.

Cieńsze wyjście (oznaczone D+) podłaczasz pod kontrolke ładowania. Wykorzystujesz do tego stara instalacje. Powinien to być przewód koloru brązowego który jest juz podłączony do kontrolki na desce rozdzielczej. I juz wszystko jest. Pozostałe przewody są nie potrzebne ale warto je zaizolować i podwiesić aby nie przeszkadzały.

Zawsze radzę wymienic żarówkę w kontrolce ładowania z 2W na 4W. Jesli tego nie zrobisz nie bedzie tragedji ale warto.

Miłego podłaczania. :lol:

Edytowane przez banan575

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez abuk14
      Mam kilka pytań dotyczących ładowacza czołowego do Ursusa C-330 M.
      1. Na co zwracac uwagę przy zakupie ( byc może będzie używany)
      2. Jeśli nowy to jakiej marki wybrac??
      3.Czy naprawdę tak ciężko się kreci kierownicą prz zwożeniu bel słomy ( o obornik nawet nie pytam)??
    • Przez pablo21
      Ostatnio przeglądałem katalog częci z Grene i widziałem pompę hydrauliczną do c-330 wzmocnioną czym ona różni się od zwykłej, jaki ma wydatek, i co da jej założenie w ciapku(będzie szybciej podnosił?)
       
      Od kiedy to się pisze pąpa?
    • Przez vitoma
      Czesc
       
      Czy moge zamiast zalecanego Hipola 6 uzyc do C330/360 oleju przekladniowego klasy 80W90 "zachodnich" firm ? Np. castrol, elf, mobil, valvoline ?
       
      oczywiscie planuje calkowita wymiane oleju. do tej pory byl zalany hipol 6.
       
      Z tego co widze to obecnie produkowany przez Orlen Hipol 6 rowniez ma klase 80W90, i jakis oznaczenie GL-4 . Nie wiem co ono oznacza.
       
      Jest tez olej Orlen Agro 80W90.
       
      Czy wszystkie wymienione moga zastapic orginalnego Hipola 6 podczas wymiany?'
       
      dzieki
      pozdrawiam
      Piotrek
    • Przez AdrianWasiak
      Mam ursusa c-330m 1800mth z 89r orginał zadbana narazie nie sprzedaje ale chętnie zamienię na coś większego np. Zetor 5011/5211 7011/7211 Case 685xl/745xl lub MF czterocylindrowy itp. rozważę różne propozycje jak nikt się nie zgłosi to na wiosnę będzie na sprzedaż.Zdjęcia w mojej galerii.
    • Przez Awek
      witam , od pół roku posiadam ursusa 1224 i od początku był problem z podnosnikiem , nie podnosił agregatu siewnego tzn podnosił na pełnym gazie a jak ujmowałem gazu to zaraz opuszczał , pojechałem na pole i po chwili nie chciał opuscić  albo nie chciał podnieść , jak jechałem drogą to na całym gazie bo zaraz opuscił i problem był z podniesieniem nawet gazowanie nic nie dało , więć wymieniłem pompe na wzmacnianą nową , nowy tłok i cylinder , rozdzielacz po regeneracji ,filtry nowe , oleju jest max , i to samo więć pomysłem ze rozdzielacz moze jest trafny więc oddałem na gwarancje i stwierdzili ze jest dobry i to samo , wie moze ktos co jeszcze moze być nie tak ? i na pokrywie podnośnika od strony fotela  są dwa otwory w jeden jest wkręcony korek a drugi otwór jest wkręcona sruba która wchodzi w rozdzielacz zwykła sruba z otworem i tak mysle czy nie powinno być tam jakiegoż zaworu , bo miałem dwóch mechaników i kazdy mówi jedno (panie jak wszystko nowe to nie wiem co moze być ) i tyle aby wiem  z góry dzięki za odp
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v