[Ursus C-360] Wspomaganie.

[padre1989]

tak powinno byc

 

[Legat997]

Jeśli kierownica obraca Ci się skokowo to najzwyczajniej w tym położeniu ślizga się pasek klinowy.. Pompa zatrzymuje się na chwile - kierownica również, pasek łapie przyczepność - kierownicą można dalej skręcać bo działa zawór przeciążeniowy. Na stałym napędzie  - wał kardana, od rozrządu tego nie ma, chyba że masz mało oleju.

[pordzia]

Witam,

 

pasek sprawdzałem i się nie ślizga.

 

Chodzi mi o sytuację, kiedy siłownik skrętu wysuwa lub chowa się już maksymalnie a mimo to jeśli silniej chcieć obrócić kierownicę to daje się, ale właśnie tak jakby skokowo. Czy to właśnie jest tak jak powinno być czy może coś nie tak z orbitrolem.

 

Ślizgający się pasek podczas skręcania już przećwiczyłem i to nie jest to.

[seweryn20]

Bez względu na to jak jest pompa napędzana tak się dzieje przy wspomaganiu na orbitrol.  Nie ma układu hydraulicznego idealnie szczelnego w tym i orbitroli.  Niczym się nie przejmuj wszystko jest w porządku. 

 

[pordzia]

Ok, Dzięki za odpowiedź.

[sylur90]

OK, mój temat zamknięty...

 

Czy jest znaczna różnica w pracy z turem i pod jego obciążeniem między wspomaganiem opartym na orbitolu, a wspomaganiem z lublina?

[qunie]

mam wspomaganie na orbitolu w 360 z turem i w 4011 od lublina. na orbitolu lżej się kręci jest bardziej solidne jego minusem jest to że trzeba wkręcić na przynajmniej 8tys. obrotów żeby jakoś w miarę szybko się kręciło. od lublina jest znacznie tańsze mnie wyszło jakieś 600zł (zakup części, oleje, zakuwanie przewodów) bez własnej pracy. kręci się tak jak w każdym samochodzie, mam je od wiosny tego roku i na razie spisuje się bardzo dobrze. z perspektywy czasu nie zakładał bym do tura wspomagania na orbitol, przynajmniej nie za cene 2tys jeśli masz dostęp do dobrych części używanych w dobrej cenie to możesz zakładać orbitol, jeśli nie to kupuj wspomaganie od lublina.

[sylur90]

Właśnie słyszałem od kolegi mechanika, że przy pracy z turem przy wspomaganiu od lublina lubią wywalać uszczelnienia..

[Legat997]

Taka przekładnia od samochodu dostawczego nie jest wogóle przystosowana do obciążeń, które panują podczas skrętu kół z ładowaczem czołowym..

Ważne jest również bezpieczeństwo na drodze. Rozumiem też że trzeba liczyć i obniżać koszty, ale po co robić to samo 2x.. Przykładem są moi sąsiedzi, jeden założył tureckie wspomaganie, (zetor 5211) a drugi elektryczne..(do C 330) po pół roku jeden i drugi założył na orbitrol i teraz mają już spokój od 2 lat..

To takie oszukiwanie siebie że może wytrzyma lub się uda tańszym kosztem..coś jes przeciążone i nie wytrzymuje i "strzela".

[izydor6280]

panowie czy po montażu takiego zestawu nie będzie problemów z przeglądami, w końcu jest to ingerencja w układ kierowniczy ?

[sylur90]

W takim razie zostaje tylko zakup zestawu na allegro opartym na orbitolu.. No nic:) Dzięki za porady.

[LukaszP]

Jeśli masz chociaż minimalne pojęcie o ślusarstwie i mechanice, to to samo wspomaganie z aukcji można mieć za 1200 zl, a nie 2200. Działa świetnie - mam u siebie zamontowane. 

[Legat997]

Które podzespoły montujesz nowe, a które używane?

[LukaszP]

Nowe: pompa, pokrywa rozrządu, napęd pompy, węże. Reszta używana. W razie czego PW.

[ominowy]

Kompletuje wspomaganie posiadam już orbitol i siłownik od motowideł z bizona, zastanawiam się jaki napęd pompy będzie lepszy z pompy czy wału?

[seweryn20]

Zdecydowanie z wału.

[J4reck1]

http://allegro.pl/wspomaganie-elektryczne-360-330-4011-mf-235-255-i4949168146.html a co sądzicie o tym Panowie. Jest sens się bawić i oszczędzić parę stówek czy zakładać orbitrol? 

[bratrolnika]

jeśli nie masz Tura to można założyć elektryczne

[Adrian40stka]

powiedzcie mi jak zmienić kierunek obrotów w przekładni kierowniczej ze wspomaganiem z poloneza firmy ZF spawając przestawiając wąs itp przekładnia leży i się marnuje a nie ma żadnych wycieków itp wiem może być trochę za mała zobaczymy jak to będzie w praktyce z tego co pamiętam w poldku z którego pochodzi przekładnia i  pompa wspomaganie było bardzo dobre  

Edytowane 17 Lutego 2015 przez Adrian40stka

[rzymek98]

Witam. Nie dawno zalozyłem wspomaganie do c 360, siłownik między kołami, zamocowany na osi i na drążku poprzecznym. i wszystko ładnie chodzi, ale.. ale wolno chodzi. Nie można wykonać żadnego gwałtownego ruchu ponieważ zaczyna ciezko chodzic. Płyn jaki nalałem to Hipol przekładniowy, w zbiorniczku jest prawie pod korek. Bardzo bedę wdzięczny jeśli pomożecie.  Jeśli nie tu temat prosze o przeniesienie

[TomekShadow]

Witam ja u siebie też miałem słabą reakcje, poprawiłem to montując orbitrol mniejszy miałem 160 teraz mam 110. Jest dużo lepiej ale musiałbym jeszcze podkręcić obroty pompy lub zamontować o większej wydajności.

[LOST]

Po pierwsze olej przekłądniowy to nie hydrauliczny, tutaj powinien być olej do wspomagań itd typu ATF. Po drugie podzespoły powinny być w miarę spasowane do siebie, tak jak nadmienił kolega wyżej. Po trzecie na jakich obrotach występuje problem?

Nie wiem dlaczego jest tu fenomen zakładania pompy bezpośrednio po wymontowaniu z samochodu... ludzie nie dziwcie się że na wolnych to nie chodzi skoro w samochodzie jest nie dość że inny przedział obrotów wolnych to i zastosowane jest dodatnie przełożenie przyspieszające..

[seweryn20]

Pompa ma mały wydatek i tyle. W samochodzie wspomaganie nie ma takiego zapotrzebowania na olej. 

Hipol wywal i zalej choć by zwykłym hydraulicznym HL.

[piotrek007]

witam załozyłem wspomaganie do c 360 3-p pompa oryginalna mocowana w rozrząd a sorbitol i siłownik do kombajna forschnit e 512 wspomaganie działa bez załozonego drazka kierowniczego prawidłowo siłownik chowa sie i wysuwa natomiast gdy założę drążek by skręcać kołami siłownik dziła bardzo ciezko .. graja mi weze od pompy '' zakładąłem rozne siłowniki i to samo  mam robote w polu a ciagnik rozebrany prosze o pomoc

[maniek0277]

Na orbitrolu drążek chyba nie potrzebny,sam siłownik ma skręcać,chcesz zrobić tak jak w zetorze albo samochód na maglownicy i nie zgrywa układu z siłownikiem kombinuj bez drążka.