ogrzewanie kabin w starych ciągnikach

[info533527302]

Ogrzewanie z tłumnika

 

http://fotozrzut.pl/zdjecia/8138a644b1.jpg

 

 

Edytowane 6 Grudnia 2013 przez info533527302

[michal1993]

Pomysł jak każdy inny. Technicznie ciężej ale lepiej by było jakby ta puszka była na kolanie przed tłumikiem.

[Janek147]

Spotkałem się kiedyś z podobnym pomysłem. Był zamontowany na ursusie c360. Tłumik był obudowany rurą, ale zasilanie powietrza szło od chłodnicy,( 60 miała oryginalnie wypust na chłodnicy) przed tłumik i do kabiny.

[info533527302]

puszka na tłumniku odbiera najwięcej ciepła bo z całego tłumnika, a z tym zasilaniem od chłodnicy to racja. wówczas powietrze będzie jeszcze bardzej gorące i nie trzeba będzie żadnego wentylatora.

[Uziu92]

ja gdzies kiedys widzialem ze ktos tlumik przez kabine bezposrednio przeciagnol i wylot byl z tylu spalin. fajny patent tylko trzeba uwazac zeby sie nie poparzyc.

[michal1993]

Wystarczy zastosować taką "siatkę" jak mają nowsze ciągniki wokół tłumików.

[Janek147]

rura przez kabinę zabierze dość sporo miejsca.

[Uziu92]

za duzo miejsca nie zabieralo ale zbyt estetycznie to nie wygladalo tyle ze skuteczne bylo bynajmniej tak sadzil uzytkownik

[seweryn20]

I będzie dzwonić przy każdym uderzeniu cylindra. Może ogrzewanie z tłumika by wyszło ale trzeba by to dobrze zrobić. Wymiennik ciepła z radiatorami, wymuszony przez nie obieg powietrza czy płynu, odporna na korozje konstrukcja i solidnie zrobione żeby nie zaczadzić się w kabinie. Osobiście bym się nie bawił. Jeżeli już nie ma możliwości tradycyjnie to kombinował bym nad elektrycznym.

[info533527302]

Mój patent jest bardzo dobry, puszka na tłumniku łapie ciepłe powietrze i rura doprowadza go do kabiny. ogrzewanie na wzór kominka z nadmuchem. Natomiast tłumnik w kabinie to nie najlepsze rozwiązanie, po pierwsze zajmuje dużo miejsca ani wsiąść ani wysiąść no i większy chałas. A z tą puszka i delikatną izolacją z folji aluminiowej to nawet ciągnik dużo ciszej chodzi.

 

http://fotozrzut.pl/zdjecia/8138a644b1.jpg

Edytowane 7 Grudnia 2013 przez info533527302

[XMK13]

Ja mam jeszcze jeden pomysł: zabudować kolektor wydechowy. Rozumiem, że trudniej byłoby zamontować tam obudowę, ale wiatrak chłodnicy by tłoczył powietrze wzdłuż kolektora, a przy kolanku wydechu można byłoby zrobić wyjście na kabinę. Ostatecznie można by osłonę przymocować do maski, jak kto woli i potrafi.

Obudowanie kolektora było w Polonezach, tylko nie do ogrzewania wnętrza, lecz powietrza dolotowego.

Mam też pytanie: Czy ta puszka nie przysłania widoku przez przednią szybę?

[Junkers]

A czy nie lepsze i prostsze było by wpięcie w mały obieg nagrzewnicy od jakiegoś samochodu, 2 węże wentylatorek i przynajmniej nie ma strat ciepła. Jedyny problem to zrobienie wyjść na te węże w miejscach żeby woda miała obieg przez nagrzewnicę i nie zaburzała obiegu wokół tulei/cylindrów silnika, reszta to pikuś. Widziałem parę patentów kiedyś w galerii, tylko trzeba poszukać.

[XMK13]

Nagrzewnica nie nagrzeje kabiny ciągnika w 10min po jego odpaleniu. Mając jeszcze uszkodzony termostat to już w ogóle. Biorąc ciepło z wydechu nagrzewanie zaczyna się niemal natychmiast po odpaleniu silnika i dodatkowo wykorzystuje się ciepło, które normalnie się traci.

[info533527302]

Ja mam jeszcze jeden pomysł: zabudować kolektor wydechowy. Rozumiem, że trudniej byłoby zamontować tam obudowę, ale wiatrak chłodnicy by tłoczył powietrze wzdłuż kolektora, a przy kolanku wydechu można byłoby zrobić wyjście na kabinę. Ostatecznie można by osłonę przymocować do maski, jak kto woli i potrafi.

Obudowanie kolektora było w Polonezach, tylko nie do ogrzewania wnętrza, lecz powietrza dolotowego.

Mam też pytanie: Czy ta puszka nie przysłania widoku przez przednią szybę?

 

Puszka nie zmniejsza widoczności z kabiny, dla estetyczniejszego wykonania rura doprowadzająca powietrze do kabiny może biec wewnątrz puszki, od góry w dół gdyż na górze puszki zbiera się najwięcej ciepłego powietrza. Puszkę i pozostała częśc rury doprowadzającej do kabiny można zaizolować np wełną mineralną 1 cm, jak w kokłach C.O. wówczas strata ciepła po drodze będzie mniejsza, no i silnik zdecydowanie staję się cichszy.

[Junkers]

Nagrzewnica nie nagrzeje kabiny ciągnika w 10min po jego odpaleniu. Mając jeszcze uszkodzony termostat to już w ogóle. Biorąc ciepło z wydechu nagrzewanie zaczyna się niemal natychmiast po odpaleniu silnika i dodatkowo wykorzystuje się ciepło, które normalnie się traci.

Nie wolno jeździć z uszkodzonym termostatem.

Co do tej puszki na tłumiku, można zakładać tłumik od c360 jest trochę dłuższy (sam mam taki założony) i trochę cichszy. Tłumik jest dłuższy na zgrubieniu co da większą powierzchnie oddawania ciepła.

[Mikua]

Nie wolno jeździć z uszkodzonym termostatem a połowa nie ma go wcale

[seweryn20]

Może połowa w twoich stronach. Bo w naszych mają. Pomijając fakt że jak już go nie ma to albo w starym złomie albo wyrzuciła go osoba bez pojęcia. I nie tyle nie można co nie powinno. Osobiście ogrzewanie z komina gdy jest wodny układ chłodzenia uważam za poroniony pomysł, cofanie się w rozwoju.

Edytowane 8 Grudnia 2013 przez seweryn20

[marian2011]

Jak miałem 60 dostał obciążenie to spokojnie starczał nawiew z chłodnicy wiadomo kabina nie szczelna ciepło uciekało ale w orce nie zmarzłeś ,znajomy wstawił sobie nagrzewnicę na wodę podłączył węże i ma ciepło bez obciążenia a pomysły z tłumikiem dobre jak ktoś ma smykałkę zrobi fachowo estetycznie to zawsze lepiej jak bez ,idzie kupić na allegro nagrzwnice elektryczne na 12 volt jak masz alternator to prądu starczy i i masz cieplej ale kabina musi być szczelna

[Uziu92]

dokladnie jak nie chce sie ktos bawic w nagrzewnice weze itp to kupic elektryczna grzalke i tez bedzie dawala rade i czy silnik bedzie zimny czy rozgrzaany bedzie grzalo.

[info533527302]

dokladnie jak nie chce sie ktos bawic w nagrzewnice weze itp to kupic elektryczna grzalke i tez bedzie dawala rade i czy silnik bedzie zimny czy rozgrzaany bedzie grzalo.

 

Testował ktoś te grzałki na 12V z allegro? ccena od 30-60zł. Chciałbym taką do busa na pakę. W ciągniku sprawdza mi się to z komina wiec nie będę przeciążał szczególnie zimą baterji .